הסבר על הלחמה בקורת אורך של שילדה

[lior1010]

לפני מספר ימים לקחתי רכב סובארו ניו אייג' שנת 2001 לבדיקה לפני קנייה במכון בדיקות רכב ידוע.

הובהר לי לפני הבדיקה ע"י המוכר של הרכב שהייתה תאונה מאחור.

בבדיקה נכתב:

 

"שילדת מרכב,משמעות נמוכה,סימני פגיעה מאחור,סימני פגיעה קורת אורך שמאלית,מעיכות"

 

בשיחת הסיכום הוסבר לי ע"י הבוחן שמדובר בפגיעה קלה ולא מדובר בבעייה בטיחותית כלל.

המוכר הוריד לי סכום מסויים וקניתי את הרכב.

לאחר מספר ימים לקחתי את הרכב למוסך לטיפול שגרתי, ואז הבחנתי שהרכב היה על הליפט שיש סימני הלחמה בקצה קורת האורך השמאלית, ליד נקודת חבור הטמבון האחורי לקורה. הסתכלתי בקורה הימנית ושם לא הבחנתי בסימני הלחמה כלל.

השאלות שלי:

1.מה מטרת ההלחמה? האם זה אומר שהקורה נוסרה וחוברה מחדש?

2.האם עצם המצאות הלחמה נחשבת למשמעות גבוהה?

3.יתכן שהבוחן שגה\לא ראה או בכוונה התעלם (יש לציין שהבוחן בוודאות לא הכיר את המוכר ולא היה לו עניין להיות לטובתו)?

 

נא עזרתכם.

[Guest ספורטמוטורי]

הלחמות בקורות רוחב ,קורות שלדה , קורת דלתו אמצעית זה נזק בעל משמעות גבוהה.

 

השאלה אם אתה באמת יודע מה ראיתה.

 

יכול להיות שזה הלחמה אורגנלית ולא משהו חדש,עדיף לבדוק בסובארו ניו אייג' אחרת ולשאול בעל מקצוע.

[גרשון המשפר]

תעלה תמונות

[lior1010]

גרשון,

לבקשתך מצורפות תמונות.

שים לב שבתמונות 1 ו-2 רואים נקודת הלחמה לפח האחורי שמאחריו כבר נמצא הטמבון. דבר נוסף שמפריע לי שם זה הכיפוף המרובע כלפי פנים.

בתמונות 3 ו-4 רואים כיפוף של קורת האורך בעומק של כ-7מ"מ. בתמונה נראה כאילו הקורה ממש עקומה אך זה בגלל זווית הצילום הבעייתית ובמציאות זה נראה פחות חמור.הכיפוף נמצא במרחק של חצי מטר מקצה הקורה שלי הטמבון.

 

התרשמותך?

[Valve]

לפי מה שנראה לעין, זה לא ריתוך שהיה במקור.

[lior1010]

למבינים בלבד:

התרשמות מהתמונות?

[גרשון המשפר]

מוסכם על כולם שהייתה תאונה מאחור, הבוחן בבדיקה כיסה את עצמו. לא נראה כמו קטסטרופה אבל מאוד קשה לומר מהתמונות. מטרת הריתוכים לא מובנת לי מהתמונות. אם אתה מאזור רחובות שלח לי ה"פ אני צריך לראות במו עיני.

 

בטוח שהרכב לא יתפקד יותר כשלדה חדשה במצב של תאונה. לגבי מה נחשב משמעות נמוכה או גבוהה ? אין לי מושג. לרוב זו פשוט חו"ד של ה"מומחה" שבודק (מקווה שהמרכאות מיותרות). אשמח לדעת איך קובעים זאת מבחינה משפטית מבלי להעביר את הרכב פגיעה נוספת.

[lior1010]

אשמח לדעת איך קובעים זאת מבחינה משפטית מבלי להעביר את הרכב פגיעה נוספת.

 

למה אתה מתכוון?

מבחינת קביעת שמאי לירידת ערך-כמה אחוזים לפחות מורידים כאן? ומבחינת השוק כמה אחוזים מינימום?

[לנצ'יהוליסט]

הנזק לא נראה רציני מידי, גם ככה זה בקצה הקורה כך שהשפעה רצינית על השילדה לא תהיה.

[zvit]

תראה...

 

את הרכב כבר קנית, הפגם היה ידוע לך - ואף אחד לא הסתיר ממך דבר (ואפילו הורידו לך במחיר בשביל הפגם הזה)

 

לפי איך שזה נראה, ירידת הערך היא מסחרית בלבד, ואין לה משמעות מבחינת הנסיעה ברכב (פרט לעובדה שהמרכב במקום הזה פחות עמיד, ובמקרה של תאונה נוספת באיזור הזה, יכולה להיות בעיה בהגנת המרכב על הנוסעים)

 

מעבר ירידת הערך היא מסחרית בלבד.

 

סע לשלום - כשתמכור את הרכב ליד הבאה, תןריד גם אתה את אותה הנחה שקבלת. לחפור בזה עכשיו רק יזיק למצב רוחך...

[yaron_z]

פגיעה כזו היא בעלת משמעות נמוכה.