[חדשות רכב] Aston Martin Rapide (פרטים ראשונים)

[ExoduS]

לא תהיי, מיתון, קיצוצים.

[alexk]

למה לא? כי יש משבר כלכלי ולא מתאים עכשיו.

 

http://www.autoblog.com/2009/03/21/doa-lamborghini-reportedly-wont-built-the-4-door-estoque/

[Discover]

למה לא? כי יש משבר כלכלי ולא מתאים עכשיו.

 

http://www.autoblog.com/2009/03/21/doa-lamborghini-reportedly-wont-built-the-4-door-estoque/

 

משבר כלכלי עכשיו לא פוסל

א- הבאת המכונית לייצור מוגבל של X יחידות, שבטוח ימצאו להן קונים.

ב- הבאת המכונית לייצור "חופשי" עוד שנה-שנתייים. במיוחד אם יראו שהRapid והPanamera מוכרות יפה.

 

לגבי הלינק שצרפת: http://www.worldcarfans.com/9090323.050/lamborghini-responds---estoque-not-dead-yet

 

וציטוט מציטוטו בכתבה של דובר למבורגיני:

Lamborghini has not taken any decision to produce its Estoque concept car, the four door performance saloon concept shown at Paris motor show in 2008.

[alexk]

כנראה שנצטרך לחכות ולראות מה באמת יעלה בגורלה. אסור לשכוח שפורשה כנראה לא ישמחו לתחרות מבית.

[מצמץ]

כנראה שנצטרך לחכות ולראות מה באמת יעלה בגורלה. אסור לשכוח שפורשה כנראה לא ישמחו לתחרות מבית.

 

אני בספק שהפנמרה והאסטוק יהיו מתחרות. למבורגיני היא יצרנית מכוניות אקזוטית שאף מייצרת פחות יחידות מאשר פורשה והאסטוק מן הסתם תתומחר מעל למחיר הפנמרה.

[Discover]

זה בדיוק כמו להגיד שפורשה תדאג להפסקת ייצור הR8.

לדעתי, זה יהיה מהלך מאוד לא חכם וקשה לי להאמין שפורשה תבצע אותו.

[alexk]

נכון, זה בדיוק כמו להגיד את זה. אם פורשה היו משתלטים על VW לפני כמה שנים, לדעתי ה R8 לא היתה קיימת היום. נראה שלעולם לא נוכל לדעת.

[Discover]

פורשה היא לא בעלת בית מלאה של פולקסווגן. פעילות החברה עדיין מחוייבת לרווחים מקסימלים גם לשאר בעלי המניות.

 

מה גם שמבחינה שיווקית, עדיף להם כמה שיותר רכבים, שחולקים רכיבים זהים, באותו פלח שוק.

ככה כשאתה בא לקנות רכב סלון-קופה, במקום להתלבט בין 3 רכבים (פנמרה, ראפיד וקוואטרופורטה) וסיכוי של 33% שתקנה רכב שיכניס להם כסף,

אתה מתלבט בין 4 רכבים (פנמרה, ראפיד, קוואטרופורטה ואסטוקה) ויש סיכוי של 50% שתקנה רכב שיכניס להם כסף.

[status]

האוטו עצמו נראה מצויין, אך משום מה היא שתי טיפות מים כמו הDB9.