משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[צביקוש25]

אם אני לא טועה, מסתובבות בארץ גירסאות מודרניות שלו על שלדת פיאט/איווקו/מרצדס/וואטאבר ששייכות לUPS.

 

 

 

מה שיש לחברת המשלוחים UPS זה בסך הכל מרצדס ספרינטר (וגם המקביל תוצרת פולסווגן) עם ארגז ייחודי שנבנה במיוחד להם .

הקבינה בנויה מ 2 כיסאות מקדימה ובאמצע יש חלל גדול ודלת כניסה לארגז (כדי שהנהג יוכל להכנס לארגז ישר מהקבינה.)

 

אבל אין שום קשר ולא הקלוש שקושר את הרכב למשאית המצולמת.

[דב קרדו]

יש בהחלט גירסה אמריקאית מודרנית לרכב הזה, והיו כאלה בארץ, גם כן יש להם שם שהמוח העייף שלי לא רוצה לדלות ממעמקי זיכרונו.

אין דומים הספרינטרים המודרניים, אם אם יש להם מבנה דומה, למקור האמריקאי (שלא הצליח כאן, ולא עומד מולם בשום דרך), ועדיין, האמריקאי זה מרכב אלומיניום מסומרר (טכנולוגיות תעופתיות), מנוע אדיר וגיר אוטומטי...

[Benni Haspel]

לא בדיוק דלת של אוטובוס - זה פורד F-3 או F-2 משנות החמישים, מדגם "Multi Stop Parcel Delivery" - רכב חלוקה עירוני שמיועד לחלוקה רבת עצירות - הנהג יכול לצאת מהרכב כששתי ידיו מחזיקות סחורה.

 

כזה רכב עמד על לפני זמן לא רב ליד צומת הכניסה הדרומית לרחובות (שכחתי את השם...) ולדעתי לא נשארה אף דוגמה כזו בארץ.

 

נראה לי שאתה צודק יותר ממני

 

[Yishay]

המודרני נקרא GURMAN. זהו STEP-VAN עשוי אלומיניום וניתים. הוא אמריקאי למהדרין ויושב על שילדת שברולט \ ג'מסי.

יש בארץ כאילו בכמות קטנה , לזכרוני מבציר 1984. יש בארץ גם את הדגם הקטן , נדיר עוד יותר.

אכן UPS משתמשים בתצורה זו באמריקה.

 

ישי

[דב קרדו]

כשהייתי ילד, ועדיין לא הכרתי את האותיות האנגליות, היה לי קשה מאוד להבדיל בין DODGE ל- FORD - הרבה צורות עגולות כאלה...

 

וגם היום, כשאני מסתכל על התמונה אני לא מצליח להגיד לבטח אם זה דודג' או פורד, אז אל תמהר להרים ידיים. העיקר הכוונה וזה, במקרה שלנו, סוג הרכב ולא היצרן.

 

נו, מישהו עם איך שקורים לרכב הזה בגירסתו המודרנית?

[דב קרדו]

כן, זהו, "גרומן", נכון, איך ידעת?

 

היו כאלה גם בשנות התשעים, כנראה לא היו מוצלחים באופן קיצוני, אני זוכר אחד כזה עומד למכירה בפניה לרח' הסיבים בפ"ת...

[gluk]

יש עוד כמה גרומנים משנות ה-90 פה ושם, כולל כאלה שעדיין עובדים! ועוד כמה עומדים בתור המחסנים- אחלה מחסן! אפילו מדי פעם יש כמה למכירה. כמו כן- למגן דוד אדום יש כמה ניידות דם באותה הצורה, רק מבוססות על השאסי יותר גדול- של האינטרנשינל. מעניין, לאן הלכו כל הפליטי ה-UPS -לא ראיתי בכביש אפילו אחד בצבעים שלהם!

[Benni Haspel]

אולי לא מוצלחים כאן אבל מאד נפוצים בארה"ב

[gluk]

כי: א. אוהבים שם אוטומט- והם אוטומטיים לרוב.

ב. כמעט ואין להם מתחרים- אין שם יותר מדי רכבים אירופאיים, לפחות לא היה עד לא מזמן, ואם כן- החלפים בשבילם זה

סיפור- מה שממש לא ככה בארץ, ואפילו להפך- וזה מה שחרץ את גורלם כאן!

ג. הם בנוים על ה"קונספט" מסויים- סוג של "בנה משאיתך בעצמך"- כלומר מזמינים אותם בגודל וצורה שצריכים- ובארץ אנשים רגילים פשוט ליקנות את מה שיש הכי קרוב- וזהו. בקיצור- "זה לא את- זה אני"!

[adig1971]

http://www.hnn.co.il/gallery11031.html

[gluk]

קודם כל זה באמת נס גדול, שאין נפגעים: כל גליל כזה- כמה טון, כפול כח התאוצה- תחשבו לבד את הזוואה שהייתה יכולה לקרוא בקלות, לו היה מישהו ליד, או לא היה את המיגון לפני הקבינה! למה לכל הרוחות מאשרים להוביל את הגלילים על הפלטה ללא חוסם מקדימה?! ועם הקרשים בלבד בתור הסטופרים! מי אסר הובלה על הלובי?!

 

 

ומשהו אומר לי, שעוד מעט יהיה K100 למכירה בהזדמנות... לא, שגם ככה הם עולים הרבה!

[CLIPPER159]

ליד אשקלון לכוון יד מרדכי ישנה משאית בידיוק כמו שיש בסרט נשיקה במצ''ח

במצב טוב מאודעומדת שמה יותר מ 4 שנים

[ליאור קלה]

הייתי בצומת שזה קרה, משהו מטורף באמת!

הגליל קודם נפל בין הקבינה לנגרר על השלדה של המשאית, המשאית לפירוק, השבתת מטען, הבחור יצא במהירות מהמקום ישר איך שהתחלף לירוק, והגלילים לא היו קשורים היטב גם ככה.

 

אתה תתפלא מאוד איך נותנים למשאיות באזור תעשייה הצפוני באשדוד לצאת לדרך, טונות על גבי טונות של ברזל, נשענות על שתי קרשים ונקשרות עם כבל ברזל אחד של המשאית, לפעמים שניים, תלוי כמה הנהג ממהר כדי לקבל את הפרמיה.

[asaf572]

תמונות ממלחמת יום כיפור

[דב קרדו]

ההיסטוריה בהתגלמותה!

 

ומה זה האוטובוס הזה שעוקף את המוביל?

 

איפה אבייתר כשצריכים אותו?

 

ותגידו, זה רק בגלל השעה המוקדמת שאני רואה דמיון כלשהו בין קווי המתאר (הכלליים!) של האף של הקוטראקטור ובין אלו של ה- GMC 750?