lior1010

למה אתה מתכוון? מבחינת קביעת שמאי לירידת ערך-כמה אחוזים לפחות מורידים כאן? ומבחינת השוק כמה אחוזים מינימום?

למבינים בלבד: התרשמות מהתמונות?

גרשון, לבקשתך מצורפות תמונות. שים לב שבתמונות 1 ו-2 רואים נקודת הלחמה לפח האחורי שמאחריו כבר נמצא הטמבון. דבר נוסף שמפריע לי שם זה הכיפוף המרובע כלפי פנים. בתמונות 3 ו-4 רואים כיפוף של קורת האורך בעומק של כ-7מ"מ. בתמונה נראה כאילו הקורה ממש עקומה אך זה בגלל זווית הצילום הבעייתית ובמציאות זה נראה פחות חמור.הכיפוף נמצא במרחק של חצי מטר מקצה הקורה שלי הטמבון. התרשמותך?

מה שמופיע בדואר לגבי שיעבוד-תמיד נכון. לגבי מישכון-אין את המידע הזה בדואר ולכן יש להכנס למאגר המידע של רשם המשכונות. לא ידוע לי מה המחיר שהדואר גובה על שרות זה. ההבדל המדויק בין שיעבוד למישכון לא ידוע לי לכן אשאיר למי שמבין לענות (אני מניח ששיעבוד זה לטובת סילוק חוב כלשהוא ומישכון זה לטובת סילוק משכנתא).

בדיקת שיעבוד-מתבצעת אוטומטית בחינם במעמד העברת הבעלות בדואר. אם הרכב משועבד-לא ניתן לבצע העברת בעלות. בדיקת מישכון-ניתן לבצע ע"י האינטרנט בעלות של כ-100 ש"ח באתר של רשם המשכונות.אפשרות שנייה היא לבצע בדיקה זו בתשלום במעמד העברת הבעלות בדואר. בהצלחה!

לפני מספר ימים לקחתי רכב סובארו ניו אייג' שנת 2001 לבדיקה לפני קנייה במכון בדיקות רכב ידוע. הובהר לי לפני הבדיקה ע"י המוכר של הרכב שהייתה תאונה מאחור. בבדיקה נכתב: "שילדת מרכב,משמעות נמוכה,סימני פגיעה מאחור,סימני פגיעה קורת אורך שמאלית,מעיכות" בשיחת הסיכום הוסבר לי ע"י הבוחן שמדובר בפגיעה קלה ולא מדובר בבעייה בטיחותית כלל. המוכר הוריד לי סכום מסויים וקניתי את הרכב. לאחר מספר ימים לקחתי את הרכב למוסך לטיפול שגרתי, ואז הבחנתי שהרכב היה על הליפט שיש סימני הלחמה בקצה קורת האורך השמאלית, ליד נקודת חבור הטמבון האחורי לקורה. הסתכלתי בקורה הימנית ושם לא הבחנתי בסימני הלחמה כלל. השאלות שלי: 1.מה מטרת ההלחמה? האם זה אומר שהקורה נוסרה וחוברה מחדש? 2.האם עצם המצאות הלחמה נחשבת למשמעות גבוהה? 3.יתכן שהבוחן שגה\לא ראה או בכוונה התעלם (יש לציין שהבוחן בוודאות לא הכיר את המוכר ולא היה לו עניין להיות לטובתו)? נא עזרתכם.