לידע כללי רכב משנת 2003 עם 80,000 ק"מ זה נחשב הרבה???

[samg]

זה נחשב בגדר הסביר או זה שימוש יותר מהנורמה..

 

תודה רבה!

[Igor_STI]

זה מעל הממוצע.

הממוצע הוא בסביבות ה 16000 לשנה.

הרכב על הכביש אפשר להגיד 4 שנים.

לכן הרכב הנ"ל הוא הרבה מעל הנורמה.

[itamarg]

עדיף רכב שנת 2003 שנסע 100 אלף ק"מ מחוץ לעיר וטופל (אני מכיר רכב כזה) מאשר רכב שנסע 50 אלף ק"מ מאותה שנה ולא טופל כמו שצריך. ק"מ לדעתי לא אמור להוות שיקול, שמכרנו את הפולו בתחילת מאי השנה שהיא הייתה 2002 עם 110 אלף ק"מ לא הורדנו את המחיר בגלל הק"מ ע"פ המחירון כי מבחינה מכאנית וגיר וגם מבחינת צבע היא הייתה שמורה מאוד.

 

בישראל, רכב שעובר את ה- 200 אלף ק"מ כבר לא ממש קונים אותו, אנשים "מתבאסים". הם לא מבינים שבחו"ל הם ייראו רכבים עם הרבה יותר ק"מ ויש גם כאן מכוניות שחיות עם אותו מנוע וגיר המון ק"מ. ראו למשל דוגמת סקודה אוקטביה, תראו כמה נוסעים עליהן כאן בישראל, יצא לי כבר לראות אוקטביות עם אותו מנוע וגיר (למשל של מורה הנהיגה שלי לשעבר) עם כמעט 400 אלף ק"מ!

 

איתמר ג'ורג'

[samg]

כן בגדול זה הגיוני רכב שמטופל ומתוחזק לפי הספר לא אמור לעשות בעיות...בגדול..

כראייה מיצובישי כריזמה שהייתה ברשותנו 7 שנים וטופלה לפי הספר לא עשתה בעיות כלל לכל אורך התקופה והיא עברה בערך 120,000. אפילו שידוע שלכריזמה היו בעיות שונות בין היתר במערכת הבלמים וכ"ו...

 

השאלה אם אפשר למצוא אנשים שחושבים כמוך ויותר חשוב להם מצב הרכב ושיגרת הטיפולים ולא הקילומטרג' שהרכב עבר.

[Giladben.zaken]

הממוצע הוא בסביבות ה 16000 לשנה.

16700 למעשה. (אם כבר ממוצע)

[Uno Turbo]

לדעתי המשוואה היא פשוטה, יותר קילומטר = יותר בלאי.

גם עם הרכב מטופל ושמור, ואיתמר, רשמת שבחו"ל יש מכוניות עם הרבה יותר קילומטר אבל אל תשכח את ההבדל בין גודל הארצות, פה נסיעה של 6 שעות זה נחשב טיול ענקי, אבל בארה"ב למשל נסיעה של 6 שעות זה המרחק בין עיר לעיר.

בכל אופן אני מסכים עם זה שטיפול ושמירה על האוטו עושים הבדל עצום.

[avi333]

לנו יש פורד מונדיאו שנת 2003 עם 118 אלף ולמרות שזה נחשב הרבה..... היא נוסעת כמו בובה אנשים צריכים להבין שקילומטראז' זה לא כזה מכריע ..... רק אם זה מעל ל200 אלף אז זה כבר לא שווה לקנות לא משנה מה אבל אני הייתי בוולו s80 עם קצת יותר מ250 אלף קילומטר שנסעה מצויןן

[TheGhost]

רנו מגאן שנת 99, משרד הבטחון לשעבר, עומדת על 397,000 ק"מ, ונוסעת מעולה (טפו טפו...).

רק בארץ אנשים מפחדים מקילומטראז' גבוה, לדעתי זה לא משנה יותר מדי, העיקר שהרכב במצב טוב.

ואגב, ליצחק לוי יש כמובן נגיעה בדבר, הרי הוא זה שמוריד מחיר על פי ק"מ של יותר מ - 20,000 בשנה (פחות או יותר). איך זה עובד בשאר הארצות? מישהו יודע?

[GL-10]

זה נחשב בגדר הסביר או זה שימוש יותר מהנורמה..

 

תודה רבה!

תלוי באיזה רכב מדובר .

כעיקרון בשבלי זה הרבה 80 אלף ל 2003 מכיוון שאם אמשיך לחפש, אני בטוח שאני אמצא עם ק"מ נמוך יותר , אלה אם מדובר על רכב באמת נדיר ,או בהזדמנות חד פעמית וכו.

 

80 אלף ל 3 שנים, זה 27 לשנה,2200 ק"מ לחודש,80 ק"מ ליום אחד.

 

זה לא נורא ,אבל זה גם לא קצת.

 

אני הייתי ממשיך לחפש.

 

המשוואה היא פשוטה, יותר קילומטר = יותר בלאי.

 

 

לשיקולך.

[kompy]

לא מעניין אותנו כמה הרכב שלכם, של השכן או של הנהג הפרטי שלכם גמע.

אם יש לכם מידע או דעה בנושא תרמו אותו בבקשה, אם לא, תחסכו מאיתנו את הנסועה הזו.

[diller]

לדעתי לעניין הק"מ יש חשיבות רבה ולא רק מבחינה מכנית, בלאי וכדומה.

רכב שנסע הרבה מעל הממוצע שהוא 20 אלף ק"מ לשנה לא רק הרוס מכנית אלא גם מבחינת התא נוסעים וכדומה, כמובן שתלוי גם איך שומרים על הרכב.

זה כמו שיישאלו אותכם מה אתם מעדיפים לצאת עם שרלילה או אחת שעשתה את זה אבל עם קשרים רצינים והגונה.

זו דעתי,

[rolling_stony]

זה כמו שיישאלו אותכם מה אתם מעדיפים לצאת עם שרלילה או אחת שעשתה את זה אבל עם קשרים רצינים והגונה.

זו דעתי,

ממש פתרת את החידה עם המטאפורה הקטנה הזאת.

 

אין בעיה גורפת ברכבים עם קילומטרז' כזה, מה גם שזה לא כל כך גבוה - 20K ק"מ בשנה זה אולי מעל הממוצע אבל לא בהרבה. לדעתי זה נורמלי ולא הרבה.

באופן כללי, כל רכב לגופו - תבדוק את המצב המכני והקוסמטי שלו ופחות תתייחס לקילומטרז' הנ"ל.

רק קח בחשבון שכמו שאתה מרים גבה לנוכח הקילומטרז' מעל הממוצע, יהיו אחרים שיעשו את זה כשתרצה למכור את הרכב (אבל זה נוגע למקרים יותר קיצוניים של קילומטרז' גבוה).

[KoF-sHeLeG]

לידיעתכם, רכב מודל 2003 נמצא כבר 4 שנים על הכביש, לכן חלק מהחישובים שהעלו פה מוטעים.

 

מלבד זה, 80,000 ק"מ ל 2003 זה לא מעט, אך גם לא קריטי.

הכל תלוי כמה שמרו על הרכב המסוים.

כמו שאמרו, יכול להיות רכב שעבר 300,000 ק"מ אבל שמור בצורה מפליאה...