shs188

UP:lol:

רעידות בבלימה לא מדובר במיסבים. רוב הסיכויים שמדובר בצלחות עקומות. והן מתעקמות גם ללא שום קשר לצורת הנהיגה. בדרך כלל מדובר בצלחות שאינן מקוריות ולא איכותיות במיוחד. מוציאים, חורטים ומחזירים. לא בעיה גדולה.

עדכון מצלמות. המצלמה בצומת כלא 6 כביש 4 צפון כרגע במנוחה. לא פעילה זמנית. כביש 4 צפון ק"מ 158 בין כביש 9 לצומת ביאליק בחדרה המצלמות בשני הכיוונים עובדות. צ כפר קרע 65 מערב - עובדת. 65 ק"מ 33 למערב פעילה. 65 מזרח 33+300 דחליל. בכניסה למנהרות הכרמל, יש גלאים, כרגע לא פעילה. בצומת וולקן יש גלאים, כרגע לא ידוע סטטוס. כביש 22 עוקף קריות יש דחליל אחד לכיוון צפון ולכיוון דרום, יש דחליל לבאים מעכו לכיוון חיפה ולאחריה, מצלמה פעילה וחמושה. (אזור איקאה). 65 מול משטרת עירון - פעילה. 65 נחל חדרה מערב - פעילה. צ.פל ים דרום - יש תשתית. לא פעילה זמנית. 4 צפון בין צ.פל ים וצ.אור עקיבא - יש תשתית, זמנית לא פעילה. כביש 4 דרום - ק"מ 168 בין צ.בנימינה ואור עקיבא - פעילה. כביש 70 צ.שפיה דרום - פעילה. כביש 2 ג'סר לצפון אחרי הגשר - פעילה. כביש 2 לכיוון דרום אחרי ג'סר א'זרקא - לא פעילה זמנית. יש תשתית. כביש 4 בתוך חדרה לכיוון דרום - יש תשתית, כרגע לא פעילה זמנית. כל המלמות הרמזור הן מצלמות מהירות בנוסף.

אין דבר כזה. לא שותלים פסים עם האספלט. ברגע שעושים אספלט חדש, חורצים גלאים חדשים. אם אין גלאים, אין מצלמה.

שבת שלום. עדכון קטן שאולי ישמח את חלקכם ואולי את כולכם. אבל אני אף פעם לא שמח כשיש מעשה עברייני שכזה. כי בפעם הבאה העבריינות תופנה אליך. בכביש 65 למערב בק"מ 20. בין הצמתים כפר ערה לצומת קציר-ברטעה שבוואדי ערה מול תחנת הדלק סונול. שם היתה מצלמת מהירות פעילה. ובערב חג הסוכות בשעה 0040 מישהו החליט שהיא הביאה לו את החלסטרה והוא החליט להשמיד אותה באמצעות הפלתה לקרקע ואז להעלותה באש. אני מניח שאולי זה לא יהיה פוליטיקלי קורקט לומר. אבל גם לא ניחוש פרוע לומר שמדובר בתושב האזור שסבל ממנה באופן אישי. כמה דברים למתכננים לפעול בצורה זהה: א. אין פילם. צולמתם? הדו"ח מודפס באותו הרגע. הוא נשלח כמו הודעה בווטסאפ. החבלה לא תועיל לכם. ב. המצלמות הללו דיגיטליות ומצלמות גם וידאו בשידור חי כמו מצלמות האייפי בשקל שיש ים כמוהן בשוק. מי שנגע במצלמה הזאת. כנראה יצא אהבל כמו החייל וחברתו שניסו לשרוף את המצלמה באור עקיבא. הגאונים צולמו ע"י המצלמה אותה הם ניסו לשרוף ונתפסו. כנראה שגם כאן הלקח לא נלמד. ג. באופן עקרוני אי אפשר לשרוף את המצלמה. היא יושבת בראש העמוד. מוגנת לה בתוך תיבת פלדה סטייל כספת. לכן הנועזים החליטו לשרוף את הכבלים שבתחתית העמוד. ובקיצור, נכון לרגע זה. המצלמה ועמודה סולקו מהמקום להערכת נזקים. לכן אתם יכולים להיות רגועים לזמן הקרוב. שבת שלום.

טוב, עדכון קצרצר. בכביש 65 לכיוון כללי מערב. הוצאה המצלמה מהעמוד שהוצב בצומת כפר קרע. והועברה אל העמוד בק"מ 20 מול תחנת דלק סונול. לסיכום: נכון לרגע כתיבת הדברים הללו, המצלמה בק"מ 20 עובדת ואילו זאת בכפר קרע לא. ראו הוזהרתם.

