ירידת ערך של פיז'ו 106 1.6XS שנת 97'

[The Duke]

הרכב הנ"ל נמצא בבעלותי כשנה הוא נקנה במחיר מחירון של 33K היום לתדהמתי הרבה בדקתי את מחיר המחירון וחשכו עיניי "אני בשוק אני בהלם אני המומה" ירידה של 8K במחיר המחירון WTF !!!.

 

*הנתונים הם לפי מחירון "יצחק לוי". האם הוא שווה משהו?

מישהו יכול להסביר את פשר ההתרסקות הנ"ל?

האם גם כאן הצרפתיות נותנת את אותותיה?

[redroze]

מישהו יכול להסביר את פשר ההתרסקות הנ"ל?

 

לוי יצחק

[daniel-rsi]

הרכב הנ"ל נמצא בבעלותי כשנה הוא נקנה במחיר מחירון של 33K היום לתדהמתי הרבה בדקתי את מחיר המחירון וחשכו עיניי "אני בשוק אני בהלם אני המומה" ירידה של 8K במחיר המחירון WTF !!!.

 

*הנתונים הם לפי מחירון "יצחק לוי". האם הוא שווה משהו?

מישהו יכול להסביר את פשר ההתרסקות הנ"ל?

האם גם הצרפתיות נותנת את אותותה?

 

אתה לא לבד, לכולם המחירון יורד.

 

לי יש את הרכב 7 חודשים וכל חודש המחירון ירד בעוד 1K.

 

דניאל

[Guest gonen]

הבעיה עם לוי יצחק:

הוא קוטל ומוריד הרבה ומהר רכבים מסויימים, ומגזים מדי באחרים.

אבל הבעיה העיקרית היא שכולם הולכים על פיו למרות שהוא קיצוני... אף אחד לא מכיר משהו אחר...

[The Duke]

הבעיה עם לוי יצחק:

הוא קוטל ומוריד הרבה ומהר רכבים מסויימים, ומגזים מדי באחרים.

אבל הבעיה העיקרית היא שכולם הולכים על פיו למרות שהוא קיצוני... אף אחד לא מכיר משהו אחר...

 

אם כך פני הדברים "לוי יצחק" אתה מחוק מבחינתי

 

NO MORE "לוי יצחק"

[אסף]

ככה זה אצל לוי יצחק!

את הצרפתיות והאיטלקיות הוא שוחט, והיפנו-גרמניות הן כמו מניה...

 

כמה דוגמאות:

 

בעדכון ינואר, למשל, הפסידה ב.מ.וו סידרה 5 משנים 96' 99' 4000 ש"ח בממוצע,

על מחיר מחירון של מעל 120000. אלפא 156 למשל, בשנים אלה, הפסידה 4000 ש"ח על מחיר מחירון של חצי מזה. כלומר באחוזים הירידה היא כפולה.

 

סידרה 7 של ב.מ.וו משנים 93' 96' לא ירדה ואף עלתה(!)בחלק מהדגמים.

 

עוד דוגמא שערורייתית: בשנת 87' היו שני רבי מכר משפחתיים: סובארו DL וסיטרואן BX

 

מחיר הסיטרואן היה מעט גבוה יותר אז, אבל היום מחירון הסובארו הוא בערך פי 3!

 

מסקנה: לקנות אותן משומשות ולהחזיק הרבה זמן.

[The Duke]

השאלה המתבקשת היא על איזה מחירון להסתמך כשבאים לקנות/למכור רכב?

[אסף]

אין ברירה, חייבים להסתמך על לוי יצחק. הוא המחירון המקובל על חברות הביטוח, השמאים,

הסוכנים והטרייד-אין.

בכל מקרה, יש לזכור שהמחירון הוא רק "עוגן" כללי ושאר גורמים יכולים להשפיע על המחיר

כמו הלחץ של המוכר למכור, מידת הנדירות, מצב האוטו וכן הלאה. אם יש לך רכב ייחודי

ויש לו ביקוש, אתה נמצא בעמדה לדרוש מחיר מעל המחירון.

[Shmulik_Miata]

הרכב שלי נקנה ביוני שנת 2002 כאשר מחירו (ללא שקלול) לפי לוי יצחק היה 65,000.

 

כיום לאחר שנה וחצי הוא עומד על 57,000 (שוב, ללא שקלול).

 

ירידה של 12.3%

 

שמוליק

[F_B_I]

לפי מה שאני יודע על 106 תמיד מבקשים מעל המחירון בגלל הביקוש שלה.

[K&N]

וזה עוד שהיורו עולה ועולה כל יום.

מה יהיה שהיורו יצנח?

 

מה שבטוח שללוי יצחק יש רכב גרמני ולאישתו יפאני.

[sronis]

כתבתי את זה כבר ממש ממש לא מזמן, אבל נתת לי עוד סיבה לכתוב שוב:

 

סקסו VTS שנת 97. לפני שנה בדיוק 39000. כיום 29000. כלומר 10000 ירידה או כ-26 אחוז ירידת ערך בשנה.

 

אם זו לא קריעה, אני לא יודע מה כן... (בעצם, גם ל-VTR שנת 98 זו קריעה מטורפת...)

 

בכל מקרה, למזלי זה רכב נדיר. 106 XS הוא לא...

 

רוני

[Guy]

הVTR ירדה מ 36K לפני שנה ל26K, החודש עלה ב 2K. ל 28K. גם פה מדובר ברכב נדיר, אבל עדיין שמחיר המחירון הבסיסי לרכב מ 98 הוא 28K זה עלוב. מה גם שאחת הגרסאות המאובזרות של ה1.4 עולה טיפה יותר . והיא לא מאובזרת יותר מVTR. בקיצור אין ללוי יצחק מושג מה זה VTR , מזה VTS, ושהם מבוקשות כמשומשות, מבחינתו זה עוד סיטרואן וזהו.

[drugstore]

The Duke, משתתף בצערך.

לפי מה שאני יודע על 106 תמיד מבקשים מעל המחירון בגלל הביקוש שלה.

יש ויש.

לא כל 106 תימכר מעל מחירון, זה בטוח.

 

דניאל, שסקרן לדעת מי יהיה הראשון שיוריד את בעליה של ה-106XS בצבע בורדו

(מנוע וגיר של ראלי ) מהעץ אליו הוא עלה... 37K ש"ח עלק...

[חלי]

8K בשנה?

 

 

אתה עוד במצב טוב.

 

 

אני קניתי 106 XR שנת 99 לפני 8.5 חודשים, כשמחיר המחירון שלה היה 37K.

כיום מחיר המחירון שלה הוא 30K.

 

ירידה של 7K