Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבעלותי סיאט לאון טורבו 4X4.

אוטו מצויין מאוד, מאוד מהנה לנהיגה.

הבעיה היא שלאחר שאני נוסע באוטו לא משנה אם זה נהיגה אגרסיבית או רגועה בסוף הנסיעה יש לי שריקה ממש חזקה מאזור המנוע...

הייתי אצל הרבה מאוד מומחים בארץ ואף אחד לא הצליח לפתור לי את הבעיה.

אם למישהו פה יש רעיון אני ישמח לשמוע עליו!

בתודה יואב

פורסם

תנהסה לשמן את הציר במאוורר של הרדיאטור

אולי שהוא פועל יש שריקה ובזמן נסיעה אתה לא יכול לשמוע אותה

ולאחר מכן שהאוטו מקרר את עצמו הוא חורק

פורסם

המניפות של הטורבו משוחררות אולי?

בכל רכב הטורבו נשאר פעיל לכמה זמן (לא מומלץ לכבות את הרכב מיד)

אולי מכאן השריקה.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

הבעיה היא אינה בטורבו...

האוטו עבר הרבה בדיקות...

במוסכים של החברה חשבו שזה הקלאץ המיסב והגלגל תנופה..

אבל כמובן שהגאונים בצמפיון טעו!

אם מישהו מבין באוטו הזה ספציפי אני ישמח לשמוע חוות דעת..

פורסם

סוף סוף מישהו עם לאון 4X4 ...

 

תנסה אולי מיסבי אלטרנטור, משאבת מים או רעש ממותחני טיימינג ??? אני לא מדבר מניסיון, יש לי כזה לאון רק שבועיים, אבל אלו המקומות שבד"כ "מייצרים" רעש.

 

אפשר לשלול גיר\קלצ' ע"י דריכה על הקלצ' - אם הרעש לא נעלם, זה לא מהאיזור הזה ...

רצועת אלטרנטור לפי מה שהבנתי אסור לנתק, היא מניעה גם את משאבת המיים !!!

 

נ.ב: לא קשור, אבל האם יש לך מתלים מקוריים או ששידרגת ?

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם

בדקת את המאוררים החשמליים ?

אם זה במצב שהרכב כבר כבוי כנראה שאחד המאוררים שלך במיהרות הנמוכה חורק

באיזה צ'מפיון היית ולא מצאו לך את הבעייה?

:evil: גולף GTI 16V MK2

פורסם
סוף סוף מישהו עם לאון 4X4 ...

 

 

נ.ב: לא קשור, אבל האם יש לך מתלים מקוריים או ששידרגת ?

 

לא יש לי מתלים מקוריים.

ותודה על העצה אני יבדוק את זה....

פורסם

הייתי בצמפיון באשקלון ששם בכלל לא מבינים ברכב, ממש בושה לסיאט שיש להם מוסך כזה הם לא מבינים כלום במוסך הזה.

ואז שלחתי את האוטו למוסך של צמפיון בקריית שמונה שהוא בבעלות קרוב משפחה וגם שם לא נמצאה הבעיה

אז הם שלחו אותו למומחה של סיאט במוסך המרכזי.

ועכשיו מחכים לתשובה ואם לא תהיה ברירה ישלחו את האוטו לגרמניה!

פורסם

אני ממליץ על המוסך המרכזי בת"א, שם עשינו את הטיפולים כי יש שם מומחים.

 

(יש לנו סיאט לאון 4X4).

ואמרו שאם לא יצליחו אז יש את ה-מומחים בנצרת אם אני לא טועה, אני אברר לך.

ד"א אם אתה באיזור בצפון תלך למוסף "עוז" הם מומחים ויש להם מחירים מצוינים!

פורסם

ועכשיו מחכים לתשובה ואם לא תהיה ברירה ישלחו את האוטו לגרמניה!

אתה רציני??????

 

מי ישלח את האוטו לגרמניה???

 

חי

סאן רוף פתוח וכסאות מחוממים.

פורסם

הייתי ממליץ לך ללכת למוסך פ.י.ב בבני ברק באזור תעשייה ליד E&A ירון המנהל מוסך מומחה לפי דעתי מספר אחד לרכבים הללו אישית הוא פתר לי את הבעיה בהאלדקס אחרי שאף מומחה של צמפיון לא נתן לי רבע תשובה

פורסם

תודה רבה לכולכם על ההמלצות אבל כנראה הם עלו על הבעיה במוסך המרכזי.

הם נסעו עם הרכב למוסך המרכזי לפגוש את המומחה שם אבל כשהם הגיעו לא הייתה שריקה!

ממש מזל נאחס...

הקיצר לאחר שהם בדקו את הרכב הם גילו שהבעיה יכולה להיות ב- 4X4, אניממש מקווה שפתרו את הבעיה כי ממש התגעגעתי לרכב!

תודה לכולם ושבוע מוצלח!

×
×
  • תוכן חדש...