Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי מזדה לנטיס מודל 98 1600 אוטומטית. בזמן האחרון המכונית רועדת מאד בעת עצירה ברמזור בהילוך (כשמעבירים לסרק הרעידות מפסיקות). תושבות מנוע הוחלפו לפני מספר חדשים. אשמח לעזרה. כמו כן - היכן ניתן לרכוש בקלות אטם מכסה שסתומים - יש משם נזילת שמן די משמעותית. תודה רבה

פורסם

לגבי אטם מכסה שסטומים תקנה אך ורק מקורי אתה יכול לקנות כל חלק שתרצה ממוסך מאזדה.

אטם חליפי לא יעזור ואחרי כמה ימים שוב תהיה נזילה, לכן רכוש אטם מקורי.

 

לגבי הרעידות, יתכן וסל"ד הסרק קצת לא מכוון טוב המחוג תריך להיות על 750סל"ד כשהידית על P.

 

האם הסל"ד סרק יציב(המחוג יציב או שהוא "משחק" מעלה ומטה)?

 

כמה תושבות החלפת ואיזה?

פורסם

שלום ותודה על התשובה המהירה

 

הוחלפו 2 התושבות (הייתה דליפה ממחזיר השמן שבין הגיר למנוע, והמוסכניק המליץ גם להחליף את התושבות בטיפול הזה). כמו כן שמתי לב שישנו צינור דק שיוצא ממכסה השסתומים לצינור האויר העבה השחור שהולך בין הסעפת לפילטר - בצינור הזה יש סדק. יכול להיות שזה קשור?

פורסם

שאלתי אותך אם הסל"ד סרק יציב ולא ענית, לכן לא נוכל לעזור לך אם לא תענה על השאלה.

 

אם הסל"ד סרק לא יציב יגרמו רעידות, אם הלס"ד סרק יציב, ועדיין יש רעידות כניראה יש תושבת מנוע קרועה.

 

בדוק את התושבת מנוע הימנית, היא נמצאת בצד של רצועת הטיימינג למעלה, היא התושבת העיקרית שמשפיע מאוד על הזעזועים.

 

בכל מקרה תחליף כל צינור שהוא סדוק או קרוע זה גורם ליניקת אוויר לא רצוייה וכתוצאה מכך המנוע מזייף, צריכת הדלק לא תהיה טובה וגם הסחיבה.

פורסם

הסל"ד יציב, הצינור הסדוק הוחלף והתקלה נפתרה. תודה רבה

בעיה אחרת שהחלה בזמן האחרון - הפרעות בסיבוב ההגה , נוצרת התנגדות/עצירה לפני סיום המהלך המלא של ההגה, ואז צריך לסובב קצת לכוון ההפוך ולנסות שוב. יש רעיון? בדקתי את המיכל של הנוזל ההידראולי של ההגה, המפלס קצת מעל למכסימום.

פורסם

בעת סיבוב מלא של ההגה, כ2 ס"מ לפני הסוף יש התנגדות קטנה וזה טבעי, אם כך זה אצלך סע לשלום.

 

בכל מקרה לא מומלץ לסובב עד הסוף את ההגה חזק זה לא בריא לשמאבת ה"כ, תשאיר טיפה מרווח לקראת הסוף.

×
×
  • תוכן חדש...