Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6596 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי עכשיו בדלת הפנימית 3 שכבות של רפאבנד, ואני רוצה להוסיף עוד חומר(אקסטרים או משהו) כי המידבאסים החדשים שלי פשוט מפרקים את הדלת.:lol:

השאלה היא:עם זה יהיה אפקטיבי בכלל להוסיף חומר על חומר?

עם אני יעשה את זה, יהיה כבר שיכבה מאוד עבה על הדלת הקידמית.(אולי פשוט להוסיף חומר לדלת החיצונית)

 

 

נ.ב-שירשור עם תמונות יעלה יום ראשון.

תודה.

פורסם

3 שכבות והם מפרקים את הדלת?

 

הייתי מציע לך קודם לעבור על נקודות תורפה כמו חלקי פלסטיקה ומנגנונים. קשה לי להאמין שוופר חזק ככל שיהיה מצליח להרעיד את הפח אחרי 3 שכבות של בידוד.

 

ובאשר לשאלתך המקורית, כן, כמה שכבות עדיין אפקטיביות יותר משכבה אחת (בגלל שיש יותר מסה ויותר חומר מעמעם).

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מצטרף לאיתמר לגבי זה שאתה צריך לבדוק , ומוסיף שיש גם אפשרות נוספת , אבל היא כרוכה ביותר עבודה , יש חומר ששמים בתור תרסיס שמתייבש , אבל אאל"ט את זה שמים לפני ששמים ריפאבנד

אבל מעניין אותי לדעת , הרי "אלפיין" עשה לך את הבידוד לא כך ?, אם כך למה שלא תבדוק איתו

בברכה יהודה

פורסם

נכון יוסי אלפיין עשה לי את הבידוד רק בפלסטיקה, אבל הבידוד הפנימי עשיתי לפני הרבה זמן וזה לא הייה אצל יוסי.:-(

פורסם

אתה מבודד עם ריפה בנד ומתפלא שמתפרקת הדלת?

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

כן אבל שמתי 3 שכבות בדלת,

אל תשכח שיש גם שכבה של דנמיט אקסטרים בדלת החיצונית.

אני הייתי בטוח שזה יהיה בסדר, אבל כנראה שהמידבאסים האילו חולים ביותר.

פורסם

אז מה גם אתה חולה ביותר:idea::idea: לא רק אתה יש עוד

עד כדי כך הדלת מתפרקת שהיא לא תפול לך מהמשקל בסוף

::FEEL THE {XS} power::

פורסם

רועי אל תשכח שכל המשקל הזה = דלק. והדלק מאוד יקר בימינו :)

 

אז בוא תעשה ככה. כשאתה שומע רעשים מהדלת, תגביר עוד עד שכבר לא תשמע אותם וככה נפתרו לך כל הבעיות.

פורסם

יש לו מה להתפלא ריפה בנד זה בדיוק אותו הרכב חומר כמו האקסטרים! דק ממנו באפס נקודה משהו מילימטר.

3 שכבות של ריפה בנד הן יותר כמות חומר מ-2 שכבות של אקסטרים. הוא נדבק חזק מאוד ועושה עבודה טובה ואין שום סיבה לזלזל בו.

רועי, הדלת שלך אני מאמין לא רועדת מבחינת פח, אלא ריפוד שרועד.

 

 

 

אמיר

!!!205rallye -->206XS -->clio172-->fiat bravo tjet 1.4t --> Ford Focus ST

פורסם

הוא בתוך תיבה(מפיבר) שיוסי בנה לו.

הרמקול יכול לעבוד בתיבה עד 42 ליטר אז שאין בעייה של תיבה.

 

 

גם הריפוד(פלסטיקה של הדלת) עם חומר איטום של סקין פרו.

פורסם

ומה המשקל הסגולי של הריפה באנד של מול המתחרות?

 

אני מוכן להביא למפגש הבא מודד מיקרונים אם מישהו יביא חתיכות מהיריעות הנ"ל, ונמדוד סופית את העובי שלהם עד רמת המקרון

 

אם למישהו יש שקע 220V באוטו, אני אביא גם משקל אלקטרוני קטן שמודד עד לרמת המיליגרם, כך נדע גם את ההפרשים במשקל הסגולי:)

 

חדל עם הדבר הזה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

×
×
  • תוכן חדש...