ליסינג פרטי או רכישה, כתבה ב the car

[יוסי מפתח תקווה]

שלום לכולם,

קראתי את הכתבה ורציתי לשתף מחשבה שעלתה לי. הכתבה מדברת על מה עדיף מבחינה כלכלית כאשר התשובה די ברורה. לדעתי ההשוואה צריכה להיות ליסינג פרטי או ליסינג מחברה מכיוון שאדם שלוקח ליסינג פרטי (כמוני למשל) תכלס החליט שהוא מעדיף ליסינג כי... (כל אחד והסיבות שלו) ואז בעצם נותרת השאלה שהעלתי, מה עדיף, ליסינג פרטי או חברה. אשמח לשמוע את חוות דעתכם וכן מה באמת עדיף לטעמכם

[sperial]

עדיף מאיזו בחינה?

התאמת הרכב, וגם שיטת הרכישה או החכירה, תלויה בצורכי האדם (או המשפחה), ביכולותיו ובתנאי העסקה.

אני, למשל, מעדיף לרכוש רכב חדש ולהחזיק בו שנים רבות. לאחרונה הנסועה שלי הצטמצמה ב-70-80% אז הגישה התחזקה עוד יותר.

[zvit]

עם כל הכבוד לאתר TheCar ועורכו גיל מלמד (ויש כבוד) התשובה איננה חד משמעית והיא תלוית עסקה ספציפית. במיוחד בתקופה האחרונה בה לכל היבואנים הגדולים יש חברות ליסינג ועודפי מלאי, ולעיתים במקום לתת הנחות מפליגות לכל הלקוחות הם מעדיפים להציע עסקאות ליסינג במחירים מפתים כי זאת שיטת שיווק שפוגעת פחות במחירי הרכב חדש והמשומש בשוק החופשי.

 

כדוגמא אני יכול לתת את השברולט ספארק. ב-2017 הצלחתי לקבל עסקת ליסינג פרטי על שברולט ספארק ב-1300 ש"ח לחודש כולל מעמ ביטוח לשלושה נהגים צעירים ותחזוקה לשלוש שנים (שבסוף הוארכו לשנה נוספת באותו מחיר) בתנאי שוק רגילים רק הביטוח עולה 600 ש"ח בחודש. 

 

כל חברות הליסינג מציעות מסלולים של ליסינג פרטי. גם "סתם" חברות ליסינג. ליסינג תפעולי ברוב המוחלט של המקרים לא ישתלם לאדם פרטי.

[Night Driver]

אין כללים שנכונים לכולם.

רכב שנוסע מעט לרוב יהיה יותר כדאי לקנות ולהחזיק 5-6 שנים ורכב שנקרע עדיף בליסינג.

[zvit]

כמו שאמרת - אין כללים נכונים לכולם.

 

לפני שלוש שנים החליט גיסי שהדבר נכון לחמי הוא לקחת רכב בליסינג פרטי.

 

נלקחה טויוטה קורולה בנזין בעלות של 2300 ש"ח לחודש עם טיפולים וביטוח - חשבתי שזה לא מתאים לפרופיל השימוש שלו, אבל שתקתי.

 

לפני חודשיים בהתקרב סוף העיסקה חמי מימש את האופציה ורכש את הרכב מחברת הליסינג. על מד המרחק היו בעת מימוש האופציה 16000 ק"מ.

 

חודש אחר-כך הגיע זמנו של טיפול שנתי וטסט. חמי בן ה-81 הלך לאחד המוסכים המורשים של טויוטה במרכז, וישב במוסך יום שלם, כולל סינג'ור של אשתי שלי כ"בייביסיטר" על חמותי.

 

הוא חזר הביתה ב-18:00 אחרי שהיה במוסך מ-07:30 בבוקר. בנוסף לטיפול המוסך דחף לו שני צמיגים (ברווח של 200%) ורפידות וצלחות שלא בטוח שהיה צורך להחליפן. החשבון הגיע ל-4700 ש"ח.

 

אח"כ גם התקשרו להגיד לו ששכחו לעשות לרכב ריקול של עדכון תוכנה אז הוא היה צריך לחזור למוסך שוב, ושוב סינג'ר את אשתי כ"בייביסיטר"

 

פתאום ליסינג פרטי נראה לי מאד הגיוני בשבילו.

[Night Driver]

זו גם הסיבה שלקחתי ליסינג לאבא שלי שנוסע עבודה בית.

3 שנים הרכב עשה 17,000 קילומטר אבל זה שלא צריך להתעסק איתו שווה את זה. בסוף התקופה קניתי מהם את הרכב ואשתי נהנת ממנו.

[עדי-אל]

תזכרו שבלסינג פרטי יש מגבלת ק"מ+ כמה הפתעות שיכולות לצוץ בזמן החזרת הרכב

[llaavvii]

בגדול יש סעיף שנקרה "השבה לקדמות" שכדאי להוסיף כמה שקלים כל חודש עבורו ואז נחסך כל הסיפור של הזוטות,

לגבי הגבלת הקלומטרג' ידוע ובדרך כלל שואלים כמה ק"מ הצפי ולפי זה תופרים את החבילה.