Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6841 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חסר נוזל קירור כנראה כי המנוע רותח.

 

שים לב למה שבני כתב לך ולסלט שאתה כנראה עושה בין תרמוסטט ליוניט מאוורר (=ביטרון =תרמוסוויץ'). לא סביר שהרכב מתחמם רק בעמידה ואין בעיה במאווררים. או שהם לא נכנסים כמו שצריך לעבודה (עקב יוניט מאוורר תקול, חיבור רופף, ממסר מאוורר לא תקין, ניקוז אוויר לא מספק וכו') או שבטעות הרכיבו אותם הפוך (כיוון זרימת האוויר אמור להיות מהגריל לכיוון המנוע). מה גם יכול להיות שלא ביצעת מספיק בדיקות והעניין מקרי ואז תרמוסטט תקול הוא הבעיה.

 

גש למוסך רציני מומלץ ע"י הפורום ותפתור את הבעיה אחת ולתמיד.

×
×
  • תוכן חדש...