הסרת ממיר - הפן החוקי

[ariel_nir]

ברכב משנת 93 ממילה הממיר כבר לא עובד לפחות 8 שנים.

קצת הסבר - ע"ג הממיר הקטליטי ישנם חומרים (מתכות שונות) שתפקידם להגיב עם חומרים בגאזי הפלטה ולהפוך אותם לפחות רעילים. נדמה לי שCO כלל לא נכלל בחומרים האלו, למיטב זכרוני מדובר על רעלים שמקורם בתוספים שונים שמוכנסים לדלק ולא בחומרים שמקורם בשריפה לא טובה של הדלק.

בכל מקרה עם השנים המתכות הללו "נהרסות" הם עוברות שינוי כימי שגורם להן להפסיק להגיב עם הרעלים בסביבתן. אחד מהחומרים שהורגים את הממיר הקטליטי הוא עופרת ולכן יש חובה לתדלק בנטול עופרת. אבל כאמור הוא לא היחיד ובתוך 2-3 הממיר כבר לא יעיל (ללא שום קשר עם הוא סתום או לא ) במניעת זיהום אוויר

לסיכום את בדיקת זיהום האוויר שאתה עובר עם הממיר שלך אתה תעבור גם בלעדיו מכיוון שהוא כבר לא פעיל שנים ארוכות.

[Moti - Miata R]

ממש לא נכון, אורך חיי הממיר הרבה יותר גבוה משנתיים שלוש ובד"כ קרוב יותר ל-10 שנים ברכב שטופל באופן סביר ותודלק אך ורק בדלק המתאים לו.

 

מוטי

[אאוץ]

אני זוכר שקראתי במאמר טכני שממיר סתום אף יכול לזהם יותר.

ההסבר על רגל אחת: יש גזים וכל מיני חומרים (רעלים ומסרטנים) אשר גרמו לסתימת הממיר, והם יוצאים החוצה בהדרגה, ואלו חומרים רעילים ומסרטנים.

 

עוד שאלה, מאיזה שנה חלה חובת הממיר?

 

 

אביחי

[AmitGo]

רכבים החל משנת 96

כמו כן רכב המתדלק בדלק נטול עופרת חייב גם כן מיככון שהממיר הוא המפרק את הגזים ברעלים בדלק מסוג זה.

[מועדון סאאב]

רכבים החל משנת 96

כמו כן רכב המתדלק בדלק נטול עופרת חייב גם כן מיככון שהממיר הוא המפרק את הגזים ברעלים בדלק מסוג זה.

לא לא לא !!!!!!!!!!!!!!!!

 

חובת התקנת ממיר קטליטי החלה בשנתון 1992 למכוניות נוסעים עם מנוע בנזין בנפח 2000 סמ"ק ומעלה, ולכל המכוניות והמסחריות המונעות בבנזין משנת 1994. המצאות הממיר מחייבת שימוש בבנזין נטול עופרת, אולם לא להפך. ניתן ורצוי להשתמש בבנזין נטול עופרת היכן שניתן, גם אם אין ממיר ואין מערכת הזרקה.

 

להלן שני ככלי אצבע:

 

כלל אצבע מס' 1: כאשר ראש המנוע עשוי אלומיניום, מותקנות בו תושבות שסתומים מפלדה קשה וניתן להשתמש בנטול עופרת.

 

ככל אצבע מס' 2: כל רכב בתקינה אירופית החל משנתון 1988 מותאם לנטול עופרת, וככה כלי רכב אלו יצאו משערי בית החרושת. גם דרישות החובה בתקינה הישראלית דרשו התאמה לנטול עופרת בשנת יצור 1990.

 

עכשיו צאו וראו כמה אנשים מתדלקים "96" לחינם.

[AmitGo]

וחכן ציינתי שרכב בעל ממיר חייב להשתמש ב נטול עופרת

לרכב ללא ממיר אין מניעה להשתמש בנטול עופרת - במידה והוא עומד בקריטריונים.

בקשר ל רכב שנת 2000 לא ידעתי( אני אבדוק) אני מכיר תקינה שנעקפת ברכבים משנת 96

בכל מקרה תודה על העדכון.

[BMW]

בקיצור, מכל הסלט שנעשה כאן:

306, שנת 94, מנוע 1.8 ליטר, דלק נטול עופרת- חייב בממיר או לא חייב??

 

ומוסיף שאלה:

האם כתם שחור על הכביש, מתחת לפתח האגזוז, בזמן עמידת הרכב כמה דקות יכולה להעיד על ממיר סתום?

 

תודה

אמיר.

[kompy]

עמית כשאחוז הזיהום עולה, זה אומר שיש יותר מידי דלק או אויר בתערובת?

פחות אויר = זיהום גבוה.

עמית, האם כל הרכבים משנת 94 ומטה פטורים לחלוטין מהבדיקה והתשלום שתעשה ע"פ תקן יורו-9696 ?

כן.

עוד שאלה, מאיזה שנה חלה חובת הממיר?

תקנות זיהום האויר אינן מתייחסות לשנתון מסויים.

הן מתייחסות רק לרמת זיהום האויר.

רכב משנת יצור 92' שנפח מנועו מעל 2000 סמ"ק, רמת ה-CO לא תעלה על 1%.

רכב משנת יצור 93' שנפח מנועו מעל 1600 סמ"ק, רמת ה-CO לא תעלה על 1%.

כל הרכבים משנת יצור 94' רמת ה-CO לא תעלה על 1%.

כל הרכבים משנת יצור 95' ואילך רמת ה-CO לא תעלה 0.5%.

*ההתייחסות היא לרכבי בנזין שמשקלם הכולל אינו עולה 3700 ק"ג.

[elad1299]

עמית הידע המדופלם שלך מפתיע אותי כל פעם מחדש.

 

חשבת פעם להיות טסטר במשרד הרישוי?

[אאוץ]

אני גאה לומר שאני עם דוד נקניק במקום הממיר, והCO שלי הוא 0.8%

(מנוע 2.0L בציר 1994)

 

אביחי