Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7571 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

לפני איזה 1000 ק"מ עשיתי טיול עם רכב עמוס לגמרי. עצרתי בתחנת דלק X ומילאתי לחץ אויר 36, כמומלץ בעומס מלא בדף שליד המשאבה (המכנית).

 

היום, לאחר 1000 ק"מ באתי לבדוק לחץ אויר במשאבה דיגיטאלית וציפיתי להוריד - ובמקום זה המשאבה ניפחה מ-29 ל-33.

 

הגיוני? לא נראה לי - האם יכול להיות איבוד של 6-7 PSI ב-1000 ק"מ? או שיש זיוף גדול מאוד בין משאבה למשאבה? במקרה וידוע לכם על זיופים - יש עיצה איך לשמור על ל"א תקין בכ"ז?

פורסם

1. יש זיוף בין משאבה למשאבה , הדיגיטליות החדשות מדויקות יותר.

 

2. מכשיר מדידת לחץ אויר קטן זול ואמין יותר ממשאבות בתחנות דלק.

 

3. אם המשאבה השניה היתה דיגיטלית (תצוגה) ישנה אפשרות שהמשאבה זיהתה לחץ גבוה מהמבוקש - 36 במקום 33, ולכן שחררה לחץ (עד ל 29) וניפחה בחזרה ל 33

פורסם

שאלה בנושא...

 

 

האם כדאי לקנות אולי קומפרסור לניפוח הצמיגים? ואם כן איזה ומה המחיר שלו בערך?

 

הבעיה היא שיש אצלי בעיר משאבה דיגיטלית אחת שהיא היחידה שעבדה וניפחה בצורה טובה ומדוייקת את הצמיגים, אבל לאחרונה כנראה שהיא התקלקלה ולכן אין לי בסביבה הקרובה (כ30+ ק"מ) משאבה טובה לנפח את הצמיגים...

פורסם

כדי שיהיה מכשיר אמין לבדיקה וניפוח בבית (עולה גרושים).

בכל מקרה יתכן והמשאבות זייפו, ויתכן גם הבדלים בגלל אם הצמיג היה חם/קר ברגע המילוי, ובכל מקרה עדיף לא למלא כאשר הרכב פיזית עמוס.

כמוצא אחרון כדאי לבדוק צמיגים...

...Carpe Diem

פורסם
שלום לכולם!

 

לפני איזה 1000 ק"מ עשיתי טיול עם רכב עמוס לגמרי. עצרתי בתחנת דלק X ומילאתי לחץ אויר 36, כמומלץ בעומס מלא בדף שליד המשאבה (המכנית).

כמו שאמרת, עצרת באמצע טיול, הצמיגים אחרי נסיעה ארוכה והם חמים, יתכן גם שהיה צהריים והיה חם בחוץ, ולכן 36PSI של אוויר חם הופך ל 29PSI כשהצמיג קר.

ואם זה לא הסיבה, אז כנראה שהמשאבה המכנית לא ממש מדויקת. אני מקפיד למלא רק בדיגיטליות, יש מספיק.

פורסם
ד"א, אם זה קשור, כשאני לוחץ עם האצבע על הצמיגים הם ממש קשים...

אתה לא רציני.

זה ממש לא טוב, זה מראה שהצמיג בסדר מה רצית? זה אוטו, לא אופניים.

1: המשאבות מזייפות במדידה

2: כמו שנאמר, בחרת במשאבה לנפח 33, אם היה לך 36 סביר להניח שהמשאבה הורידה לחץ, עד כדי כך שהיא הגיעה ל29 ומשם עלתה בחזרה.

פורסם

אסור לסמוך על המדים בתחנות הדלק קנה מד לחץ אויר ותתרגל למדוד לחץ תמיד באותו אופן: אחרי כ15 דקות נסיעה כאשר הונטיל למטה והאוטו בצל. אם תימדוד פעם בשבוע אתה כבר תפתח לבד רגש למילוי נכון. אפשר לשחק קצת עם לחץ האויר ע"מ לקזז משקל עודף של הרכב וכו אבל חיבים לזכור לתקן מהר לחץ עודף או חסר מסוכן מאוד כי הוא פוגע באחיזה ועוד מעט מתחילים הגשמים

סע בזהירות

 

כל הכבוד שאתה בכלל בודק לחץ אויר זה נדיר בארץ

פורסם

בנוסף על ההמלצה הנכונה לבדוק ולמלא לבד בבוקר בצל, אם יש לך דליפה קטנה קבועה, תיגש לבדיקה בפנצ'ריה. יכניסו את כל הגלגל לבריכת מים ויחפשו בועות. לעיתים הדליפה נובעת מתיקון פנצ'ר ישן או מהשסתום.

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

×
×
  • תוכן חדש...