i30 או פוקוס ?

[חן פרחי]

הI30 לא יותר מודרנית אלא יותר מצועצעת, מה גם שאיכות ההרכבה והחומרים בכלל לא אותו הדבר, ולא לטובת הI30

 

מרגישים את זה ברכב ובמיוחד אם תנהג ברכב הדגמה של I30 תשמע קרקושים וזמזומים שונים בגלל פלסטיקה זולה בחלק מהמקומות.

 

הייתי עם אבא שלי בנסיעת מבחן על I30, הרכב היה מהדגם הבסיסי והוא לא הצליח למצוא תנוחת ישיבה נוחה במשך כל הזמן שהיינו ברכב.

 

זה אולי לא אומר שום דבר אבל פרט חשוב במידה ואתה "מתחתן" עם הרכב ל 3 שנים הקרובות

בנסיעה עם הפוקוס לאילת ולצפון הרחוק,הרחוק מאוד נוח לנסיעות ארוכות ובכלל לא התעייפתי מהנסיעה לאילת לאומת רכבים אחרים שיצא לי לנהוג בהם את המרחקים האלה

לך יש פוקוס 2.0, מה שאומר רמת ביצועים טובה, שלא כמו ב 1.6 שמתחרה בסובארו B3 ברמת העגלתיות שלה.

בנושא הזה יש ליונדאי עדיפות מכרעת, ובנוסף היא חסכונית יותר.

הפוקוס נוחה יותר לנסיעה ואילו היונדאי מרווחת יותר.

בצע נסיעת מבחן בשניהן - ואז תחליט.

[טייס כביש]

במקרה...

היה לי עד לפני חודשיים את הפוקוס 2007 מליסינג, ואז החלפתי ל i30, קראתי חלק מהשטויות כאן והחלטתי להצטרף לפורום בשביל לתקן חלק מהדברים שכתבו כאן, ולעזור לך מעט יותר בשקילות.

 

קודם כל, זה ניראה כאילו כמעט כל המגיבים כאן או מושקעים בפורד או שהם היבואנים הרישמיים או לא יודע מה, כי אחרת אני לא מצליח להבין תגובות כל כך חד צדדיות ולא ענייניות.

ולנושא עצמו..

הפוקוס שהיה לי הוא רכב מצויין, והייתי ממליץ לך עליו בחום, אם תיקח אותו לא ניראה לי שזה מאוד יצער אותך.

מצד שני, ה i30 זה סיפור שונה לגמרי, לא בעניין של להצטער.. ה i30 זה רכב שאחרי שאתה רגיל לנסוע במשך שנתיים וחצי על פורד אתה מרגיש כאילו אתה במטוס, ואני לא צוחק, האוטו הזה עף, אני לא יודע כמה זה מעניין אותך, אבל בפתיחות הוא לא רואה מאזדות ומיצובישי אפילו, יש לו 126 כ"ס (ולא 122 כמו שאומרים לך כאן, כי ביצעו שיפור בדגמים החדשים) ומרגישים את זה.

שלא יחרטטו אותך על רעש, זה אוטו, יש לו מנוע, שומעים אותו, כמו בכל רכב אחר, לא ניראה לי שהיית שם לב לזה במיוחד, חוץ מיזה שלפעמים זה כיף לשמוע איזה ROAR כזה מהמנוע.

הנסיעה בו פחות חלקה מהפוקוס, זה אין מה להגיד, בפוקוס אתה יכול לעלות על מדרכה ובקושי להרגיש, עם i30 אתה מרגיש כאילו את רוכב על קרש לפעמים, זה סגנון גרמני, וזה לא נעים אחרי שאתה מתרגל לפינוק של הפוקוס, אבל בוא לא נגזים, לא תסבול מזה..

הפוקוס יותר מרווח ויותר גדול, אבל בסופו של דבר זה גם מה שעושה אותו עגלה. כיף לנסוע בו, אבל עדיין עגלה.

לגבי עיצוב הפנים, מבחינת חומרים - נעימות למגע כמעט בכל דבר הפוקוס לוקחת, מבחינת מראה ונוחות מושבים ה i30 עדיפה.

 

שורה תחתונה, ההמלצה שלי, זה שתחליט מה אתה מעדיף:

- רכב משפחתי סולידי מאוד לטוב ולרע - אז לך על הפוקוס ללא ספק.

- רכב כמעט משפחתי (קצת קטן) עם טאצ' של ביצועים, מראה צעיר ופוזה - לך על ה i30

 

מקווה שזה עשה קצת סדר, לשמוע את הדברים ממישהו שהוא לא שפוט או עובד אצל אחד מהיבואנים.

[cobraf]

לאומת הטוקבקיסטים של YNET כאן אף אחד לא עובד אצל היבואן

 

אין ספק שהI30 זריזה יותר אבל פותח השרשור אמר שזה לא מה שיכריע את כף המוזניים

 

בכל מקרה בפוקוס לאחר מתיחת הפנים בכל הדגמים כולל דגם ליסינג ישנה כניסת AUX היא נמצאת בתא הכפפות.

[pizo]

לאומת הטוקבקיסטים של YNET כאן אף אחד לא עובד אצל היבואן

 

אין ספק שהI30 זריזה יותר אבל פותח השרשור אמר שזה לא מה שיכריע את כף המוזניים

 

בכל מקרה בפוקוס לאחר מתיחת הפנים בכל הדגמים כולל דגם ליסינג ישנה כניסת AUX היא נמצאת בתא הכפפות.

..דווקא לצמפיון יבואן פולקסווגן יש כאן לפחות שגרירות.

[cobraf]

זה נכון

 

ועומר לא מסתיר את זה כמו שאתה יודע, התגובות שלו תמיד מאוזנות כך שלהגיד שאנחנו עובדים אצל היבואנים זה לא אשמה חסרת בסיס

[Ahbarony]

..דווקא לצמפיון יבואן פולקסווגן יש כאן לפחות שגרירות.

גם לPSA דומני.

[pizo]

זה נכון

 

ועומר לא מסתיר את זה כמו שאתה יודע, התגובות שלו תמיד מאוזנות כך שלהגיד שאנחנו עובדים אצל היבואנים זה לא אשמה חסרת בסיס

מאוזנות?תעשה לי טובה בוא לא נשחק את המשחק הזה.אני ממש לא מאשים אף אחד אבל כל סוכן של כל יבואן רוצה לגמור את החודש יפה.העניין הוא שרוב החברים בפורום הם לא סוכנים.

[cobraf]

עכשיו אני רואה את התגובה שלי שוב

 

הכוונה שלי כמובן הייתה ללא המילה "לא" לפני החסרת בסיס.

 

חוץ ממספר אנשים ,2 שאני יודע מהם אף אחד לא עובד אצל היבואנים כאן.

 

סליחה על הבלבול