אין קשר. זה קורה בצלחות חדשות וגם בישנות. צלחות בלמים עקומות ב-98%. אם בא לך להמתין, תמתין. ואם זה מציק לך, אז לא. ולעניין התופים, זה לא תופים.

טוב, חג שמח קודם כל. אני דיי בטוח שזאת הבעיה שלך. ודווקא אין קשר בין הדברים. א. לעניין השריקה. אם מדובר בחלקים שאינם מקוריים, התופעה מתגברת. אך בעיקרון מדובר על פאזה שהמכונאי שלך היה אמור לעשות לרפידות וזה צריך להעלים את הבעיה, לפחות זמנית. ב. לעניין הרעידות בבלימה: אפשר לומר בביטחון מלא שמדובר בצלחות עקומות. הדבר בא לידי ביטוי בעיקר בגלל שהצלחות שלך חדשות. ברגע שהן טיפטיפה לא סימטריות, אז בכל בלימה אתה מרגיש את זה. מה שאתה אמור לעשות, זה לחזור למוסך שבו הרכבת את הצלחות, לבקש שיבדקו עם מכשיר מיוחד אם הצלחות עקומות. ואז להסירן ולשלוח אותן לחריטה. זה אמור להעלים לך את הבעיה.

בעניין הראשון: אופן הפעלת המצלמות זהה בכולן. גלאים. לעניין הפלאשים, לא ידוע לי. לשמחתי אין מצלמות דו כיווניות בגזרתי ומקווה שגם לא יהיו. ובעניין השני: ארענן מה שרשמתי כבר בעבר בפורום הזה. דחליל הוא עמוד. זהו. בלי תשתית, בלי גלאים, בלי כלום. אין בתוכו מצלמה וכל עוד אין תשתית, גם לא תהיה כזאת. בשביל להפוך דחליל למצלמה פעילה, נדרשת עבודה מלאה כמו התקנה של מצלמה רגילה. שזה אומר גלאים, חשמל, כיולים וכו'. והיות ואת זה עושים קבלנים שונים, זה לא משהו שקורה בן לילה. האמן לי שכולם פה ידעו חודשיים לפני שהמצלמה הזאת תסכן מישהו. והקטגוריה השניה שייכת לעמודים עם התשתית. וכאן יש את העמודים עם המצלמה ובלי המצלמה. העמודים עם התשתית הם אלו עם החשמל, הגלאים, ההכנה, הכיוונונים וכו'. אלו לא דחלילים. גם אם הם ריקים ממצלמות. בדקו אותם, כיוונו את הזוויות והכינו אותם. עמוד כזה יכול להכיל מצלמה תוך שעה. מגיע טכנאי עם המצלמה, עולה עם מנוף קטן על טנדר, פותח, מכניס, מכוון, מכייל, בודק תקשורת וסוגר. זהו. המצלמה עובדת. המצלמות הללו בדרך כלל מטיילות בין עמודים עם תשתית במין משחק של כיסאות מוזקליים. בין היתר, על מנת שלא נדע אף פעם בביטחון מלא איפה אין ואיפה יש מצלמה. בפורום הזה אני מפרסם מדי פעם היכן בגזרתי המצלמות עברו מעמוד אחד לשני. בשאר הארץ אתם חייבים לעקוב בעצמכם. אבל בעיקרון, האינדיקציה הכי טובה אלו הגלאים והמבט אל המצלמה עצמה. כי יש מצלמות שמחוברות לארונות מרוחקים, בעיקר בצמתים.

