טייס כביש

במקרה... היה לי עד לפני חודשיים את הפוקוס 2007 מליסינג, ואז החלפתי ל i30, קראתי חלק מהשטויות כאן והחלטתי להצטרף לפורום בשביל לתקן חלק מהדברים שכתבו כאן, ולעזור לך מעט יותר בשקילות. קודם כל, זה ניראה כאילו כמעט כל המגיבים כאן או מושקעים בפורד או שהם היבואנים הרישמיים או לא יודע מה, כי אחרת אני לא מצליח להבין תגובות כל כך חד צדדיות ולא ענייניות. ולנושא עצמו.. הפוקוס שהיה לי הוא רכב מצויין, והייתי ממליץ לך עליו בחום, אם תיקח אותו לא ניראה לי שזה מאוד יצער אותך. מצד שני, ה i30 זה סיפור שונה לגמרי, לא בעניין של להצטער.. ה i30 זה רכב שאחרי שאתה רגיל לנסוע במשך שנתיים וחצי על פורד אתה מרגיש כאילו אתה במטוס, ואני לא צוחק, האוטו הזה עף, אני לא יודע כמה זה מעניין אותך, אבל בפתיחות הוא לא רואה מאזדות ומיצובישי אפילו, יש לו 126 כ"ס (ולא 122 כמו שאומרים לך כאן, כי ביצעו שיפור בדגמים החדשים) ומרגישים את זה. שלא יחרטטו אותך על רעש, זה אוטו, יש לו מנוע, שומעים אותו, כמו בכל רכב אחר, לא ניראה לי שהיית שם לב לזה במיוחד, חוץ מיזה שלפעמים זה כיף לשמוע איזה ROAR כזה מהמנוע. הנסיעה בו פחות חלקה מהפוקוס, זה אין מה להגיד, בפוקוס אתה יכול לעלות על מדרכה ובקושי להרגיש, עם i30 אתה מרגיש כאילו את רוכב על קרש לפעמים, זה סגנון גרמני, וזה לא נעים אחרי שאתה מתרגל לפינוק של הפוקוס, אבל בוא לא נגזים, לא תסבול מזה.. הפוקוס יותר מרווח ויותר גדול, אבל בסופו של דבר זה גם מה שעושה אותו עגלה. כיף לנסוע בו, אבל עדיין עגלה. לגבי עיצוב הפנים, מבחינת חומרים - נעימות למגע כמעט בכל דבר הפוקוס לוקחת, מבחינת מראה ונוחות מושבים ה i30 עדיפה. שורה תחתונה, ההמלצה שלי, זה שתחליט מה אתה מעדיף: - רכב משפחתי סולידי מאוד לטוב ולרע - אז לך על הפוקוס ללא ספק. - רכב כמעט משפחתי (קצת קטן) עם טאצ' של ביצועים, מראה צעיר ופוזה - לך על ה i30 מקווה שזה עשה קצת סדר, לשמוע את הדברים ממישהו שהוא לא שפוט או עובד אצל אחד מהיבואנים.