Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6216 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מעוניין לקנות אופל קורסה בשנתונים 2002-2003,

 

ערכתי בדיקה לרכב היום ועלו בו מספר בעיות:

 

מערכת קירור - נזילה מים, קורזיה/אבנית/סתימות.

 

הילוכים- החלפה לקויה, בדוק/תקן מיחשוב/ חישנים/ מחברים/ ויסות.

 

סרן קידמי ומערכת היגוי - גשר קדמי עקום/מעיכות, לתקן/לכוון זוויות מתלה קידמי , מתלה אחורי הקבלת גלגלים.

 

כ"כ לאחר בדיקה עם המוסך יש צורך גם בביצוע רצועת טיימינג.

 

מה מידת ההשפעה של התקלות האלו על הרכב?

 

האם זה נפוץ ברכבים כאלו או ברכבים משנתון כזה?

 

מה עלויות התיקון של התיקונים?

:smilecolr
פורסם

האם הדגם שאותו בדקת הוא 1.2 בעל גיר איזיטרוניק או 1.4 בעל גיר אוטומטי "רגיל" ?

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

בדוק היטב את הגיר במוסך מורשה UMI.

תקלות בגירים רובוטיים יקרות מאד לתיקון, ולכן רצוי שתקבל איבחון מלא של התקלה, באם היא אכן קיימת.

שאר הבדיקה שיגרתית למדי, למעט מכה שקיבלה המכונית בגחונה, מה שכנראה עיקם את הגשר הקידמי.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

תודה, יש לי כמה שאלות נוספות:

 

מה עלות בדיקת גיר שכזאת?

 

מה גורם גחון עקום ברכב?

 

כ"כ כמה יעלה לי לבצע ברכב שכזה רצועת טיימינג?

:smilecolr
×
×
  • תוכן חדש...