Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6400 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברה הפורום. ברשותי פיאט אונו 95 שלא מגיעה לטמפ' עבודה בזמן נסיעה, וכאשר אני נוהג במהירות מעל 70 קמ"ש, טמפ' המדחום כמעט על 60. לפני כשבוע הצינור שעובר לראדיטור חימום היה ארוך מדי ומקופל כך שהמים לא עברו אז קיצרתי אותו ולאחר מכן התחיל הבעיה של החום הנמוך, יש לציין שהרכב עומד הוא מגיע לטמפ' עבודה יכול להיות שאין תרמוסטט. יש לי עוד בעיה, יוצא מן הבורג ניקוז מים ובועות גם לאחר החלפת גומיה מה צריך לעשות ?.

פורסם

צריך לעשות חיפוש.

 

נשמע כאילו אין לך טרמוסטט , או שהוא תקוע על מצב פתוח. חיפוש יניב הרבה דיונים דוגמאות פתרונות ודרכי בדיקה.

בנוגע לבעיה השניה, לא הבנתי מה אתה רוצה? יוצא מבורג ניקוז מים? אולי הוא לא תקין/אוטם טוב? ואיזה גומיה הוחלפה? הגומיה בקוקיות של אחיינית שלי? :shock:

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

החלפתי את הגומיה שמתלבש על הבורג ניקוז ,כאשר אני מכבה את הרכב יוצא מהבורג בועות וקצת נוזל קירור מן רטיבות.

×
×
  • תוכן חדש...