בעיית מתח למשאבת דלק 106

[Lefty]

הבוקר בא ואיתו הצרות,האוטו (106 XR 1400 מודל 94) לא רוצה להניע,

הצצה לכיוון ההזרקה (חד נקודתית) ונראה שלא מגיע דלק.

פניה לחבר(?) של אבא שהוא גם מוסכניק מניבה את הדיאגנוזה הבאה: יש מתח למשאבת דלק אך היא לא עובדת. הערכת מחיר

1500 ש"ח כולל הכל. החלטתי לוותר על שירותיו מטעמים מובנים.

פירוק המשאבה וחיבורה ישירות למצבר (רק מסקרנות) גילה שהיא דווקא תקינה, בדיקה עם מולטימטר העלתה שדווקא מתח למשאבה אין (למה?! למה לא בדקתי לפני?). השלב הבא היה לבדוק את הפיוז - תקין.

 

מה יכול לגרום לבעיה? חיפשתי קצת בפורום וראיתי שמוזכר ריליי למשאבה, יכול להיות שהוא הלך ? איפה מוצאים אותו ? איך בודקים אותו ?

[דני זומרשטיין]

אם אתה מחבר לה מתח ישיר, (מה שצריך לדעת לעשות, אחרת הדבר כרוך בסיכונים, אז לא כדאי אם לא יודעים בוודאות) האם האוטו מניע?

 

כי זה שאין מתח, הוא לא אמור להיות כל הזמן כאשר האוטו לא מונע, אלא רק בזמן ההנעה (ולעיתים שתי שניות בלבד מרגע פתיחת הסוויץ, ומפסיק, עד נסיון ההנעה), כלומר, יתכן ולא בדקת נכון.

 

אם אין מתח, צריך לבדוק למה, ואז יש לבדוק שיש ניצוץ. אם אין הצתה, לא תהיה פעילות תקינה להזרקה, כל שכן, לא משאבת הדלק.

 

אם יש ניצוץ, יש לבדוק מדוע לא מגיע מתח, האם בגלל בעיית חיוט, או בעיית ממסר, או בעיית פיקוד ואו הזנת מתח לממסר. ועוד.

 

אם יש ניצוץ, יש לבדוק האם בזמן סטרטר מגיע מתח למשאבה, אם לא, אז, לבדוק למה, אם מגיע מתח, ויש לה מינוס תקין, והמשאבה אינה פועלת, או אז, ורק אז, ניתן לקבוע את מותה.

 

בברכה

דני

[razmel]

נשמע כמו ריליי של משאבת דלק וההזרקה.

[Lefty]

אם אתה מחבר לה מתח ישיר, (מה שצריך לדעת לעשות, אחרת הדבר כרוך בסיכונים, אז לא כדאי אם לא יודעים בוודאות) האם האוטו מניע?

 

כי זה שאין מתח, הוא לא אמור להיות כל הזמן כאשר האוטו לא מונע, אלא רק בזמן ההנעה (ולעיתים שתי שניות בלבד מרגע פתיחת הסוויץ, ומפסיק, עד נסיון ההנעה), כלומר, יתכן ולא בדקת נכון.

 

אם אין מתח, צריך לבדוק למה, ואז יש לבדוק שיש ניצוץ. אם אין הצתה, לא תהיה פעילות תקינה להזרקה, כל שכן, לא משאבת הדלק.

 

אם יש ניצוץ, יש לבדוק מדוע לא מגיע מתח, האם בגלל בעיית חיוט, או בעיית ממסר, או בעיית פיקוד ואו הזנת מתח לממסר. ועוד.

 

אם יש ניצוץ, יש לבדוק האם בזמן סטרטר מגיע מתח למשאבה, אם לא, אז, לבדוק למה, אם מגיע מתח, ויש לה מינוס תקין, והמשאבה אינה פועלת, או אז, ורק אז, ניתן לקבוע את מותה.

 

בברכה

דני

 

תודה דני

שמתי נפשי בכפי וחיברתי למשאבה מתח ישיר - האוטו הניע מייד.

אולי מישהו יסביר לבור ועם הספר כמוני, מה עושה בכלל הריליי הזה ?

חוץ מזה יש לי עוד כמה שאלות

א. האם כדאי להחליף אותו על עיוור (בהנחה שלא מדובר בחלק יקר) ?

ב. איך בודקים אם הוא תקין

ג. איפה קונים וכמה עולה (תחליפי/מקורי)?

אגב אני מניח שהחלק בתמונה זה הריליי