סיטרואן GSA - שיפוץ

[odednn]

ממסרה -

הוחלף שמן גיר.

הוחלף מיסב מצמד.

 

מיסב מקורי של VALEO "באדיבות" האחים מאירמן פ"ת.

אחים שניים, האחד "שושנים" והשני "עקרבים".

[XOFIRX]

איזה תסבוכת של רכב

[odednn]

צינורות הידראוליים -

 

פורקו כל הצינורות החוזרים + המחברים/צמתים.

הצנרת המקורית סדוקה והיה צורך להחליפה.

 

המחברים של קטעי הצינורות בעיתיים משום שקוטר צד אחד גדול בהרבה מקוטר הצד האחר.

לדוגמא -

צינור הידראולי מתכתי בקוטר 3.5mm לצינור פלסטי 5.5mm או 9mm ל 11mm.

 

צינורות מקוריים לרוב אין בנמצא....מחברים קטנים מקוריים באורך 10 ס"מ נמכרים במחיר מופקע.

נסיון לעשות שימוש בצינור הידרואלי רגיל לא צלח היות ואינו גמיש מספיק.

ע"פ המלצת שני בעלי מקצוע ומנסיון של חבר פורום הומלץ על שימוש בצינורות דלק רגילים היות ועמידים בשמן מינרלי ובעלי גמישות מספקת.

 

בחיבור צינורות גומי למחברים ליפפתי בקצה מעט טפלון של אינסטלטורים למניעת נזילות.

שימוש בחובקים היכן שרק ניתן.

 

הרכבה.

[odednn]

חיפויי מתכת בית גלגל -

לאחר הרכבת הבומבות + צינורות הידראוליים.

 

אומי בורג 5mm יחודיים. חלודה הוסרה באמצעות מקדח עם מברשת ברזל עדינה. צביעה.

הרכבת חיפויי המתכת ברווחים שבין חלל בית הגלגל לבית המנוע.

הרכבת מגן פלסטי למייצב הגובה הקדמי.

[odednn]

Heater Box -

פורק, נוכה, חובקי מתכת נוקו מחלודה ונצבעו, הדבקה, הרכבה.

[odednn]

הרכבות בית מנוע -

ניקוי.

הכנסת גיר.

מנוף בלם יד.

קבלים בלם יד, ספידומטר וקלאצ'.

מיכל נוזל הידראולי.

ועוד...

[odednn]

המשך הרכבות בית מנוע -

[odednn]

ציריות ובתי מיסב קדמיים -

 

להפתעתי (ולאכזבתי) גיליתי כי בתי המיסב שונים בין הצדדים.

מצד אחד בית מיסב של GSA ומצד שני של GS (הדגם הקודם).

ההבדל, עיקרו במיסב בעל קוטר גדול יותר בדגם החדש ומספר שיניים גדול יותר ביבור מוט הציריה לבית המיסב.

האום בית המיסב כמופיע בתמונה שייך לדגם ה GS (בדומה לאחיו הקטן הדהשבו).

 

תחילה פירוק -

תפוח הגה. קל לפרקו ללא צורך בחולץ תפוחים.

פירוק הבורג העליון, מתן "קונטרה" ומספר מכות פטיש משחרר את כל העסק...

[odednn]

ניקוי הציריות.

ניקוי המיסבים והמחטים (28 במספר בכל כדור).

ליטוש וצביעת הציריות.

 

גרמושקות -

צד פנימי (גיר) מיוחדות ואין בארץ - הוזמנו חדשות באיכות טובה מ Der fransos (גרמניה).

צד חיצוני (גלגל) הוזמנו מאנגליה מספק באנגליה דרך Ebay במחיר לא גבוה (איכות נמוכה מאוד).

בדיעבד, גרמושקה צד גלגל תמיד ניתן להתאים מההיצע הסטנדרטי הקיים בארץ.

[odednn]

כעיקרון אני משתדל לעשות כל מה שניתן בעצמי...

מה נותר...להרכיב את הגומיות (לשבור את האצבעות), גריז (ללכת לחפש ולקנות) וחובקים (למתוח חזזזזזזק).

החלטתי שהמאמץ לא שווה.

"דיסקל" ת"א, שלומי - אחראי ציריות, בחור מחוספס אבל נעים הליכות.

כבר בפגישתינו גילה (את מה שלא ידעתי) כי בתי הציריות שחוקים מפנים. שניהם. ראו בתמונה שקעים אדמוניים בבית הציריה.

ניתן לבצע מילוי וליטוש.

למזלי היו ברשותי שניים מרכב לחלפים (שנגנב לברזל). האחד טוב והאחר חלוד כפי שניתן לראות. החלודה לא הבהילה אותו.

גרשמוקות בית גלגל הותאמו במקום.

שבע רצון מהתוצאות.

הפניה לבעל מקצוע נמצאה כהחלטה נכונה.

[odednn]

בתי מיסב קדמיים -

 

נוקה פנים וחוץ. נצבע. גורז וממתין להרכבה.

סתם לידיעה...אם מעוניינים להחליף מיסב קדמי, קל יותר להחליף את כל בית המיסב מאשר לחלוץ את המיסב החוצה (לשם כך נדרשים מספר כלים ייחודיים ע"פ מדריך הרכב).

 

כאמור בית מיסב השני של GS וברצוני להחליפו בדגם החדש של GSA.

אשמח להיעזר במי שיכול להמליץ היכן להשיג נאבה קדמית/או מיקום של רכב נטוש או לחלקים.

הודעות ישנות בפורום אינן רלוונטיות עוד.

[yairw]

עבודה מדהימה!

כל הכבוד על הסבלנות ותשומת הלב לכל הפרטים הקטנים, פשוט מדהים!

[VW130071]

מדהים פשוט מדהים כל הכבוד

[Platinum]

אי אפשר לתאר כמה גדול התענוג של לעקוב אחרי השרשור שלך. תמשיך ותצליח, הרצון, ההשקעה והביצוע שלך הם בעיני פשוט מעשה אמן (אומן).

[אסף22]

עבודה מעלפת!!! כל הכבוד על ההלך רוח וההתמדה :mm_yeah: