שחיקה מוגברת של רצועת מנוע בפוקוס

[מייקי]

שלום לחברי הפורום.

ברשותי פורד פוקוס שנת יצור 2000.

לפני כארבעה חודשים החלפתי רצועת טיימינג, רצועת מנוע, מותחנים, פולי, וכו'.

לאחר כחודשיים החלו להישמע רעשים מכיוון רצועת המנוע.

חזרתי למוסך, ובבדיקת הרצועה התגלתה שחיקה מוגברת שלה, בתחתית התעלות שבין השיניים.

במוסך החליפו לי רצועה ללא כל תשלום והבעיה נפתרה.

היום, חודשיים נוספים אחרי, החלו שוב אותם רעשים מרצועת המנוע.

חוץ מהרעשים אין תופעות אחרות.

האם ידועה לכם סיבה אפשרית לשחיקה המוגברת (בבדיקה ויזואלית הרצועה ישרה, ולא קפצה שן)?

 

תודה וכל טוב.

[amitt]

אני מכיר תופעה דומה מרכב יונדאי של חבר, אצלו התקינו מותחן צר יותר שלא מתאים לדגם שלו וזה גרם לשחיקה המהירה.

למרות שאצלך השחיקה היא בין השיניים , אז יכול להיות שזה לא המקור

החליפו מותחן בפעם השניה?

[מייקי]

החליפו מותחן רק בפעם הראשונה.

[רפי לין]

צריך גם לבדוק את מתח טעינת האלטרנטור שאינו גבוה מדי (מעל 14.5 וולט), כי אז העומס החשמלי הרב של האלטרנטור

"בולם" את סבובי המנוע דרך הרצועה שנשחקת מהר ומתחילה לרעוש.

בברכה - רפי לין