שברולט טראקס 2015 - מכות בהעברת הילוך.

[משה_אבל_אחד_אחר]

בהעברה מפארקינג לדרייב או רברס מורגשת מכה, לא מאוד חזקה אבל בבירור קיימת. האם מעיד על בעיה בגיר? 105 אלף ק״מ, למיטב ידיעתי לא הוחלף שמן גיר אף פעם.

כמו כן יש את הדבר הזה על הכיסוי ראש מנוע - האם מעיד על פריצת שמן שהיתה או חימום יתר או סתם מישהו שפך שמן בזמן מילוי?

 

עריכה אחרונה ב-2 בפברואר על ידי משה_אבל_אחד_אחר

[zvit]

אם מדובר במנוע טורבו 1.4 - אני הייתי מוותר.

[משה_אבל_אחד_אחר]

לפני 1 דקה, zvit כתב:

אם מדובר במנוע טורבו 1.4 - אני הייתי מוותר.

לא, זה ה1.8

[Gavrik]

לגבי השמן מדובר באטם מכסה שסתומים, מחלה מוכרת של מנועי ecotech אפשר להחליף בכל מוסך וזה לא עולה הרבה.

 

לגבי הגיר חובה חובה בגיר הנ"ל להחליף שמן גיר כל 60 אלף, אם לא בוצע עד עכשיו צריך לבצע בהקדם.

[PASHUT]

לעיתים החלפה של שמן גיר תועיל,

רצוי גם לבדוק דליפות מהצנרת של קולר גיר (היה לי בשני אופלים מקונצרן GM החולקות מכלולים דומים לשלך) ובמידת הצורך להחליף את 2 הצינורות (בערך 200 ש''ח ליחידה)  ובכללי תבדוק ויזואלית על הליפט האם הגיר יבש לגמרי

 

כיוון נוסף יכול להיות תושבות מנוע / גיר בלויות 

[משה_אבל_אחד_אחר]

לפני כשעה, Gavrik כתב:

לגבי השמן מדובר באטם מכסה שסתומים, מחלה מוכרת של מנועי ecotech אפשר להחליף בכל מוסך וזה לא עולה הרבה.

 

לגבי הגיר חובה חובה בגיר הנ"ל להחליף שמן גיר כל 60 אלף, אם לא בוצע עד עכשיו צריך לבצע בהקדם.

אוקיי, אבל האם עצם קיומן של המכות מעיד על זה שכבר יש שבר או שזה נורמלי?

[PASHUT]

לפני 36 דקות, משה_אבל_אחד_אחר כתב:

עצם קיומן של המכות מעיד על זה שכבר יש שבר

זה לא שבר, אלא קושי בשימון המערכת שמורגש יותר

כאשר השמן 100% הוא מונע חיכוך