המכוניות המטורפות ביותר שניתן לקנות (שוב באדיבות טופגיר)

sronis · ב-29 לפברואר, 2008

טוב, הרווחתם. ביקשתם את PART 2 - אז הנה הוא לפניכם.

למטה מפורטות המכוניות הכי המטורפות (שזה כמו מפורטות, רק קצת אחרת) שאפשר לקנות - לפי המגזין טופגיר. מוכנים?

Dodge Viper ACR

הוייפר המתנהגת הראשונה? דודג' וייפר ידועה בכוח ברוטאלי אבל גם בהתנהגות, איך לומר, פוחזת. ב-ACR זה אמור להיות שונה, עם שיפורים נרחבים לשלדה ולאווירודינמיות לשיפור האחיזה וההתנהגות - למשל במצבים מסוימים פי עשר דאון-פורס מהוייפר הרגילה, ו-1.5 G בפניות.

מנוע: 8.4 ל' V10

מחיר: 98,000 דולר

אפס ל-96 קמ"ש: ?

מהירות מרבית: ?

הספק: 600 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 400

Mclaren SLR 722 GT

גרסת ה-GT של ה-SLR 722 היא מכונית מרוץ לכל דבר. כלוב התהפכות, מושבי באקט, פנים של מכונית מרוץ ומחיר תואם.

מנוע: 5.5 ל' V8 מוגדש-על

מחיר: 590,000 ליש"ט

אפס ל-100 קמ"ש: 3.3 שניות

מהירות מרבית: 315 קמ"ש (עם הכנף האחורית. בלעדיה - יותר)

הספק: 670 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 482

וכעת נחזור לדירוג הטירוף שלנו:

3 כוכבים

Ascari A10

זו המכונית שנמצאת כרגע במקום הראשון ברשימת זמני ההקפה של המסלול של טופגיר, עם 1:17.3, ו-0.3 שניות פחות מהקוניגסג CCX. אז כן, היא בהחלט מטורפת, והוכחה נוספת לכך היא העובדה שהיא נוצרה בידי בריטים.

מנוע: 4.9 ל'

מחיר: 350,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 2.8 שניות

מהירות מרבית: 344 קמ"ש

הספק: 625 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 488

Gumpert Apollo

יש לה שם מוזר, נראה כמו פרוטוטייפ והיא כנראה אחת המכוניות הקשות לנהיגה בעולם, אבל היא מהירה בטירוף. מונעת ע"י מנוע V8 של אודי עם שני מגדשי טורבו עצומים, שוקלת רק 1100 ק"ג, כוללת תיבה סיקוונסיאלית עם 6 הילוכים והגה עם נעילה לנעילה של סיבוב אחד. פיו...

מנוע: 4.2 ל'

מחיר: 190,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.0 שניות

מהירות מרבית: 359 קמ"ש

הספק: 650 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 590

Koenigsegg CCXR

בהתחשב בעובדה שה-CCX היא לא הצורה הרציונלית ביותר להגיע ממקום למקום מלכתחילה, זו קצת הפתעה שקואניגסג החליטו להנמיך ולהקשיח אותה בגרסת ה-CCXR כדי להתאים אותה אפילו יותר למסלול. יש כמות אדירה של קרבון-פייבר וגם כנף אחורית גדולה. אין לנו מושג למה היא צריכה אותה, שום מושג.

מנוע: 4.7 ל'

מחיר: 300,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.2 שניות

מהירות מרבית: 400+ קמ"ש

הספק: 1018 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 862

CCC Tango commuter car

אז כל המכוניות החשמליות איטיות, לא? תמשיכו לחשוב כך ותצטרכו לאכול את גזי הפליטה שלכם כשתפגשו אחת כזו על הכביש, כמעט לא משנה במה אתם נוהגים. אולי תהיו מהירים יותר לרבע מייל או שהמהירות המרבית שלכם תהיה גבוהה יותר, אבל רק אופנוע ספורט קיצוני הוא מהיר יותר מהדו-מושבית הזו (אותו גובה ואורך כמו סמארט אבל חצי מהרוחב) בתוך התנועה. והיא נוסעת על אותו הדלק כמו המקרר שלכם.

מנוע: חשמלי

מחיר: 76,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 4.0 שניות

מהירות מרבית: 276 קמ"ש

הספק: 600 קילו-ואט

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: ?

4 כוכבים

Brabus Bullit

כנראה שהדרך הקצרה ביותר לבית המשוגעים היא דרך מוצר של מישהו אחר. אחרי הכל, מה היה לבראבוס להפסיד כשהיא לקחה מרצדס C-קלאס ותקעה בתוכה מנוע V12 אדיר ממדים והספק?

