מבקש עזרה בזיהוי מטען מצברים.

[davidmzr]

"מה חיברת למטען ?" אני לא נוהג לדרוך על מוקשים.

דוד.

[מרק10]

נראה לי שאנחנו לא מבינים אחד את משנהו או שאני דפוק.

 

"לשאלתך, חיברתי אותו למטען (ללא עומס) הוא עבר את ה-10A השמיע רעש של ניצוץ והתחמם לי ביד. מזל שלא הלך, ניתקתי בזמן.

מיד הכנסתי אותו לפריזר ל-5 דקות.

דוד."

 

 

אני לא הבנתי מה חיברת למטען ? ומה התחמם לך ביד ? הבולXXל ?

[אביב]

מכובדיי, חוו דעתכם על המוצר הבא בבקשה.

 

על הנייר הנתונים שלו נראים מרשימים. מקווה שגם במציאות זה המצב. בתמונה הוא נראה לי קטן מידיי יחסית לעובדה שזרם הטעינה המקסימאלי שלו הוא 7A. הם לא נותנים נתונים על זרם הטעינה בשלב ה- Bulk (טעינה בזרם קבוע) וזה מה שמעניין בהקשר הזרם.

[davidmzr]

נראה לי שאנחנו לא מבינים אחד את משנהו או שאני דפוק.

 

"לשאלתך, חיברתי אותו למטען (ללא עומס) הוא עבר את ה-10A השמיע רעש של ניצוץ והתחמם לי ביד. מזל שלא הלך, ניתקתי בזמן.

מיד הכנסתי אותו לפריזר ל-5 דקות.

דוד."

 

 

אני לא הבנתי מה חיברת למטען ? ומה התחמם לך ביד ? הבולXXל ?

מרק , חידה לחג החנוכה.

באיזה מכשיר בודקים אמפר ?. רמז, לא בבולXX ל.

עדיין לא ענית על העיקר, האם הטענת מצבר ע"י אלטרנ', גורמת נזק למצבר.

דוד

[מרק10]

נו בטח שמד-המתח/אמפר התחמם מכיוון שאסור לחברו ליותר מ-30 שניות לזרם גבוה בתחום של 10 אמפר.

 

במידה והיית קונה רב-מודד איכותי של פלוק אזי רובם יכולים למודד זרם של 10 אמפר ללא הגבלת זמן ובתחום של ה-20A למשך 30 שניות.

 

המודדים תוצרת סין העממית אסור לחברם יותר מ-30 שניות מכיוון שלרובם יש התנגדות גבוהה בבדיקת זרם מה שלמעשה גורם למפל מתח גבוה על רב המודד וזה נהפך לחום.

 

בשיטה שלך חיבור מצבר ריק (11.7 וולט) או בעל מתח קטבים נמוך מ-12.0 וולט לא גורם לנזק מידיי אבל מקצר את אורך חיי המצבר ובמיוחד אם המצבר התחמם בזמן הטעינה לטמפ' של 40 מעלות צלזיוס ואלקטרוליט נפלט מהמצבר.

 

מצבר בעל מתח קטבים נמוך מ-11.7 וולט לא הייתי מחבר בכלל לאלטרנטור.