כמה בערך תעלה השתלת מנוע של 323 2.0

[Abergel]

ברשותי מאזדה 323 מנוע 1.6 וחשבתי להעביר ל2.0 קודם כל כמה שאלות...

האם המנוע וכל החלקים מתאימים 1 ל1 או שצריך שינויים והאם זה בכלל ישתלם?

[itzik_b]

בד"כ פרויקט כזה לא שווה את הזמן / כסף / השקעה ,

תמכור את ה1.6 תקנה 2.0 יחסוך לך הרבה כאב ראש

[ELAD Y]

לא שווה את הכסף ואת כל הבלאגן שיהיה לך בגלל זה. כמו שנאמר מעליי עדיף לרכוש את ה-2 ליטר,

 

זה הדבר הכי חכם שאפשר לעשות אם אתה ממש רוצה את אותו הרכב עם מנוע יותר חזק.

 

אלעד

[bagira]

גם את התשובה הזאת תענו למי שהלך לו מנוע?

נא לענות תשובות ענייניות טכניות, גם אם לשלילה, תסבירו למה לא כדאי, אולי הכל שונה בשני המנועים האלה? אולי זה לגו ובקלות אתה מקבל תוספת כח נאה? הרי השיפור הכי קל והכי זול הוא החלפה למנוע חזק יותר אז מה פתאום אתם מתנגדים?

 

 

לפותח השרשור,

"האם זה ישתלם"? מה בדיוק אתה רוצה שישתלם?

שיפורי רכב לא "משתלמים", אתה לא מקבל כלום בתמורה במכירה וסביר להניח שאפילו יהיה לך קושי במכירה.

 

עושים את זה כי אוהבים את זה וכי נהנים מזה ולא כי זה "משתלם".

[אנזו]

הייתה לי בעברי הרחוק 323 1.6 יפנומאטית, נמכרה אחרי 208,000 ק"מ (מהם 150,000 שלי, קשים במיוחד) ללא תקלות כלל (טיפולים במועד, בלאי טיבעי, ותקלה אחת של 15 ש"ח בכל ה-4 שנים שהייתה אצלי).

 

ולכן אני מחזיק מהרכב ההוא כאמין במיוחד אם כי חלפו שנים רבות ואני מניח שאצלך הדברים עלולים להיות אחרת.

 

בכל מקרה לשאלתך, ואני זוכר במוסך מישהו עם 2 ליטר כזו שהיא הייתה צריכה גיר אחר. לכן - בדוק במוסך מאזדה מה מתחבר למה. אני מנחש שמעבר לענייני הזרקת הדלק והגיר, תצטרך גם להתאים דברים כמו רדיאטור גדול יותר ובעיות מיקום של מערכת המיזוג. ולכן שווה - זה כניראה לא, גם במונחי שיפורים. כלומר - אוברול (אם בכלל נידרש), למכור, ולקנות משהו אחר לגמרי נישמע כמו משהו עדיף בהרבה כבר ברמה הטכנית של העניינים.

[BURZUM]

לא שווה את ההשקעה, ההבדל בתאוצה לא יהיה גדול במיוחד (1.5 שניה לערך).

 

כמובן שזה תלוי גם בהחלפת תיבת הילוכים, בגרסת ה-2 ליטר מקורה ממאזדה 626 (כמו גם המנוע)

 

תצטרך גם לשפר בלמים, ולהחליף תופים אחוריים לצלחות ורפידות. גם צמיגים וחישוקים יהיו קטנים מדי.

 

ממש, אבל ממש לא שווה התעסקות. תמכור את שלך, תוסיף 5,000 אלף שקל ותקנה גרסת 2.0.... תקבל גם גג שמש וכריות אויר צדדיות.

[Fangio]

לא כלכלי ובעיקר לא חוקי, כאב ראש מיותר.

[אנזו]

לא כלכלי ובעיקר לא חוקי, כאב ראש מיותר.

