פיג'ו שמתחמם או- 205 ממשיכה להתחמם אחרי מס' תיקונים שבוצעו. מה לעשות?

[אליש]

יש שאלה לי למומחים

רכשתי יש פיג'ו 205 משומשת שנת 99. מיד התברר שהמנוע מתחמם (הנורה האדומה נדלקה) וחסר מים.

החליפו צינור מים שהיה מעט קרוע, עשו ניקוי רדיטור, החליפו ווסת ברדיטור. ועדיין מתחמם. המכונאי התקין מד חום על מנת לעקוב. ואלו התוצאות: בנסיעה - המחוג נמצא באמצע הכחול (מצב תקין) גם בעליות קשות (אני גר באיזור ירושלים). אבל, מיד כשאני עוצר (ברמזור), המחוג מטפס לצהוב. אם הוא עובר את אמצע הצהוב - מתחיל מאוורר לעבוד. לפעמים, הטיפוס מהיר כל כך, שנדלקת נורה אדומה של חום מנוע. כשאני מתחיל לנסוע - המחוג יורד עד שהוא שב לאמצע הכחול.

מים - עדיין נחסר. ואני צריך למלא קצת אחת לכמה מים.

אולי תוכלו להסביר מה קורה?

תודה,

אליש

[אלעד]

ראש מנוע נבדק?

אם מעברי המים שבו נפרצו, הרי שתעלומת היעלמות המים שלך נפתרה.

[אליש]

אבל מדוע זה מתחמם בבת אחת כל פעם שאני עוצר, ומתקרר כשאני מתחיל לנסוע?

אליש

[amitt]

לפי מה שאתה מתאר, הרדיאטור מקרר די טוב בנסיעה, כלומר ייתכן והמאווררים נכנסים לפעולה מאוחר, או שאחד מהם מסתובב הפוך בגלל חיבור לא נכון.

 

המזגן ברכב עובד?

אתה יכול לנסות לפתוח מזגן ע"י כפתור AC זה אמור להפעיל את המאורר הימני קבוע, תבדוק אם זה מוריד לך את הטמפרטורה ברמזורים.

[yigaljet]

לחבר

מחזק את דעתו של עמית

החלף יוניט מאוורר ,וכתוב לנו

נמצא על דוד המצנן השמאלי אם מקורי בעל תקע שלושה פינים בצבע אדום

יגאל

[Tzvika-Pick]

ב205 צריכים להיות זוג מאווררים שעובדים במהירות משתנה.

בהחלט יכול להיות שאחד מהם לא עובד או שהמהירות האיטית לא עובדת, וכשהמהירות הגבוהה נכנסת לפעולה כבר מאוחר מדי.

[colauti 9]

1- יש לבדוק אפשרות שהתרמוסטט תקול- הרכב מתחמם בעמידה /טיפוס קשה בעלייה.

2- פתח פקק מילוי שמן ותבדוק האם השמן מנוע בצבע שחור או לבן-טחינה.

אם שחור-תקין אם לבן -ככל הנראה יש לך פריצת אטם ראש מנוע.