כמו שצויין כבר מעליי , בדוק לחץ-דלק קודם.
ניקוי מיכל-הדלק אפשרי רק בפירוק כללי שלו ופירוק משאבת הדלק.
זה מצריך ניתוק של הסרן האחורי.
המלצה שלי, בדוק קודם תקינות לחץ-דלק יציב ומותאם למערכת הזנת-דלק שמורכבת אצלך. ( לא ציינת אם זה TPI,TBI, או קארב' )
אם הלחץ יציב ותקין, בדוק תקינות חוטי הצתה ( מחוברים ומהודקים היטב במפלג ובפלגים ואי- המצאות סימני שריפה או חתכים).
מנקודה זו אפשר להתקדם הלאה לעבר פתרון התקלה.
בהצלחה.
ראשי מנוע של 305 על בלוק 350 יעלו לך את הקומפרסיה.
למעשה ייתנו לך יותר TQ .
באשר לאם ההשקעה מצדיקה את ההחלפה, זה תלוי מה אתה רוצה מהמנוע שלך.
אתה רוצה יותר HP ?! אתה רוצה יותר TQ?!
אתה רוצה להשתמש ברכב כרכב יומיומי או רק לנסיעות "מיוחדות"?!
בסופו של דבר, כל שיפור בא על חשבון דבר אחר.
ואגב, שים-לב שכל שיפור עלול לשאוב אותך כמו וואקום ליותר ויותר שיפורים.
נאור.
לא ממש מומלץ להרכיב ראשי-מנוע של 350 על בלוק של 305.
אם זה היה להיפך ,זה היה די טוב.
מצורף לינק :http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=130376
נאור.