מנוע: 6.3 ל'

מחיר: 236,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.9 שניות

מהירות מרבית: 359 קמ"ש

הספק: 720כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 389

9FF Porsche GT9

האם אתם יכולים לשפר פורשה 911 עד שתהיה מהירה יותר מבוגאטי ויירון? האם יש סיבה הגיונית לעשות את זה? כנראה שהתשובה לשתי השאלות היא לא, אבל זה לא הפריע ליאן פאטהאואר לנסות. ה-GT9 של חברת השיפורים שלו, 9FF, היא גרסה אווירודינמית אפילו יותר מה-911 שיאן נהג בה ב-386 קמ"ש על מסלול נארדו ב-2004.

מנוע: 4.2 ל'

מחיר: 357,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.2 שניות

מהירות מרבית: 407 קמ"ש (אולי)

הספק: 973 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 734

Ariel Atom

עם 456 קילו ללא נהג הספק של 300 כ"ס מיתרגם ליחס הספק משקל מטורף. העובדה שאין כמעט חלקי פח ואין שמשה קדמית מוסיפה לטירוף ומשמעה שתבלה את רוב זמנך בלהקשיב למנוע ההונדה VTEC שנמצא 30 ס"מ מהאוזן שלך.

מנוע: 2.0 ל'

מחיר: 35,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 2.8 שניות

מהירות מרבית: 240 קמ"ש

הספק: 300 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 657

Mosler MT900S

זו בעצם גרסת כביש-הומולוגציה למכונית המרוץ MT900 המתחרה בתחרויות ה-GT. מתחת לפח יש מנוע קורבט LS6.

מנוע: 7.0 ל'

מחיר: 120,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.6 שניות

מהירות מרבית: 304+ קמ"ש

הספק: 540 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 469

Chevrolet Corvette ZR1

שברולט היא חברה שאצלה הלקוחות תמיד בראש. וכך, המכוניות שלה הן, מלבד כמה חריגים, שמנות, מזדקנות ומאוד ממהרות. אחרי שנתיים עם ה-Z06 שברולט הבינה שהיא צריכה משהו שהוא גם רך וגם מהיר יותר, ומכאן ה-ZR1. גרסה מוגדשת ומוכוונת לכביש של ה-Z06. היא קלה יותר בזכות המון קרבון-פייבר ומהירה יותר בזכות המנוע.

מנוע: 6.2 ל'

מחיר: 75,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 3.0 שניות

מהירות מרבית: 320+ קמ"ש

הספק: 620 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 408

5 כוכבים

Bugatti Veyron

אחרי כל כך הרבה מילים עליה, נראה שכל מילה מיותרת. אז ישר לנתונים:

מנוע: 8.0 ל'

מחיר: 850,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 2.5 שניות

מהירות מרבית: 405 קמ"ש

הספק: 1001 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 530

Caparo T1

הקאפארו היא התוצר של שני מהנדסים שעבדו בעבר במקלארן והיא בעצם מנוע V8 קטן המחובר למזחלת קרבון-פייבר עם גלגלים. היא כמעט ומכפילה את יחס ההספק משקל של הויירון ואמורה, בעיקרון, להיות מסוגלת לנסוע על התקרה ב-240 קמ"ש בזכות דאון-פורס עצבני. הבעיות היחידות שהן מתקלקלת לא מעט ועולה באש לפעמים.

מנוע: 3.5 ל'

מחיר: 175,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 2.5 שניות

מהירות מרבית: 320+ קמ"ש

הספק: 480 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 1021

SSC Ultimate Aero Twin Turbo

באופן רשמי זו המכונית המהירה בעולם בייצור סדרתי (ע"פ ספר השיאים של גינס, לפני הויירון והקוניגסג CCR). אבל זה לא מספיק - היוצרים שלה מאמינים שה-V8 שלה מסוגל אפילו ליותר. בעוד שהבוגאטי וה-CCR עשו את השיאים שלהן במסלול מרוצים אובאלי, ה-SSC עשתה זאת בכביש ציבורי סגור. על המסלול אין לדעת מה תעשה...

מנוע: 6.3 ל'

מחיר: 334,000 ליש"ט

אפס ל-96 קמ"ש: 2.78 שניות

מהירות מרבית: 411 קמ"ש

הספק: 1183 כ"ס

יחס הספק משקל בכ"ס לטון: 948

רוני