Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

משמעות דוח כיוון פרונט


מעבר לפיתרון נפתר ע"י chrono,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סוזוקי ליאנה מודל 2005. עשיתי כיוון פרונט אחרי החלפת צמיגים. לא אמרו לי כלום אחרי אז הנחתי שהכל תקין. אבל כשהתבוננתי בדף שהביאו לי ראיתי את הערכים הבאים לגבי הגלגלים האחוריים. ראו בתמונה. האם זה משהו משמעותי, ואם כן מה אפשר לעשות בנוגע לזה? מבחינת חווית הנהיגה אני לא מרגיש שום שינוי או בעיה.

תודה מראש למי שיענה...

20240314_140631.jpg

פורסם

אין ממש מה לעשות עם זה (חוץ מאולי החלפת כל מערכת המתלים). אין אפשרות לבצע כיוון הציר האחורי ברכב שלך - מפתיע שבכלל מדדו אותו.

  • אהבתי 1
פורסם

תודה על התשובה. האם להערכתך הסטייה הקטנה בהתבדרות האופנים האחוריים היא משמעותית כדי להצדיק טיפול כה משמעותי? או במילים אחרות האם זה משהו שיכול להביא לפסילת הרכב בטסט?

  • פיתרון
פורסם

לא. זה לא כזה קריטי (מה שיותר קריטי זה מה שהיה בציר הקדמי, וזה טופל). בכל אופן, אין לזה השפעה על הטסט - לא בודקים את זה שם. ההשפעה של זה היא על שחיקת צמיגים וצריכת דלק. שוב, במקרה שלך - היות ומדובר בציר האחורי, והמצב לא קיצוני, אין לך מה לדאוג.

×
×
  • תוכן חדש...