שאלה:פיאט מריאה JTD1900,זה דיזל או בנזין?

[ברווז]

חמודי, אני עניתי לך, זה אתה שהתעלמת מהתשובה שלי.

 

יש מאות מריאה טורבו דיזל בארץ שנפח המנוע שלהן 1900.

רובן ככולן אינן JTD. אז עכשיו תורך לענות, אתה בטוח שמדובר ב JTD?

יניב

ידידי אתה צודק מאה אחוז,פיספסתי.בנוגע להאם אני בטוח?-הרכב נמצא בטרייד אין של פיאט ומצויין שהוא JTD.אין לי דרך לוודא עד שאראה במו עיניי את הרכב.

[Russian speed]

טרייד אין של חברות רכב בדרך כלל לוקחות רכבים טובים.

[bagira]

טוב, אז אם טרייד אין של פיאט טוען שזה JTD, אני יוצא מתוך הנחה שזה באמת ככה.

 

ביקורות על המריאה בכללי אתה יכול למצוא בשפע ברשת. כנ"ל לגבי מנוע ה JTD המצויין.

פוטנציאל שיפורים מרשים ביותר, עד 170 כ"ס, עם אמינות גבוה, ללא פתיחה של המנוע.

את מירב פוטנציאל השיפורים תמצא באתרים שמדברים על אלפות JTD.

גם בגירסת המקור (100,105,110,130 כ"ס, אני מהמר שזאת 105) אני בטוח שזה אוטו חמוד מאוד.

ביקורות עליו אתה יכול לקרוא פה.

ואפילו יש שיפורי מראה למריאה...

[חן פרחי]

המראה טורבו דיזל נימכרה בשנותיה הראושנות עם מנוע טורבו דיזל "רגיל" בעל 100 כ"ס,ונימכרה במיספרים נמוכים.

בשנת 2000 הגיעה המראה טורבו דיזל JTD עם 110 כ"ס,מעט חזק יותר מהדובלו.

גם היא נימכרה במיספרים נמוכים,בעיקר בשל העדרה של גירסה אוטומטית.

ההבדל העיקרי בין שני גירסאות המריאה הוא בעיקר גמישות המנוע בסל"ד נמוך.

יצא לי לנהוג בגירסה הקודמת של המריאה,והמנוע שלה היה מת לגמרי עד 2000-2500 סל"ד.

ב JTD אין זכר לכך,בעיקר בשל שיטת הזרקת הסולר.מנוע ה JTD מישתמש בשיטת המסילה המשותפת.

ובקשר לדובלו,אמנם היא המהירה בטנדרונים,אך גירסת ה HDI של הברלינגו טובה ממנה בהכל,בייחוד בנוחות הנסיעה והתנהגות הכביש.

ל 2.2 סיבובים מנעילה לנעילה יש מחיר לא קטן-קוטר סיבוב של מוביל טנקים...