מצב "E" בתיבת הילוכים רציפה בפונטו. כמה שאלות ומסקנות.

[Caveman]

באיזור מגורי (נס-ציונה), אין בכלל ירידות ממושכות שמצריכות את ה L, אבל אני מודע לחלוטין כמה מצב זה הוא חשוב. יצא לי להשתמש במצב זה ברכבים של ההורים שלי (לפני שהייתה לי את הפיאט), בנסיעות לים המלח לדוגמא.

 

תודה על העזרה טוב לדעת שיש על מי לסמוך.

 

גדעון.

[student]

זאת לא תיבה רגילה, היא לא מלאה בשמן, שכן הרצועה היתה מחליקה...זאת תיבה מסוג אחר לגמרי. אין שם כמעט חלקים נעים. אין פה מה שצריך לחיות שנים, מחליפים רצועה כשצריך וזה הכל, אין גלגלי שיניים אין סינכרונים, כלום.

אם ככה - לאן הולכים 2 ליטר שמן CVT ? (לא שזה הרבה למלא תיבה).

 

ל- "קלץ'/קלצ'ים" של התיבה, אם יש דבר כזה? לממיר המומנט?

 

ולגבי אופן הפעולה - זה לא שהרצועה עצמה נעה, אלא ששני הפולים מתקרבים ומתרחקים אחד מהשני?

 

תודה מראש!