שידרוג מערכת החשמל ברכב

[אנטיזחן]

תמונות נוספות:

[אביתר א.]

לא נהוג להוסיף פיוז בין האלטרנטור לבין המצבר, אם כי זה ממש לא יזיק, אבל ממש לא.

 

 

בברכה

דני

דני אתה בטוח שלא צריך להוסיף, היה אז באיזה שהוא אתר מדריך שמסביר במפורט איך לעשות את השידרוג והומלץ על הוספת פיוז..

אני אשמח לדעת..

 

אגב מצאתי פה לינק אחר לביצוע 3 הגדולים.. באנגלית , אולי זה יעזור קצת.

http://forum.sounddomain.com/forum/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=5;t=007801;p=1

[green monster]

אין צורך בפיוז הגנה על הכבלים, אומנם הוא אף פעם לא מזיק אבל צורך ממשי אין לו.

 

ואגב, אם דני חושב כמוני,אז אני "קצת" סומך עליו, ולא בגלל האהבה שלו לסטריאו אלה בגלל היותו חשמלאי רכב מוסמך ובעל מכון לדיאגנוזה וחשמלאות רכב.

[אביתר א.]

אוקיי תודה רבה, רציתי להיות בטוח

[אנטיזחן]

אוקי ומה בקשר לשאלות ששאלתי בסוף העמוד הראשון בקשר למחירים ולעזרה אם התמונות?

[green monster]

אי אפשר לעשות זאת עפ"י תמונות, כי להסביר דרכן יהיה מאוד קשה.

 

אם תרצה, תוכל לפנות לחשמלאי רכב מוסמך שיוכל להצביע עבורך על שלושת נקודות החיבור.

או שתמתין עד שבת הבאה למפגש סטריאו מרכז, ושם אני או חבר פורום אחר שמכיר את הנושא יוכל לעזור לך.

 

 

ניר

[אנטיזחן]

אוקי ומה בקשר למה שכתבתי על המחירים והסוגים של הכבלים?

והאם 3 מטר יספיקו לי?

[אנטיזחן]

 

אוקי ומה בקשר למה שכתבתי על המחירים והסוגים של הכבלים?

והאם 3 מטר יספיקו לי?

 

בבקשה עוד מישהו?

[דני זומרשטיין]

אם אני הייתי מחבר כבל נוסף, הרי שבמפורש (וכל מקרה לגופו) לא הייתי מתקין נתיך נוסף(אלא אם הייתי חושב שיש בהעברת החיוט באותו סוג רכב , משום סיכון עתידי)

מה שכן:- הייתי דואג לביצוע חיבורים וסלילת החיוט כראוי.

(למותר לציין שיש רכבים בהם חיבור האלטרנטור מוגן נתיך, במקרה של רכב כזה, הייתי מבצע חישובים ומוסיף נתיך, אבל: החיוט ברכב שמחובר לאלטרנטור מתוכנן להעביר את כל הספקו האפשרי של האלטרנטור ויותר מכך, כך שעצם הוספת החוט מיותר היא , אלא אם יש תקלה-- מכאן הגענו שהוספת כבל ונתיך בעצם אינו נדרשת, ואם כן, אז יש תקלה בעצם.-- ואם לתקלה הגענו ובה עסקינן, אז יש לתקנה ולא באופן חאפרי.)

 

 

בכל אופן, להתקנה-הוספת כבל זרם בין האלטרנטור לבין המצבר ובאופן שאינני יודע כיצד תתבצע, אמליץ בכל זאת להוסיף נתיך הגנה.

 

ולמה?

משום שמעבר לעניין החשמלי , יש עניין שבעלי מקצוע אחרים יום אחד יטפלו במנוע,

מכונאי לא צריך, גם לא יחשוב על האפשרות של לנחש שמישהו העביר כבלי חשמל באופן שאינו בטיחותי,

נזק אפשרי? מיותר לציין!

מי אחראי? חבל על הזמן..

 

אז:

 

או שזה מבוצע באופן מאוד מקצועי, או שתוסיף פיוז.

 

בברכה

דני

[דני זומרשטיין]

ואגב, אם דני חושב כמוני,אז אני "קצת" סומך עליו, ולא בגלל האהבה שלו לסטריאו אלה בגלל היותו חשמלאי רכב מוסמך ובעל מכון לדיאגנוזה וחשמלאות רכב.

ברגע זה הפכת לכאורה את תחום הסטריאו שהוא גם המקצוע שלי, בעצם לסהכ רק אהבה....

 

דני

[אנטיזחן]

 

עכשיו בקשר לכבלים הלכתי לכמה מקומות באזור שלי וביררתי אצל מתקין אחד הוא רוצה 45 שקל למטר 2G של דראגסטר

חוץ ממנו הלכתי לעוד חנות ל"חומרי חשמל לתעשיה" וביקשתי מהם כבל 35 מ"מ (שמה זה על פי מ"מ ולא G?) בכל מקרה על פי הטבלה כאן בפורום 35 מ"מ זה 2G ומה שהביאו לי בחנות ניראה בידיוק כמו הכבל 4G שיש לי ברכב הם הציעו לי כבל אחר של 50 מ"מ שבאמת ניראה כמו 2G ואל פי הטבלה זה אמור להיות 0G, והמחירים הם 25 שקל למטר ל35 מ"מ.

ו35 שקל למטר ל50 מ"מ.

במה לבחור האם המחירים הם טובים, והאם 3 מטר יספיקו לי?

 

אוקי תודה על התגובה אבל עדין לא הבנתי בידיוק מה לעשות אם הפיוז?

 

ובבקשה שמישהו יענה על השאלות הנ"ל?

[שרגאמן]

שים פיוז אלא אם כן , סביב הכבל הנוסף אתה שם שלט אזהרה עם נצנצים ולדים למי שמטפל באוטו שיזהר כי יש עוד כבל שהוא לא מכיר והוא לא שגרתי

 

זה לא כל כך יקר הפיוז, זה רק בא לעזור

[green monster]

ברגע זה הפכת לכאורה את תחום הסטריאו שהוא גם המקצוע שלי, בעצם לסהכ רק אהבה....

 

דני

דני, הכוונה הייתה להיותך בעל מקצוע בתחום בכלל, והאהבה שלך לתחום בפרט.

 

אני עדיין חייב לך בירה, תבוא יום שבת אני יוכל להחזיר את חובי!.

[VTEC]

כדי לך לשים פיוז בין האלטרנטור למצבר, כי אם חס וחלילה תעשה תאונה והחוט יפגע בגוף הרכב הנזק לא יהיה קל במיוחד.

 

רק דעתי.

[אנטיזחן]

אוקי איזה פיוז בידיוק לשים? כמה אמפר? איזה בית פיוז?

ובבקשה אני צריך תשוב לשאלה ששאלתי בקשר לסוגי כבלים והמחירים!!!