Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי כרגע יונדאי אקסנט 95

ואני רוצה לצבוע את האותיות כדי שיהיו מודגשות ועוד כמה חלקים

באיזה צבע אפשר לצבוע? האם כל צבע מתאים ??

אני מתכוון בערך למשהו כזה ,לא ממש כזה זה יותר מידי

http://www.cardomain.com/ride/295382

ולא בא לי לשמוע תגובות כמו למה אתה צריך את זה וכל זה

מי שאין לו תשובה שעונה על השאלה שלי שלא יגיב

תודה מראש לעונים

פורסם

יש צבעים מיוחדים אשר עמידים בחום תנסה לברר בחנויות DIY,רק איתם תוכל לצבוע על חלקי המנוע עצמו.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

אפשרי רק תיקח בחשבון שבשביל עבודה טובה

תיצטרך לשלם הרבה יחסית מפני שצריך לצבוע חלק מהחלקים בתנור

וצריך לצבוע בצבע מיוחד שעמיד בחום ואולי לצבוע לפני בצבע בסיס

 

בקיצור קח בחשבון שבישביל עבודה כמו שראית תצטרך לשלם למישהוא מיקצועי

אבל אם יש לך ידיים טובות קצת ידע בצבע אפשרי לעשות את זה בסכום יחסית נמוך.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

זה מה שאני מחפש לעשות בעצמי

גם יותר כיף גם יותר מקורי וגם יותר זול

אז אאין לכם איזה המלצה על סוג של צבע מסוים שמתאים לזה

ראיתי ספריי של דופלי קולור שעמיד בטמפ של 1200 Fמעלות יש מצב שזה מתאים

פורסם
אפשרי רק תיקח בחשבון שבשביל עבודה טובה

תיצטרך לשלם הרבה יחסית מפני שצריך לצבוע חלק מהחלקים בתנור

וצריך לצבוע בצבע מיוחד שעמיד בחום ואולי לצבוע לפני בצבע בסיס

 

בקיצור קח בחשבון שבישביל עבודה כמו שראית תצטרך לשלם למישהוא מיקצועי

אבל אם יש לך ידיים טובות קצת ידע בצבע אפשרי לעשות את זה בסכום יחסית נמוך.

 

במידה ומחליטים לצבוע את החלקים באופן ידני, האם יש צורך לפרק אותם, או שניתן לצבוע אותם במקום?

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

צריך לפרק אותם ולצבוע כל חלק בנפרד.

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

מומלץ לפרק, לא חובה, תלוי מה צובעים, רק מה חבוב אם אתה רוצה לצבוע טוב אתה צריך לנקות טוב טוב עם דגריזר ספריי קרבורטורים פנטסטיק וכדומה כי הצבע לא יתפוס, ועוד דבר, עם כל הכבוד לספריי עמיד בחום תבדוק אולי הגימור שלו מגעיל,

בכל זאת שיצא נורמלי זה הרבה עבודה

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם

יש ספריי באוטו דיפו שאיתו צובעים את הקליפרים והעלות שלו בסיבות 80 שח.

 

אני צבעתי את הקליפרים שלי ליפני שנה ועד היום החזיק הצבע.

הגימור שלו די יפה והצבע עצמו נימרח ביחודיות.

חבר צבע אם אותו צבע את הראש של המנוע ויצא דיי בסדר(חיבים לנקות את החלק הניצבע ביסודיות)

דרך אגב הצבע עמיד עד 300 מעלות אם אינני טועה.

אם זה החזיק על הקליפרים שהם עובדים בגשם בלחות בחום ובקור והצבע לא יתקלף אז לפי דעתי אין בעיה ליצבוע את המנוע.

ליפניי קנית הספריי תידאג שיש לך צינות גומי בצבע הרצויי כדי לעטוף את כול חוטי החשמל (תידאג שהצינורות והספרי יהיו באותו צבע ) תוכל לכסות גם את צינורות הרדיאטור עם גומי בצבע אחר.

בהצלחה ...

בברכה רז...

פורסם

אהבתי את התמונות בקישור, רק חבל שהם בחרו צבע כ"כ מכוער...

 

בכל מקרה, אם אתה הולך באותו כיוון אז צפויה לך עבודה לא פשוטה.

 

שיהיה בהצלחה!

פורסם

צבעתי את מכסה השסתומים של המיאטה שלי לבד בעלות של $5.00

פירקתי את המכסה, השפרצתי עליו Degreaser ונתתי לו לשבת ככה משהו כמו 20 דקות עד שהכל נמס.

שטפתי אותו טוב טוב במים חמים וייבשתי אותו בשמש עד שלא הייתה עליו טיפונת לחות.

פירקתי ממנו את הפלסטיקים שמחזיקים את החוטים של הפלאגים וסתמתי את כל החורים של הברגים עם חתיכות נייר טואלט מגולגל ככה שאפשר יהיה להוציא אותו אח"כ ולהבריג את כל הברגים בחזרה בלי בעיה.

ריססתי אותו בספריי צבע עמיד בחום שמיועד למנועים ועמיד עד 500 מעלות פרנהייט (די והותר... מעל 250 מעלות המנוע כבר רותח לגמרי).

אחרי כמה שכבות של ריסוס לפי ההוראות על המיכל, ואחרי שכמובן הצבע התייבש, לקחתי נייר שיוף עדין וליטשתי את הצבע רק על האותיות ככה שהן יבריקו על הרקע של הצבע.

 

התוצאה -

HSalum.jpg

 

HSFinish.jpg

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...