יעוץ ברכישת פיג'ו 505 GTI

[חן פרחי]

הפיג'ו הזו היא ללא טורבו ומצויידת במנוע דוברין בעל גל זיזים עליון בודד והזרקת דלק.

אותו מנוע שימש גם את הרנו 25 והסיטרואן CX.

סה"כ זהו דגם "חמים" של ה 505, שלכשעצמה הינה מכונית בעלת התנהגות כביש מצויינת ופוטנציאל גבוה.

[שמר]

טוב, אני אדבר לעניין.

הרכב נועד לנהיגה ספורטיבית לאירועים מסויימים

בחרתי את הרכב הזה כי אני מתעניין בדריפטים והרכב הזה הוא זול יחסית, הנעה אחורית עם קצת כוח

 

עזוב את האוטו הספציפי הזה. אם אתה מוכרח לקנות לעצמך רכב הנעה אחורית זול יחסית (לא שאני יכול להבין למה, האם אתה משוכנע שמיצית את יכולותיך על סתם רכב זול בעל הנעה קדמית? דריפטים זה הדבר האחרון שאתה חייב לשפר אצלך?) - חפש לך סיירה עם מנוע גדול וחדשה ככל האפשר. יחסית, יותר קל למצוא חלקי חילוף (שתזדקק להם, כמו בכל רכב ישן שקורעים לו את הצורה).

הפיז'ו הזו - אם תיקח אותה - תמצא את דרכה מהר מאוד לגריסה.

[itzik901]

בחור, כמה דברים כדאי שתדע:

 

-הרכב מיושן ודורש פעמיים טסט בשנה, לפני כל טסט יש להעביר אותו בדיקת מוסך שנקראת "אישור רכב מיושן".

-אם לרכב אין טסט מעל שנתיים (לא משנה אם מוקפא או לא), הוא יצטרך בדיקת מעבדה יסודית בנוסף לטסט הבדיקה גם הוצאה כספית של כמה מאות שקלים.

-רכב לדריפטים עובר חיים קשים, יתכן שתצטרך להחליף המון מכלולים ברכב כדי שיעמוד בדריפטים, שלא נדבר על זה שלא קיבלת סיבוב לפני קניה כדי לבדוק אם לרכב יש מספיק כוח לצאת לדריפטים.

 

בקיצור, במצב הנוכחי הרכב לא הכי מתאים לך, חפש לך פורד סיירה 2.0 כדי להתאמן איתה בדריפטים.

[razmel]

ושבו בנים לגבולם ? (או שרק חזרת להקפיץ את מודעת המכירה ?)

[TheStig]

כן, כנראה בסוף אני אקנה סיירה וזהו..

נראה לי עדיף מכל זווית אפשרית שמסתכלים על זה

 

תודה רבה לכל מי שעזר

 

יום טוב.