ייעוץ לגבי קניית רכב 7 מקומות - תקציב 20K

[gili23]

אהלן חברים,

לקראת לידת הילד הרביעי ולכן מחפש לקנות רכב בעל 7 מקומות.

עיקר הנסיעה שלי היא בעיר לפזר את הילדים ולקניות, נסיעות של קילומטרים בודדים.

פעם בשבועיים שלוש אני יוצא מהעיר עם נסיעות של 50-80 ק"מ.

התקציב שלי הוא 20,000 ש"ח.

לאור הנתונים אני מתלבט בין מאזדה 5 או קיה קארנס, או רנו גרנד סניק, שנתונים 2011-2014 בערך, כולם בנזין.

קשקאי +2 גם אופציה.

האם צריך להוריד מהפרק את הניסאן והרנו בגלל הגיר הרציף שיכול להיות בעייתי.

תודה רבה.

[zvit]

בתקציב כזה אתה תרכוש בעיקר צרות של מישהו אחר.

 

היחיד שהייתי רוכש בתקציב כזה זאת המאזדה 5. אבל אין ערובה לכך שלא יהיו לך הוצאות תיקונים רבות ולא זולות. גם אם הרכב אמין בבסיסו.

[razi_pazi]

תקציב מאוד מאוד גבולי לרכב 7 מושבים.

 

זה כמו רכב רגיל ב 8000-10,000 ש"ח. כמו שנכתב קודם, זה בד"כ צרות של מישהו אחר.

 

בד"כ הרכבים האלו נמכרים כי המוכר הבין שכבר אין טעם להחזיק בהם מרוב בעיות וצרות.

ההגיון הבסיסי הוא שמי שקנה את הרכב מלכתחילה לרוב ימשיך עם הרכב ככל והוא תקין.

 

העצה הקלה היא להגדיל את התקציב. בודאי כשכנראה הצורך שלך ברכב הזה אינו לשנה שנתיים.

 

אתה עלול לגלות שרכב ב 20 יעלה לך בסוף יותר מרכב ב 40.

 

אם אין ברירה אז קנה את הרכב הכי מתוחזק שתמצא ושאינו ממודל מועד לפורענות.

תבדוק היטב עניינים כמו תוקף טסט צמיגים ומצבר. זו חבילה משולשת שטיפול בה מגיע לאחוזים משמעותיים מהרכב.

 

תבדוק היטב כמה זמן הבעלים הנוכחי מחזיק ברכב. ואם זה שנה שנתיים אז מוטב לוותר. כי כנראה הבין שזו צרה צרורה. 

 

לגופו של עניין יש את הצמד עם 6 המושבים:

 

פיאט מולטיפלה והונדה FR-V. 

אני לא ממש מכיר אבל שמעתי עליהם דברים טובים לגבי האמינות. לפחות לחלק מהגרסאות.

לדדעתי הפיאט מגיעה גם בידני.

עריכה אחרונה ב-13 במאי על ידי razi_pazi

[zvit]

המולטיפלה מגיעה בידני בלבד והיא לא רלוונטית - שרדו מעט מאד כאלה ויש בעיית זמינות חלפים (קוסמטיים בעיקר)

[hans]

במגבלות התקציב והשנתון, המאזדה 5 *לא* יותר אמינה מהשאר. אתה צריך מזל עם רכב שמור, בלי קשר לסמל.

[gili23]

תודה רבה,

ידוע לכם לאיזה מהרכבים הנ"ל כולל fr-v יש שרשרת טיימינג?

[zvit]

ל-F-RV ולמאזדה 5 יש שרשרת. אבל ברמת הבלאי שתרכוש יש מצב שאפילו השרשרת תצטרך החלפה.

 

סליחה שאני קצת בוטה אבל כדאי מאד שתצא מהסרט שאתה חי בו. רכב 7 מקומות ב-20000 ש"ח יעשה לך רק צרות.

 

[PASHUT]

שכן שלי קנה ב 10 מאזדה 5 צורה ישנה ומרוצה מאוד, ב 20 ייכנס לך אפילו צורה של 2011

במאמץ נכון לדעתי אפשר בעז''ה למצוא שמורה, רק רצוי לקנות ב 15 ולשים כמה שקלים בצד ליישור קו.

 

אם תמצא כזה רכב שעשו לו גיר בעבר יכול להיות יתרון.

 

 

[razi_pazi]

לפני 10 שעות, gili23 כתב:

ידוע לכם לאיזה מהרכבים הנ"ל כולל fr-v יש שרשרת טיימינג?

