Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7339 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכל חברי הפורום שלום,

 

שמתי את היד שלי על מנוע מאוד מאוד מאוד נדיר למנטה. מדובר במנוע 1.9 טורבו שיוצר בסדרה מוגבלת מאוד (12 יחידות נבנו), המחיר שלו אפילו לא בשמיים ולכן החלטתי שהפרויקט הבא (אחרי שנהפוך את אנסטסיה מאוטומט לידני) יהיה בניית רפליקה למנטה טורבו. לפרטים נוספים:

http://www.mantaclub.org/archive/manta_a_turbo.htm

 

ופה אתם נכנסים לתמונה, אני צריך לדעת איזה מסמכים מדוייקים לבקש מהמוכר שישלח לי בשביל שלא יהיו לי עיכובים מיותרים בהכנסה של המנוע לארץ? אני מעדיף לקבל תשובות מאנשים שכבר הביאו מנוע כי אין חכם כבעל ניסיון.

 

קדימה חבר'ה, TALK TO ME ...

הוספתי תמונות של המנוע, החליפו את הקרבורטור סולקס העצל במערכת הזרקה (וגם הרוויחו עוד כמה סוסונים).

turbo2.jpg

turbo3.jpg

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

הוא כל-כך יפה!:yum: , בטוח שגם אופה...:wink:

 

ג.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

×
×
  • תוכן חדש...