צמיגי LASSA MIRATTA - אחלה צמיגים.

[מאוהב בקורסיקה]

נעלתי לאוטו שלי רביעית לאסה מיראטה לפני הקיץ , בכביש יבש הנסיעה הייתה בסדר גמור.

כשהתחילו הגשמים הראשונים הדבר היחידי שהשתנה הוא מרחק הבלימה , האחיזה בסיבובים כמעט ולא יורדת בכביש רטוב , פשוט כיף לגלות - מומלצים.

[falou]

מה שאתה מתכוון לאמר הוא שבמהירות שאתה נוסע בה בסיבובים עדיין לא הגעת למגבלות האחיזה של הצמיגים גם ברטוב. זה אחלה, אבל המגבלות עדיין נמוכות יותר כשהכביש רטוב.

[dani12]

הכל יחסי בחיים, בסה"כ אלו צמיגים תוצרת טורקיה לכן לא נראה לי שניתן לצפות מהם למשהו מיוחד.

בטח לא בהשוואה ליצרנים המובילים באמת.

אני לא רוצה לפגוע, אבל אם אתה נוהג ברכב אשר מופיעה בשם המשתמש שלך אז בטח אתה מבין שיכולות ההתנהגותיות של הרכב הנ"ל נגמרות הרבה לפני שמתחילות המגבלות של צמיגים טובים באמת.

[xrover]

טוב אני חייב לציין שגם לי יש LASSA דגם IMPETUS 2 על הפג'ו ש'לי והם ממש מעולים!

 

וסתם לרקורד אם הבחור עם קורסיקה נוסע מת"א לראשון מזרח בפחות מ 7 דק'(וזה קורה באמת) תאמין לי שהו מנצל היטב את התנהגות האוטו (והורס אותה בו זמנית)

 

ראה ערך מוסך מרכזי

[Igor_STI]

כל הכבוד לו. הוא בהחלט מביא את הצמיגים עד לגבולות העולם הידוע להם.

[asaf56]

כידוע צמיגים סינים ויפנים לרב לא איכותיים. ולפי מה שאמרו פה גם טורקיים לא משהו. אז מאיפה מגיעים הצמיגים הכן איכותיים? לדוגמא פירלי או מישלין?

[chev corsica]

אסף - צמיגים יפנים זה כן איכותי

אני לא יודע מאיפה אתה מביא את הידע שלך

 

מאוהב בקורסיקה כדאי שתירגע על הכביש

אתה בטח מבין שהיה לי כזה אוטו (אני הייתי משנה את הכינוי אבל ככה אתם כבר מכירים אותי)

זה לא אוטו לנסוע מהר למרות שיש לו מנוע טוב (זה הדבר היחיד באוטו)

אתה עם מידה מקורית?

 

עכשיו אני עורך

אין מצלמות בדרך בין ת"א לראשון מזרח?!

[אייל]

כיום הסדרות הבינוניות / נמוכות של היצרנים המובילים ניתנות להשגה במתחת ל1000 שקל לרביעייה,

אז בשביל מה להתקין צמיגים מפוקפקים?

אני חוזר ואומר את זה כמעט בכל שרשור..

[xrover]

 

עכשיו אני עורך

אין מצלמות בדרך בין ת"א לראשון מזרח?!

 

לא ידוע לי על מצלמות באיילון עד לראשון

[Discover]

על איילון אין בכלל מצלמות..

הבעיה מתחילה כשהוא מתחבר עם כביש 4 שמלא מצלמות לאורכו (חוץ מהקטע שבין מורשה למחלף ראשון).

[shellcase]

כיום הסדרות הבינוניות / נמוכות של היצרנים המובילים ניתנות להשגה במתחת ל1000 שקל לרביעייה,

אז בשביל מה להתקין צמיגים מפוקפקים?

אני חוזר ואומר את זה כמעט בכל שרשור..

במקרה יש לי צמיגים של דאנלופ, 490 - תוצרת אינדונזיה.

הם אמנם עדיפים בהרבה על AKKSTAR TOPSTAR ושאר הכוכבים הנולדים - אבל הם ממש גרועים ביחס לקלבר דינקסר HP2 שהתקנתי לא מזמן.

[מאוהב בקורסיקה]

אז ככה , מגבלות האוטו מגיעות לפני מגבלות הצמיגים , אכן כך.

אבל עצם העובדה שהצמיגים בהחלט מצליחים להעלות בהרבה את מגבלות האוטו ראויה לציון.

ואין מצלמות בכלל על כביש 20 (איילון) או על כביש 44 (יפו-בית שמש) , ככה שממרכז ת"א עד מזרח ראשון נותנים בגז עד הסוף , נוסעים 170 קמ"ש כל הדרך , מגיעים בתוך 7 דקות מינוס ומקווים שלא יהיה מארב משטרתי באיזור אסף הרופא.

חובה לציין שזה היה אחרי 12 בלילה ביום חול בקיץ.

והמנוע באמת נהדר , ביחוד שזה מנוע חדש 2200 סמ"ק 140 כ"ס.

[אאוץ]

ממש לא הבנתי איך זה קשור שהרבצת מהירות בכביש מהיר לבין האחיזה המדהימה של הצמיגים, לדברייך.

 

:S

 

אביחי

[מאוהב בקורסיקה]

א. גם כשאתה מרביץ בישורת אתה צריך צמיג שיחזיק ויעביר כמו שצריך את הכוח מהמנוע לרצפה , בנוסף אתה צריך גם לא להדסק לקיר מכל סטיה הכי קטנה בדרך.

 

ב. לא אני העליתי את הנושא אבל זה היה כדי להבהיר שאני כן לוקח את האוטו לקצה כתשובה למי שאמר שאין מה לבדוק אחיזה על אוטו שמראש לא אוחז בעצמו...

אז קורסיקה עם צמיגים טובים אוחזת אחלה - לראיה: מחלף גנות - מכביש 4 צפון לכביש 1 כיוון ת"א: 110-120.

מכביש 1 כיוון י-ם לכביש 4 דרום - 130 לפחות.

ראיתי לא מעט מכוניות שב-110 בסיבוב האחרון כבר מאבדות כל קשר למציאות.

[falou]

אז ככה , מגבלות האוטו מגיעות לפני מגבלות הצמיגים , אכן כך..

 

ראית פעם אוטו מגיע למגבלות ללא צמיגים?

 

היכן שאתה נוהג אין מצלמות אבל יש לייזר.

ו-140 כ"ס ממנוע 2.2 זה לא נתון להתגאות בו.