רעש של שריקה מהמנוע - מיצובישי קולט 94

[omri89]

שלום.

יש לי רעש של שריקה מהמנוע

אני כמעט בטוח שהאוזר הוא איפה שהגומיה שיושבת על הגלגלים

(הסברתי את עצמי כמו אידיוט אני יודע)

 

כשאני נותן גז יש כמו רעש של חריקה/שריקה כזאת ואחרי שהאוטו נוסע הרעש נעלם

זה בדרך כלל קורה בטורים נמוכים או שהאוטו עדיין קר

 

אם משהו לא ממש מבין אני יצלם תמונה ויעלה

מה יכולה להיות הבעיה כאן?

 

א םזה חשוב אז האוטו הוא ידני

[ohanaohad]

וואלה אצלי בעיה בדיוק אותו דבר, התחיל לפני כמה חודשים כל התנעה של הרכב אחרי שהאוטו קר ועמד לילה שלם יש התנעה, הטורים מזנקים ישר ועומדים על 2000 (על מנת לחמם את העסק ואחרי חצי דקה-דקה זה יורד ל900), בעת זה שהטורים עומדים על 2000 שומרים רעש חיכוך כאילו שריקת-חיכוך קלה כזו עד שזה יורד ל900, וב900 שהאוטו כבר חם ואני מתחיל לנסוע הרעש נעלם.

 

בכמה ימים האחרונים הרעש הזה מלווה אותי כל הנסיעה, מאין סוג של מיסב כזה שמסתובב או משהו שם עושה חיכוך ונוצרת שריקה קלה כזו אבל מעצבנת נורא.

 

למישהו יש מושג מה זה? עומרי?

--שכחתי להוסיף גם אצלי 1600 ידני אם זה רלוונטי.

 

תודה,

אוהד.

[omri89]

כשהלכתי למוסך הו אמר לי שהרעש בא מהגומיה שמה והיא יבשה וצריך להחליף אותה.

הוא אמר לי שזה יעלה בערף 350-400 שקל רציתי לדעת א םזה מחיר שנשמע נורמאלי לכזה דבר.?

[ohanaohad]

איזה גומיה של מה? אגב לא מכרת את הקולט שלך?

[omri89]

יש שמה גומיה עבה כזאת בצבע שחור מסביב לכמה גלגלים כאלה

 

(מכרתי וקניתי אחת אחרת בצבע לבן )

[יוסי פרנקוס]

זה עולה בדיוק 45 שקל להחליף אחת. אולי יש בעיה אחרת עם האלטרנטור שעושה בעיות ותוקע אותה.

[omri89]

הוא אמר לי ש45 שקל עולה ר קהגומיה ומה עם עבודה והכל?

[colauti 9]

יש במנוע מספר רצועות:אלטרנטור,מנוע,מזגן (ברב הרכבים),רצועת הגה כח (ברכבים שיש בהם הגה כח) ורצועת טיימינג.

צריך לפני שמחליפים בכלל לזהות מהיכן השריקה כשהשיטה היא בד"כ להוריד רצועה,רצועה ולבדוק מהיכן הרעש (_לא מורידים רצועת טיימינג).

העיקר הוא העבודה ולא הרצועות שעולות שלושתן משהו בסביבות 100-150 ש"ח.

אם הורידו את כל הרצועות אביזרים (3 הראשונות ללא טיימינג) ועדיין יש רעש הבעיה היא ברצועת הטיימינג /מותחנים ואז תצפה לנזק באזור 800 ש"ח לפחות כאשר עם מחזירי שמן תגיע לכיוון האלפייה.

[omri89]

מה שהבנתי זה לא בא מרצועת הטיימינג...

 

הרצועה יושבת בצד ימין של המנוע באותו מקום שנמצא המצבר רק בצד השני

 

זאת רצועה חשופה שאפשר לראות אותה בעין

[shs188]

משמעות הרעש הוא רצועה מחליקה.

למנוע יש רצועות.

