Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

יש לי שאלת חשמל שאני לא בטוח איך לחווט

יש לי מאוורר וולו שני מהירויות

איך אני מחבר אותו בצורה כזו שעד טמפ מסויימת הוא יעבוד במהירות איטית ושהרכב מתחמם יעבוד במהירה

 

האפשרות היחידה שאני חשבתי עליה היא יוניט החום שיש לי כיום להתחבר עם המינוס

ולתת + קבוע למהירות האיטית

ועם כפתור מתא הנהג להדליק את המהירות הגבוה

 

יש לכם עוד הצעות

?

mustang 67 GT, 302 engine t5

×
×
  • תוכן חדש...