Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6492 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני שאני מנתק ובודק. איזה צינור מזרים שמן לקולר הגיר? ואיזה צינור מזרים שמן מהקולר לגיר?

נשאל.

אולי ישהו יודע?

 

הרכב

אימפרזה 2004.

 

השאלה

איזה קו מכניס שמן גיר לתוך הקולר הקו הרחוק יותר או הקרוב יותר

 

 

תודה

motor_xx.jpg

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

לא סימנתי בתמונה כלום.

רק נתתי את הכיוון הכללי ומיקום כללי של הצינורות והקולר.

כל זאת עלמנת להמחיש את השאלה.

 

הרעיון הוא להוסיף קולר קטן לקולר הקיים.

הקולר יחובר בטור לקיים.

חלקכם יגיד overkill אבל אני חושב שזה לא יכול להזיק.

העליות של חיפה .רכב כבד+3 נוסעים לעיתים דחופות+מנוע חלש=טורים גבוהים וכפתור power לחוץ=גיר עובד קשה יותר.

 

אני חושב שיהיה נכון לחבר את הקולר הנוסף אחרי הקיים.

השמן יעבור בקולר הקיים ולאחר מכן בקולר המישני(בו הקירור יהיה טוב בהרבה)

 

 

 

http://www.haydenauto.com/catalogs/hayden/2007-hayden-trans-oil-coolers.pdf

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

מצד שני גם שמן גיר קר מידי זה לא בריא.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

קר מידי אין סיכוי שהוא יהיה

 

בכל מקרה אני מנסה למצוא משהו דומה בארץ ( דיגיטלי וקטן .לא מוצא בינתיים)

 

http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/Kitaco_Digital_Oil_Temperature_Kit.html

עם לא תיהיה ברירה נזמין מחו"ל.

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם
כמו בכל גיר אוט', הקו הרחוק הוא יציאה מן הגיר והקו הקרוב הוא כניסה לגיר עם שמן מקורר.

 

לא הבנתי מה זה רחוק או קרוב. מוכן לסמן בתמונה את כוונתך?

 

Cooler Hoses.JPG

פורסם

דני

 

אמרת דבר והיפוכו.

 

"כמו בכל גיר אוט', הקו הרחוק הוא יציאה מן הגיר והקו הקרוב הוא כניסה לגיר עם שמן מקורר."

 

ובהתייחס לתמונה/או שלא.

"פשוט יותר, הניפל השמאלי הוא קו יציאה מן הגיר והניפל הימני הוא קו חזרה לגיר עם שמן מקורר."

 

או שפשוט התכוונת במשפט השני ...כאשר מסתכלים אל הרכב מלמעלה.

ולא בתמונה שהיא מהופכת . מבט מלמטה.

 

 

תודה

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

×
×
  • תוכן חדש...