אהלן חברים. אפשר לעשות קצת סדר? על פי הידוע לי מדובר בעניין משפטי בלבד. ברגע שהעניין יקבל אישורים, אין מניעה לביצוע. המצלמה שהוצבה והוסרה במעגן מיכאל על יד בריכות הדגים בכביש 2 יועדה לכך. העובדה שהוסרה מעידה על כך שלא התקבל אישור? ייתכן שכן וייתכן שלא. לי אין מידע בנושא. לכן צריך להמשיך ולעקוב. העניין החדש/ישן בעניין המצלמות הוא שהתחילו בחודשים האחרונים להציב גם "גאטסוחלילים". עמודים דמויי גאטסו שאינם מכילים בתוכם מצלמות. סביר להניח שמה שאתה רושם אינו נכון. אני עובד בתחום ומעולם לא הוצבו גלאים (לא של רמזור, לא של מצלמה ולא עבור שום מטרה אחרת לפני חריצת הגלאים. על מנת שהגלאים יפעלו בצורה תקינה וסבירה, עליהם להיות בגובה מסוים מתחת ל-0 (גובה הכביש הסופי). מגיעים עם מכונה לחיתוך אספלט ובטון עם דיסק יהלום, חורצים צורה מסוימת על פי תכנון, כולל חריצים המובילים אל בור התשתית וממנה אל ארון הרמזור/מצלמה. מניחים חוט חשמל בתוך החריץ, פעם עד שלוש פעמים. לאחר מכן, דוחפים חבל פשתן עם מברג מעל חוט החשמל על מנת להגן עליו. ולאחר שסיימו, שופכים ביטומן לאיטום. זה הכל. הלולאה פועלת בצורה כזאת שחשמל עובר בתוכה והיא הופכת למעין מגנט שחש בנוכחות מתכתית וכך מפעיל את המצלמה. כך עובדים אגב גם גלאי הרמזורים בצמתים ש"יודעים" שאתה ממתין לירוק. (לצערנו לא בכולם). אני לא יכול לומר בוודאות שגדר אינה מפריעה לתפקודה. אך בוודאות גדר ההפרדה מפריעה להתקנתה. אבל נכון להיום, עם הדגש על נכון להיום. המדיניות למצלמות דו כיווניות היא כבישים חד מסלולים בלבד (דהיינו ללא הפרדה של אי תנועה בין הכיוונים השונים). ועובדתית כך נעשה בשטח. כמובן, אין זה מחייב שכל המצלמות בכבישים החד מסלוליים יצלמו בשני כיווני הנסיעה וכן ההיפך. אך חלה עליכם חובת הזהירות. יש מקומות בהן מוצב שילוט לשני הכיוונים למרות שהמצלמה עובדת לכיוון אחד. ע"ע המצלמה המוצבת ביציאה מעכו בצומת ההום סנטר. שם מוצב שלט גם בכניסה לעכו. השלטים מופיעים גם לפני דחלילים. תיאורתית, אתה יכול להיות מסנוור גם כאשר אתה נוסע בכביש דו מסלולי עם הפרדה בינך לבין הנוסעים ממול. המצלמה "הרגילה" שמצלמת לכיוון אחד לצורך העניין, מוצבת גבוה ובהנחה שהיא צילמה את העבריין בדיוק ברגע שעברת, אתה תסונוור. לא מעקה הניו ג'רזי המסכן הוא זה שיחצוץ בינך לבין ההבזק. ובאשר לסיבה שנכנסתי לכאן. עמוד המצלמה החדש לדרום בכביש 22 כרגע אינו מכיל בתוכו מצלמה ואין גלאים על הכביש. אבל יש ארון. מחכה להתפתחויות ועוקב. לא הייתי מסיק באופן סופי שמדובר בדחליל. לגבי שני עמודי המצלמה האחרים והצפוניים יותר. לצפון ולדרום, הם דחלילים. במחנה 80 המצלמה עדיין בחופשה. ובחדרה, המצלמות שיחקו בכיסאות מוזיקליים. זאת שהותקנה לא מזמן ליד ק"מ 160 בצומת לפני בית הפרקליט ותחנת דלק סונול עם שדרות החירות וכביש 4 לדרום, חומשה והיא עובדת בכל הכוח. להזכירכם, כביש עירוני. המהירות היא 50. לעומתה, המצלמה בין צומת ביאליק ביציאה מחדרה לצומת אזור התעשייה עמק חפר, לכיוון דרום באזור ק"מ 158 שגבתה קורבנות רבים בכיסם. יצאה לחופשה. לעניין קובץ המצלמות... צריך לעדכן אותו קצת. סעו בזהירות.

הקפצצה.

נמכרה. לא אקטואלי. ערב טוב.

מה כוונה בהחלפת קופסאות מעל מצלמות רמזור ישנות? נכון להיום, באזור בו אני מסתובב (שזה חיפה, קריות, ואזור חדרה/וואדי מילק/וואדי ערה וחוף הכרמל), אני לא נתקלתי במצלמה ישנה שעובדת. אגב, לידיעתכם. נכון לרגע זה. כל המצלמות בעוקף קריות (2 סה"כ, אחת לכל כיוון) הן מצלמות דמה. תנוח דעתכם חבריי. לעניין המצלמות באופן כללי. לא רק שהן יהפכו כולן לכתומות, גם שמו שלטי אזהרה לפניהן, וגם מחזירי אור עליהן. ככה שלא תוכלו לומר: לא ידענו שיש מצלמה.

מכונה חשמלית למילוי סיגריות. ניתן לבחור את עוצמת הדחיסה. מעולה! ניתן ורצוי להתקשר. אפשר גם בהודעה פרטית למרות שאני לא נכנס הרבה. המחיר הוא 140 ש"ח. לי קוראים שלומי והטלפון שלי הוא 052-7576919

לא רלוונטי יותר. תודה והמשך יום נעים.