 

אני לא רוצה להיות נחרץ כמו zvit אבל זו שאלה שמעידה על הסתכלות שגויה

 

מה משתמע ממנה? שתמצא רכב מהרכבים הנל במצב מתקבל על הדעת ותפסול אותו על כך שיש בו רצועה ולא שרשרת....

 

אתה לא שם. אם תמצא משהו סביר ב 20 תקנה.

 

בסוף זה תקציב שמצריך סבלנות, ידע והמון המון המון מזל.

[hans]

לפני 8 שעות, PASHUT כתב:

שכן שלי קנה ב 10 מאזדה 5 צורה ישנה ומרוצה מאוד, ב 20 ייכנס לך אפילו צורה של 2011

במאמץ נכון לדעתי אפשר בעז''ה למצוא שמורה, רק רצוי לקנות ב 15 ולשים כמה שקלים בצד ליישור קו.

 

אם תמצא כזה רכב שעשו לו גיר בעבר יכול להיות יתרון.

לשכן שלך יש הרבה מזל. אני מכיר לפחות שתי מאזדות 5 מאזור השנתונים/מחירים האלה שפשוט היו בור ללא תחתית,

ובשתיהן היה מעורב בדרך גם שיפוץ גיר. זה לא שהמאזדה הזאת גרועה, פשוט אין אחת כזאת שמורה בגיל/מחיר הזה חוץ מניסים.

[PASHUT]

לפני 38 דקות, hans כתב:

ם שיפוץ גיר.

דוד שלי החזיק 10 שנים כזו מ 150 ק''מ עד בערך 350 ק''מ

במהלך עשה מנוע אחד ושני גירים... אבל בשקלול מחיר היה לו שווה בסה''כ (קנה בזול והחליף במוסך טוב וזול)

לאחרונה מכר אותה ב 7K עם רדיאטור חדש (המקורי החזיק מעל ל 300) וק''מ בשמיים.. אבל תקינה

[razi_pazi]

יש הבדל גדול בין להחזיק רכב כזה לבין לקנות כזה.

 

יש רכבי 7 מושבים ישנים עם ק"מ גבוהה שהמחירון שלהם 15-20 שמספקים את הסחורה ומפגינים אמינות סבירה. אבל הבעלים שלהם ממשיכים איתם ולא מוכרים אותם. 

 

הרכבים שנמכרים זה בד"כ הפחות מוצלחים.

 

הרי למה למכור רכב כזה אם הוא סבבה? יש סיבות:

התעשרות ורכישה של רכב חדש

רכב מהעבודה

תחבצ

ילד גדל ואפשר לעבור לרכב של 5 מושבים

מישהו שקנה את הרכב מזמן ויש לו הרגל של להחזיק רכב הרבה שנים וכעת החליט למכור.

 

ועוד ועוד ועוד.

 

אבל ההסבר הפשוט והנפוץ ביותר הוא שהרכב התחיל לעשות צרות והמוכר משדרג למשהו ב 40-50 אלף. ואז הקונה יורש צרות של מישהו אחר.

זה ב"כ המצב.

 

20,000 ל 7 מושבים זה תקציב גבולי ממש ממש.

[PASHUT]

לפני 3 שעות, razi_pazi כתב:

ילד גדל ואפשר לעבור לרכב של 5 מושבים

זו הסיבה.

הדוד, המוכר, היה הוגן, החליף רדיאטור חדש ואחרי שהכל היה חלק, מכר ב 7 לקונה מרוצה (הוא עבר לטויוטה רובוטית חסכונית..)

[razi_pazi]

מצויין.

 

אבל זה החריג בעיני. 

 

לרוב הרכבים האלו נמכרים כשמלחילות הבעיות הרציניות

[PASHUT]

לפני 31 דקות, razi_pazi כתב:

מצויין.

כן אבל עם קצת סבלנות ואנטואיציה נכונה אפשר למצוא עוד אחת כזו..

אבל מצריך זהירות מירבית.

 

אישית הרכב הטוב ביותר שהיה לי ומיצר שמכרתי אותו היה פאביה דיזל 1.9 עם 400K וקניתי מבנ''א מבוגר שידע איך לשמור עליה כראוי, פשוט פתחתי מכסה ראיתי שמן מים תקין מנוע עם צליל בריא (ללא ריח סולר כלל! אגזוז נקי! ) וישר העברתי בעלות..

נסעתי איתה לכל הארץ 0 תקלות דלק 1.16 ולמעט פולי אלטרנטור שהרעיש ומסרק הגה פעם אחת.. (לא פתחתי מכסה 8 חודשים)

 

בכל אופן הטיפ שלי לפות''ש- תמצא רכב ראוי עם מוכר שנראה הגון, קח איתך מישו שמבין טוב במכוניות ותתקדם.

 

לא סוחר בשום אופן!!!