רצועת טיימינג לא מחליקה מכיוון שיש לה שיניים ובמקרים מסויימים כמו מרצדסים מדובר בשרשרת אז בכלל אין רצועת טיימינג.

למנוע יש פולים.

יש פולי מנוע של גל הארכובה, פולי גל זיזים (ביניהם מקשרת רצועת הטיימינג)

עכשיו יש גם את שאר המכלולים:

מדחס מזגן, משאבת הגה (במקרה של הגה כוח), אלטרנטור, משאבת מים...

ישנן מכוניות שישנה רצועה אחת על הכל. ישנן מכוניות ישנות שיש מספר רצועות.

במכוניות (מתייחס לשנים האחרונות) יש מותחנים ואין צורך למתיחה ידנית.

יש מכוניות ישנות שצריך מתיחה ידנית. קולואטי, סביר להניח שהרעש לא מהטיימינג. רצועת טיימינג באה עם שיניים. ואם היא הלכה, סביר להניח שהמנוע שלך כבר לא יסתובב יותר...

עכשיו, לגבי הרעש: לפעמים הרצועה יבשה, לפעמים המותחן נדפק, לפעמים אחד מהפולים פשוט נתפס (הלאגר). ואז צריך לבדוק איזה מהמיכלולים נתפס ולהחליפו.

עמרי, כשהמנוע עובד תבדוק שכל הגלגלים שעליהן יושבת הרצועה מסתובבים. אם כן, לך קנה רצועה (או רצועות) ותלך למוסך שלך ותבקש להחליף רצועה. זה לא יותר משעת עבודה בלחץ 150-200 ש"ח. פלוס מחיר הרצועה ששילמת עליה.

[omri89]

משמעות הרעש הוא רצועה מחליקה.

למנוע יש רצועות.

רצועת טיימינג לא מחליקה מכיוון שיש לה שיניים ובמקרים מסויימים כמו מרצדסים מדובר בשרשרת אז בכלל אין רצועת טיימינג.

למנוע יש פולים.

יש פולי מנוע של גל הארכובה, פולי גל זיזים (ביניהם מקשרת רצועת הטיימינג)

עכשיו יש גם את שאר המכלולים:

מדחס מזגן, משאבת הגה (במקרה של הגה כוח), אלטרנטור, משאבת מים...

ישנן מכוניות שישנה רצועה אחת על הכל. ישנן מכוניות ישנות שיש מספר רצועות.

במכוניות (מתייחס לשנים האחרונות) יש מותחנים ואין צורך למתיחה ידנית.

יש מכוניות ישנות שצריך מתיחה ידנית. קולואטי, סביר להניח שהרעש לא מהטיימינג. רצועת טיימינג באה עם שיניים. ואם היא הלכה, סביר להניח שהמנוע שלך כבר לא יסתובב יותר...

עכשיו, לגבי הרעש: לפעמים הרצועה יבשה, לפעמים המותחן נדפק, לפעמים אחד מהפולים פשוט נתפס (הלאגר). ואז צריך לבדוק איזה מהמיכלולים נתפס ולהחליפו.

עמרי, כשהמנוע עובד תבדוק שכל הגלגלים שעליהן יושבת הרצועה מסתובבים. אם כן, לך קנה רצועה (או רצועות) ותלך למוסך שלך ותבקש להחליף רצועה. זה לא יותר משעת עבודה בלחץ 150-200 ש"ח. פלוס מחיר הרצועה ששילמת עליה.

 

מסבירים לי לאט אני מבין מהר

תודה רבה עזרת לי מאוד זה בערך המחיר שביקשו ממני + רצועה

[יוסי פרנקוס]

לפני יומיים גם לי הייתה את הבעיה הזאת. בערך חודש שהרצועה של האלטרנטור שרקה.

 

הלכתי לחשמלאי שלי, אמרתי לו למתוח את זה וזהו, זה נגמר. הכל עלה לי 80 שקל כולל התקנה של רדיו חדש.

[shs188]

מסבירים לי לאט אני מבין מהר

תודה רבה עזרת לי מאוד זה בערך המחיר שביקשו ממני + רצועה

שמחתי לעזור.