[אקסנט 1.3] פלאג לא נכנס עד הסוף.

[Darky]

שלום,

 

היום החלפתי שמן+פלאגים. החלפתי 3 פלאגים ללא כל בעיה. הפלאג האחרון (צד נהג) יצא ממש קשה, וכשהברגתי פלאג חדש הוא לא נכנס עד הסוף . צריך יותר מדי כח בשביל להבריג אותו, אני מפחד לדפוק את ההברגה (שכבר דפוקה כנראה). בסופו של דבד הברגתי אותו כמה שאפשר, הוא בולט איזה 1-2 מ"מ לאומת השאר.

הייתי חייב להניע את הרכב בשביל להחזיר אותו לחנייה. בנסיעה של 2 דק' לא הבחנתי בשום דבד חריג.

 

מה עושים?

[Shmulik_Miata]

בתקווה שלא הרסת את ההברגה. נסה להשיג גריז פלאגים ממוסכים או מחנויות.

 

שמוליק

[Darky]

תודה. גריז רגיל או "זז-קל" לא יעזור?

[CivicNos]

תנסה עם גריז רגיל , ואל תסגור יותר מידי חזק כדי לא לשבור את ההברגה !!

 

בעקרון אם לא בורח קומפרסיה לא צריכה להיות בעיה מיוחדת.

[Shmulik_Miata]

תנסה עם גריז רגיל , ואל תסגור יותר מידי חזק כדי לא לשבור את ההברגה !!

 

בעקרון אם לא בורח קומפרסיה לא צריכה להיות בעיה מיוחדת.

לא. אל תנסה עם גריז רגיל. ישנו גריז יעודי לפלאגים. גריז אשר גם מוליך.

 

שמוליק

[Darky]

על פניו נראה שלא בורח כלום, אבל לך תדעה אם הפלאג לא יעוף עוד שעתיים...אני אנסה אם גריז, אבל במידה וזה לא יעזור האם אפשר לנסוע אם פלאג בולט טיפה?

[בני ל]

שלום.

 

וזה מה שקורה כאשר מחליפים פלגים בבית בלי תנאים מתאימים.

הסבר פשוט למה שקרה וחבל, והסבר מה לעשות בהמשך.

מיכיון שהפלגים מורכבים ביונדאי בחזית הראש מה שקורה זה שבזמן נסיעה רגילה מיצברים מישקעים אבק + ליכלוך מסביב לפלגים. בזמן הוצעת הפלג בפעם הקודמת חדר הליכלוך לתוך הברגת הפלג.

ביזמן הוצעת הפלג להחלפה הליכלוך שחדר בפעם הקודמת היתקשה ודפק את ההברגה ביזמן הפרוק וזה מסביר גם את העובדה שהפלג החדש לא ניסגר עד הסוף.

כדי למנוע את התופעה יש לפני הפרוק תמיד להקפיד לנקות היטב מיסביב לפלגים על מנת לימנוע מליכלוך שוב לחדור להברגה. אגב לא חיבים לחץ אויר רצוי אבל אים אין, ניתן לשתוף היטב בעזרת ספרי קרבורטורים כאשר המנוע קר לחכות שיתיבש ואז לפרק את הפלגים בביטחה.

איך מתקנים ? לא זז-קל ולא גריז זה שטויות לא רצני.

יש לעבור עים מברז יעודי על ההברגה של הפלג בראש המנוע "ולנקות" את ההברגה אבל!!!

לא לעשות לבד כי צריך לדעת איך לעשות כי מי שלא יודע ידפוק את השסטומים וגם יגרום לשבבים ליפול לתןך המנוע וזה ממש לא מוסיף למנוע.

אגב הבעיה קימת בהמון מכוניות לא רק יונדאי.

 

בברכה בני ל.

[Darky]

בני, תודה רבה על ההסבר. אלמד לפעם הבאה.

 

איפה ניתן לעשות את מה שאמרת? כל מוסך יש לו את הכלי?

 

האם הרכב מושבת, או שניתן לנסע איתו?

[בני ל]

בני, תודה רבה על ההסבר. אלמד לפעם הבאה.

 

איפה ניתן לעשות את מה שאמרת? כל מוסך יש לו את הכלי?

 

האם הרכב מושבת, או שניתן לנסע איתו?

 

שלום.

אים אתה רוצה תפנה אלי בפרטי .

 

 

בברכה בני ל.

[Darky]

עידכון: הפלאג יושב כמו חדש. בשביל "להלבין" את שמי הטוב - לא אני גרמתי לנזק אלא קודמיי שהבריג את הפלאג לא נכון.

 

בהעייה נפתרה תוך 10 דקות עם מברז, תודה רבה לבני !

[חיפושית צהובה]

לבעלי המקצוע מביניכם,אלה שלא מתקנים הברגות עם גריז אלא עם מברז.

אם כבר מדברים על פלגים.

מה זה הליקויל?

לי זה נראה כמו משהוא חד פעמי.

איפה משתמשים עם זה.

[בני ל]

לבעלי המקצוע מביניכם,אלה שלא מתקנים הברגות עם גריז אלא עם מברז.

אם כבר מדברים על פלגים.

מה זה הליקויל?

לי זה נראה כמו משהוא חד פעמי.

איפה משתמשים עם זה.

שלום.

בחיפושית יש בעיה מיכיון שההברגות של הפלגים הם קצרות הם נוטות לההרס בקלות.

(ההברגה ניטחנת).

במקרא כזה מכנסים אלי-כוהיל אבל זה דבר שלבד לא מומלץ לעשות זה לא כול כך קל וצריך ציוד מתאים.

אלי-כויל הוא קפיץ שמוברג לתוך הברגה מוגדלת אם דבק ונישאר בימקומו (לא תמיד) זה טוב כפיתרון זמני

כי אין ברירה אחרת רק כאשר מפרקים ראש ניתן לתקן את ההברגה בצורה מיקצועית יותר אם בוקסה.

 

 

בברכה בני ל.

[חיפושית צהובה]

תודה בני