מקרה מעצבן, אשמח לחוות דעתכם

[BIOSPHERE]

אז ככה, אשתי נסעה עם רכבנו, סוזוקי בלנו, כהרגלה לעבודה שבוע שעבר, כאשר הגיע לעבודה ודוממה את המנוע לפתע אדים אופפים את המנוע. למזלנו אב הבית במקום עבודתה הוא מוסכניק לשעבר, בדק את הרכב וגילה קרע בצנורית תחתונה של הרדיאטור שממנה ברח נוזל הקירור. הוא ביצע אלתור, קיצר את הצינורית וחיבר וחיזק את הקצה, ביצע נסיעת מבחן קצרה ואמר שהתיקון בסדר אבל מיד לנסוע למוסך לתיקון מלא. השעה היתה מאוחרת לכן למחרת בבוקר נסעתי למוסך, שם הציעו כבר להחליף גם צינורית עליונה של הרדיאטור וגם את התרמוסטט. הרכב לא נסע כל סוף השבוע ואתמול 2-3 ק"מ לפני הבית כאשר אישתי חזרה הביתה מהעבודה לפתע מד החום עולה לאדום ויורד, עולה ויורד ורעשים מוזרים מכיוון המנוע. אשתי הגיעה הביתה ולמחרת בבוקר שוב לקחתי את הרכב למוסך. שם מה התברר, הצינורית העליונה שגם הוחלפה ביוזמת המוסך, למרות שהיתה תקינה לכאורה, השתחררה מהרדיאטור וכל נוזל הקירור יצא. במוסך טענו שהבקליט של הרדיאטור בחלק העליון שמתחבר לצינורית נסדק/נשבר ולכן הצינורית השתחררה. עכשיו צריך להחליף רדיאטור ומי יודע אם נגרם נזק למנוע . הם אומרים שעשו נסיעת מבחן ברכב והכל היה בסדר. אמרו שאחרי שסוגרים את הצינורית לא ניתן לראות אם יש נזק בחיבור של הרדיאטור.. כל כך מעצבן שתיקון שלא אני ביקשתי ושהמוסך יזם גורם לנזק ע"ג נזק. הרכב עדיין במוסך ואני מחכה לשמוע מה הנזק...

איך להתייחס לסיפור כזה מעצבן...??

[haimy]

טעית שלא שאלת את המכונאי מה הייתרון להחליף עכשיו ?

האמת שאין כל ייתרון. חוץ ממקרים של פירוק יקר שאז כדאי לנצל את ההזדמנות ולהחליף החלפות מונעות (משאבת מים פנימית בהחלפת חגורת טיימינג,שיפוץ מקיף של הראש בהתחממחות ).

 

IF IT'S NOT BROKEN - DON'T FIX IT

 

בכל שאר המקרים תחזוקת שבר שמנצלת את מלא אורך חיי החלק היא הכי כלכלית,- אם אתה עירני וקשוב לאוטו ולא תיתן לזבוב להיהפך לפיל.

 

מקרה זה אופייני- מישהו סגר את הבנד עם יד של פיל ושבר את הפיה. ביפן ,שם המכונאי לא סוגר ש ו ם בורג בלי מפתח מומנט זה לא קורה. כאן אתה צריך לקחת בחשבון שהילד דיבר בפלאפון עם החברה שלו ועם הקליינט הנודניק של האוטו השכן.אה,כן, וגם סובב את המברג . איך אתה רוצה שייסגור את הבאנד בדיוק בעומס הנכון ?

[nitz999]

ראשית מצדיק את קודמי , שנית יש מוסכים שיוצרים עבודת המשך (צריך להמשיך לחיות במיתון של היום),שלישית הרכב ישן ויתכן שברגע שפתחו וסגרו ,חלק ישן יכול להישבר . במידה ולא היו פותחים אולי היתה נוסע ברכב גם עוד שנתיים בלי לגעת ברדיאטור.

אבל כשיש בעיה ומפרקים חלקים גם זו יכולה להיות התוצאה .

[BIOSPHERE]

בין השורות, זה בדיוק מה שאמרו במוסך, שהרדיאטור ישן (12 שנה) ומועד לשברים/סדקים כאלה ביחוד שמחליפים צינורית כזו. אבל זה מה שמעצבן שתיקון קטן הופך לסיפור יחסית גדול ואני מאוד מקווה שזה לא עבודת המשך יזומה, אחרת איפה האימון בבעלי מקצוע?? אני מתכוון לתחזק את הרכב עוד מספר שנים אז למה המוסך לוקח צ'נס שאעבור למוסך אחר בגלל בעיות אמון??

 

בכל אופן, עודכנתי שלמזלי לא נגרם נזק למנוע והוחלף רק רדיאטור, בהנחה... מישהו יודע כמה אמור לעלות רדיאטור חדש לסוזוקי בלנו?