פיג'ו 206, מתחממת בנסיעה מעל 90 קמ"ש

[Gforce]

שלום,

 

פיג'ו 206, אוט', שנת 2000, מתחממת רק בנסיעה במהירות מעל 90 קמ"ש.

בנסיעה מתחת למהירות הזאת, או אפילו בעמידה ארוכה בפקקים הרכב אף פעם לא מתחמם ורוב הזמן

מד החום מצביע גם על מתחת לטמפרטורת העבודה (מתחת ל-90 מעלות). ברגע שאני עובר את ה-90קמ"ש

המד חום ישר מתחיל לעלות, ובמהירות של 100, 110, הוא מגיע ל-100 מעלות וקצת מעל, ואז אני כמובן

ישר מוריד מהירות. ברגע שאני עוצר לאחר מהירות גבוהה, המד חום ישר יורד לקצת מתחת ל-90.

 

למישהו יש מושג מה הבעיה?

 

תודה.

[פולו,גולף]

יכול להיות שהבעיה היא, משאבת מים גמורה.

 

הכנפונים שלה שחוקים, ולכן בטורים גבוהים, הספיקה

של מערכת הקרור נמוכה,

כי המשאבה לא מצליחה להזרים את המים כראוי.

[דניסאן]

האם משאבת מים גמורה לא צריכה להשמיע קולות גירגור חזקים?

[רפי לין]

יתכן גם שהרדיאטור סתום וניתן לבדוק זאת במכון רדיאטורים ומזה הייתי מתחיל עוד לפני משאבת מיים.

בברכה - רפי לין

[favorite 1]

רדיאטור סתום = רכב מתחמם בכל מצב, על אחת כמה וכמה בנסיעה עירונית. הלא כך?

[Gforce]

יש מצב שהדלקת אורות או איוורור ישפיעו גם הם על החימום בנוסף למהירות? כי שמתי לב שלפעמים כיבוי אורות מוריד קצת את חום המנוע, אבל אולי אני הוזה.

[ferez]

כל צרכן חשמלי שתפעיל יעמיס יותר על האלטרנטור, אבל לא נראה לי שזה מגיע למצב של התחממות המנוע כמו אצלך.

[alon11]

בענין היתחממות הרכב מעל מהירות 90 קמ"ש

בדיקה פשוטה ויעלה שטוף את רשת הרדיאטור מאבק

בעזרת צינור מים בלחץ סביר ואים תראה שיפור בחום המנוע

אז תידע שיש לך בעיה מיכון הרדיאטור בהרבה מיקרים

זואת גם הבעיה

המלצה :בעיות חימום לא דוחים לקיץ למה אז זה עולה ביוקר

ביגלל שמנועים מיתקלקלים.

בהצלחה מיאלון

[shai.s.]

אהלן חברים.

לפותח השירשור הבעיה היא בטרמוסטט.

יש מחלה ברכבים האלה שהטרמוסטט נתפס פתוח / סגור חלקית ומה שקורה הוא בנסיעה האוטו מתחמם ובזמן עמידה האוטו מוריד טמפרטורה מתחת לטמפרטורת עבודה ועומד על 70 וקצת עם אני לא טועה.

הייתה לי את אותה בעיה וגם לעוד אנשים עם 206 , תחליף טרמוסטט והבעיה תיפתר.

וגם לאוטו לוקח הרבה זמן עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה.

[shoke8]

פריצה קטנה בראש מנוע , גורמת לאותן תופעות .

 

ב206 של חבר שלי הייתה אותה תקלה , הוא החליף רדיאטור , טרמטוסטט, משאבת מים והבעיה לא נפתרה.

 

בסוף התגלה שהיתה פריצה בראש מנוע.

[renault5]

עד שלא הולכים למוסך לראות בוודאות מה הבעיה קשה לתת ניחושים לכאן ולכאן.

לכן,ממליץ לך ללכת למוסך שיבדוק את הבעיה לעומק. יכולה להיות גם בעיה שהמאוורר לא נכנס לפעולה תמיד.

[moriel26]

גם לי יש פיג'ו 206 שנת 2000 וגם לי הייתה בעיה בדיוק כזאת,החלפתי רדיאטור טרמוסטת משאבת מים כלום לא עזר בסוף גילתישזה ראש מנוע !עשיתי אותו והורדתיאת הטרמוסטת!

[רפי לין]

ברכות לכל העונים לשרשור מלפני שנתיים.

אני משער שמאז הבעייה נפתרה, בצורה זאת או אחרת.

בברכה - רפי לין

[vladclar]

בסוף גילתישזה ראש מנוע !עשיתי אותו והורדתיאת הטרמוסטת!

 

ועכשיו, בכל פעם שהרכב יתחמם, שוב "תעשה" ראש מנוע, כי אין לך אפשרות לראות שהרכב מתחמם.

 

 

( תגובתי ל moriel26 מאתמול, ולא להודעה ישנה מלפני שנתיים)

[צביקה.]

גם לי יש פיג'ו 206 שנת 2000 וגם לי הייתה בעיה בדיוק כזאת,החלפתי רדיאטור טרמוסטת משאבת מים כלום לא עזר בסוף גילתישזה ראש מנוע !עשיתי אותו והורדתיאת הטרמוסטת!

 

ואני תוהה יחד עם הכותב לפני, מדוע ולמה ביטלת תרמוסטט?!

בברכה

צביקה( תגובתי ל moriel26 מאתמול, ולא להודעה ישנה מלפני שנתיים)