[פרוייקט מצולם] טיפול 120K - קליאו ספורט

[כוח-סוס]

אלברט, נהנתי מאוד לקרוא את הנושא הזה שפתחת,

ואני מאמין שכמו אחרים- למדתי עוד קצת על הרכב.

 

את הטיפול שלי, אני בכל אופן לא יעשה לבד, אבני אני ידע להתמקד בדברען מסויימים.

[RoyCo]

מה שביצעת הוא לא מסובך בכל מה שנוגע לטיפולים ברכב וגם בקליאו ספורט - לכן אני לא רואה סיבה מוצדקת למה לשים אותה במוסך אם יש לך ידי זהב-כל הכבוד!!

לא ציינת מהיכן קנית את החלקים,לא נשמע לי שבשביל כמה אטמים ופלאגים - היה צריך להזמין מחו"ל...הכל יש בצנטרל במחיר הרבה יותר מסביר.

אני בעד להפגש כמה חברה שצריכים לעבור טיפולים דומים לקליאו שלהם אצל מישהו שיש לו מקום ולבצע את העבודה ביחד

[Albert172]

ידי זהב?! אני מסמיק

לא, ברצינות. הטיפול בכלל לא מסובך, ואין שום בעיה לבצע אותו לבד. כל טיפול בעצם (לא כולל טיימינג כמובן). ואת הבדיקות אפשר לעשות כבר במוסך.

ולגבי החלפים: רק את הפלגים הזמנתי מ-EBAY. כל השאר קניתי במוסך המרכזי בראשון.

[efi_shams]

אלברט,

 

כל הכבוד על היוזמה והעבודה!

נהנתי לצפות בתמונות.

 

אפי.

[danniel]

חשוב מאוד לבצע ניקוי למשטחי החיבור של הסעפת לפני הרכבתם, כיצד ניקית את המשטח שעל הראש המנוע לפני הרכבת האטם והסעפת כך שלא יכנס לכלוך לתוך מעברי האויר?

[favorite 1]

כל הכבוד על ההשקעה. הבנתי שלא עשית את זה בשביל החיסכון בכסף, אבל גם אני מצטרף לשאלה כמה עלה לך הסיפור הזה במיוחד לאור העובדה שאני עשיתי לקליאו שלי טיפול פלטינה לפני חודש ונפרדתי מקרוב ל 3000 ש"ח טבין וטקילין במוסך מרכזי קרסו- צומת וולקן.

[כוח-סוס]

אלברט, יש לי בקשה אם אפשר:

מק"טים (אם יש לך) + עלות החלפים של כל חלק.

 

הפילטר דלק והשמן מקוריים?

[Albert172]

אלברט,

 

כל הכבוד על היוזמה והעבודה!

נהנתי לצפות בתמונות.

 

אפי.

תודה אפי. את האמת, למדתי הרבה מ-טיפול 60,000 למגאן 2.

חשוב מאוד לבצע ניקוי למשטחי החיבור של הסעפת לפני הרכבתם, כיצד ניקית את המשטח שעל הראש המנוע לפני הרכבת האטם והסעפת כך שלא יכנס לכלוך לתוך מעברי האויר?

בעיקרון ניקיתי את כל מה שיכולתי לפני הרכבת הסעפת, גם על המנוע וגם על הסעפת עצמה.

המקום היחידי שהיה בעיתי זה מה שמסומן בתמונה. אתה מתכוון למשטח הזה?

ניקיתי ממש בעדינות כאשר כל פעם אני מכסה את הפתחים הקרובים לאזור.

[Albert172]

כל הכבוד על ההשקעה. הבנתי שלא עשית את זה בשביל החיסכון בכסף, אבל גם אני מצטרף לשאלה כמה עלה לך הסיפור הזה במיוחד לאור העובדה שאני עשיתי לקליאו שלי טיפול פלטינה לפני חודש ונפרדתי מקרוב ל 3000 ש"ח טבין וטקילין במוסך מרכזי קרסו- צומת וולקן.

 

אלברט, יש לי בקשה אם אפשר:

מק"טים (אם יש לך) + עלות החלפים של כל חלק.

 

הפילטר דלק והשמן מקוריים?

כל החלקים מקוריים כמובן ונקנו במוסך מרכזי בראשון למעט פלאגים שהוזמנו ב-EBAY והגיעו אלי תוך 4 ימים.

 

אטם למניפולד - 7700109420 - 13 ש"ח

סתם למניפולד - 7700114203 - 58 ש"ח

סתם למצערת - 7700866483 - 19 ש"ח

מסנן דלק - 7700845961 - 60 ש"ח

מסנן שמן - 8200033408 - 46 ש"ח

אטם מתכת - 8200641648 - 6 ש"ח

 

פלאגים PFR6E-10 -

400 ש"ח כולל משלוח

 

סך הכל 230 ש"ח כולל מע"מ במוסך ועוד 400 ש"ח על הפלאגים. זה הכל.

כמובן שהיו הוצאות חד-פעמעות נוספות: כלים, 44K לפני הטיפול (70 ש"ח), שמן (120 ש"ח) ואולי עוד כמה דברים ששכחתי.

[Casper]

אחלה תיעוד, תודה!

 

אני לא חושב שהייתי עושה את החלפת הפלגים בעצמי- הסיכוי לדפוק משהו עם כל הקונקטורים והחיישנים שיש שם גבוה מדי לדעתי ולא שווה את ההתעסקות. יכול להיות שאם הייתי רואה איך עושים זאת פעם אחת הייתי חושב אחרת.

 

גם אני אשמח לדעת כמה עלו החלקים ובמיוחד הפלגים ומאיפה הזמנת.

 

fevorite- אני אשמח אם תפרט מה כלל הטיפול פלטינה שעלה לך 3K. פולי? משהו מיוחד?

[כוח-סוס]

מצטרף לגיא ומעוניין לדעת מה עשו ברכבך שעלה כ-3K ש"ח?

 

וגיא, את הפלאגים האלה תוכל למצוא ב-EBAY כאשר תחפש ואתם.

הם נמכרים לעיתים בסטים של 4 פלאגים במחיר של 30 ליש"ט לא כולל משלוח.

[Eviatar]

איזה סיפור בשביל סך הכל להחליף בפאגים.

להחליף פלאגים, צריך לפתוח הרבה חלקים וגם רצוי להחליף אטמים כל פעם.

הצרפתים האלה.

וקבל ח"ח על הטיפול.

[Albert172]

בעיקרון ניקיתי את כל מה שיכולתי לפני הרכבת הסעפת, גם על המנוע וגם על הסעפת עצמה.

המקום היחידי שהיה בעיתי זה מה שמסומן בתמונה. אתה מתכוון למשטח הזה?

ניקיתי ממש בעדינות כאשר כל פעם אני מכסה את הפתחים הקרובים לאזור.

 

שכחתי להוסיף תמונה:

[Wiking]

עבודה יפה. הערה אחת - הכלי שלך לפילטר שמן לא נוח וגם דיי חרא.

שווה להשקיע ב"כוסית" שמתלבשת על הפילטר. הרבה יותר קל לעבוד עימה + הסיכוי לעקם את הפילטר לא קיים.

סה"כ הכל לפי הספר כמו במוסך מורשה.

 

ליאור

[maier]

נחמד ויפה מאוד.

אני מציע שזה יעבור ל"דביק" בראש רשימת השרשורים.

 

ירון מאיר