מיצובישי לנסר 93 אוטומט - בעיה בגיר אחרי תיקון ראש מנוע

[צביקה.]

היי.

הבטחתי שאעדכן.קודם כל תודה לכל העוזרים.במיוחד לבני,וספי התותחים.

הגעתי שוב למוסך לפני כמה ימים,ואמרתי לו שהגיר לא מחליף.

הוא ישר נתן אבחנה של "הלך הגיר".אמרתי לו גבר תמתח לי את הכבל.

הוא הבין שאין לו עסק עם פרייאר,מתח את הכבל,ועכשיו הכל בסדר.

שאלתי אותו סעפת בפעם הראשונה{להזכירכם הלך ראש תו חודשיים.}

ומסתבר,שלא.

לא יודע מה הייתי עושה בלי הפורום הזה.

שוב תודה.

 

יוני שלום רב!

אנא הבהר את מה שהדגשתי באדום, אם כי לפי מיטב ידיעתי, כונתך היתה האם הוחלף פקק מים מתחת לסעפת בפירוק הראש הקודם והנוכחי, ומסתבר שלא?!

אנא הבהר שאלה זאת. ולסיום אני שמח שבעזרת הפורום לא יצאת פרייר.

בברכה

צביקה

[yonix250]

צביקה היי.

קצת מיהרתי כשרשמתי את ההודעה.

הכוונה היתה בדיוק כמו שרשמת.

בני הסביר שברכב הזה יש צורך לפרק סעפת כשמתקנים ראש מנוע,

בכדי להחליף את הפקקים בחלק התחתון במנוע שבד"כ נרקבים-מה שהמוסכניק לא עשה בפעם הראשונה..

זה כנראה מחירה של עבודה זולה.

ביי בנתיים.