Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך נסיעה יש מעין ירידת מתח חד פעמים שגורמת לשנייה למערכת להתכבות אבל תוך כמה שניות היא חוזרת לפעול ולא מתאפסת כלומר,כל התחנות רדיו שהיו בזיכרון וכל ההגדות נשארות כמו שהן.

כמו כן,לא משנה כמה דלק יש ,הנוריד דלק נדלקת ופתאום כאילו אין דלק וגם המד דלק עולה בהדרגה עד לכמות הדלק שיש לי במיכל.

מה יכולה להיות הבעיה לדעתכם?פשוט אם אני נכנס למוסך פיג'ו-סיטרואן אני כבר מחוייב ב200¤ על הבדיקה ורק להם יש את המחשבים של המכוניות הללו.

אז לפני שאני הולך לשלם על הבדיקה אני פשוט מתעניין בבעיה שיש לי אולי מישהו מכיר מצבים דומים?

אני מעריך שהבעיה היא בחשמל אבל לא בטוח שזאת באמת הבעיה.

 

תודה

פורסם

בפניות האוטו כמעט כבה אבל לא כבה לגמרי.

היום בפעם הראשונה בפנייה הוא פשוט כבה לגמרי.

מזלי שהייתי בירידה והתנעתי כביכול "בדחיפה" כי הסוויץ' לא הגיב וגם כשהוצאתי את המפתחות הלוח שעונים המשיך לדלוק.

מה יכולה להיות הבעיה?:(

פורסם

החלף את הקטבים במצבר אם הם מהסוג אשר יצוק על הכבל שם הבעיה אם יש חיבור מהיר למצבר בקוטב המינוס זה זול וכדאי עד מאוד, הבדיקה הנח את ידך על הקטבים ובדוק אם הם והכבל חמים יתר על המידה ,בדוק לאחר נסיעה!

 

בדוק אלמנט חשמלי במנגנון סוויץ האם הוא מפוייח מסריח מפלסטיק,כבל הזנה ראשי לבית הנתיכים

יגאל

×
×
  • תוכן חדש...