 

"לא חוקי" ??? פרשן בבקשה. למה לא?

[BURZUM]

"לא חוקי" ??? פרשן בבקשה. למה לא?

 

למה רק 2.0 ולא V6 או V8 ?

[אנזו]

למה רק 2.0 ולא V6 או V8 ?

 

כי כן מותר אם יש דגם מקביל עם מנוע 2 ליטר, אבל אין דגם מקביל V6

זה למה.

 

נא לא לייעץ בפורום דברים לא מבוססים.

מה שכתבת כאן זה שטויות שלא היו ולא נבראו!

בגירה

[Shmulik_Miata]

אני חושב שאם כבר לשתול מנוע, כדאי יותר את ה-1.8 כי אני חושב (מניסיון גם) התאוצה שלו יותר חזקה מה-2 ליטר. בכל אופן, אם תשתול מנוע 2.0 כצעט בטוח שלא תצטרך להחליף גיר (אוטומט במקרה שלך) כיוון שההואסינג הוא אותו הדבר (חוץ מה-1.8 ששם הוא שונה). תצטרך להחליף מחשב ניהול, ככל הנראה גם צמה או להכין מחברי חשמל חדשים למחשב במקום הישנים (עדיף להביא צמה מושלמת) וזהו. התושבות אמורות להיות אותן תושבות.

 

אבל גם אני חושב שעדיף למכור, ולהביא אחת מקורית עם מנוע 2.0. סתם כאב ראש מיותר.

[שמעון55]

כי כן מותר אם יש דגם מקביל עם מנוע 2 ליטר, אבל אין דגם מקביל V6

זה למה.

 

זה חדש לי עכשיו בריצינות אסור להגדיל נפח מנוע פעם היה אפשר בפיגו 205 מ1600 ל1900 היום כבר אי אפשר יותר,

זה לא הולך לפי דגם מקביל

[אנזו]

לא זוכר שיעצתי פה משהו, וכשביקשתי "לפרשן" הסברתי את שאלתי עפ"י הידוע לי, ובכ"ז חטפתי "אזהרה" או מה שזה לא יהיה. שיהיה.

 

בכל מקרה - כדי להחליף למנוע בעל נפח גדול יותר בצורה חוקית, ברור מאליו שצריך יותר מאשר להיכנס ולצאת מהמוסך, אבל אחד מהתנאים (ככל הידוע לי) הוא שיש דגם מקביל בעל הנפח החדש שמיובא לישראל.

 

אם יעבור כבודו על השירשור יראה שלא המלצתי / יעצתי. יש דינמיקה של דברים, אבל מילא.

 

נ.ב. - אם יגיע פותח השירשור להחלפה אמיתית של המנוע, אוכיח את החוקיות שלה. רק בשביל העיקרון

[Fangio]

אתה מבלבל בין אישור המחלקה הטכנית לגודל ג'אנט שיאושר לדוגמא אם יש דגם עם ג'אנט גדול יותר.

בשום מקרה אין הדבר תקף למנועים, בקיצור לא יאשרו V6 לקליאו 1.2 רק בגלל שיש דגם כזה.

למיטב ידיעתי כן אפשר לעלות "מידה" אחת בנפח בצורה חוקית, ז"א מ1.6 ל1.8, כמו שפעם היה נהוג לעשות אוברסייז באוברול.

[אנזו]

ה"קביעה" שלי הייתה בהמשך לשאלה שלי, אז אולי לא הובנתי כהלכה. אבל זה מילא.

בכל מקרה לסיירה 88' שלי כבר בדקתי היטב וניתן להגדיל נפח מנוע, עפ"י הבחור שעושה את זה עבורי - בגלל שיש דגם מקביל (וקוסוורת' נחשב דגם מקביל במקרה הזה). כמובן שיש עמדה מס' 1 וכל הבלאגן.

 

לא משנה.