המכונית המגוייסת - היה מנוע?

[makatuvkan]

בתאריך 6.11.2023 בשעה 16:32, orankohn כתב:

אני גם מגויס בצו 8 למילואים במפקדה מסוימת שם יש המון אנשי מילואים במסגרות שונות. דווקא בסיס מסודר אבל כמובן עקב הגיוס הנרחב יש אולי פי 20 כח אדם מבשיגרה. 

שמתי לב שאנשי המפקדה והלוגיסטיקה של הבסיס , חברה סדירים בחובה וקבע צ'ופרו בעשרות רכבים מגויסים - רובם טנדרים אמריקאיים גדולים  ("רכבי קבלן") - דודג' ראם, שברולט סילברדו ופורדים. כמה מועדפים פונקו בג'יפי מרצדס G500. 

שמו על כולם מדבקות "רכב בשימוש צה"ל". 

הרכבים משמשים אמנם לשינוע אפסניה וחבילות צ'ופר מאזרחים למילואימניקים אבל אי אפשר היה להתעלם מהמחזה הלילי של מספר ג'יפי G-CLASS שעומדים מונעים כל הלילה עם גרגור דיזל מעודן בזמן שהנגדים שרועים בהם בכורסאות מושענות אופקית עם מזגן פועל ומוזיקה מזרחית מענגת.... 

מוזיקה מזרחית לא יכולה לענג. כנראה יש שם אלמנט אחר

[mottis]

בתאריך 8.11.2023 בשעה 22:58, yor2 כתב:

נתקלתי אתמול בכתבה בדמרקאר.  שלתנובה גיסו 40 משאיות.

 

 

לא כדאי לך לדעת לאן מדאחות הקירור גוייסו

[sperial]

לצערנו זה פורסם. הן לא יוכלו לשוב לתפקידן המקורי

[dorsht]

בתאריך 8.11.2023 בשעה 23:44, om2 כתב:

ככה שיכול להיות שתקבל בסוף המלחמה 4000-7000 אלף, אבל יצרו לך ברכב נזק של 10 אלף

ואז לך תרדוף אחריהם, וזה לא פשוט

להבנתי הכול מתועד טרם קבלת הרכב.

כלומר אם צה"ל גרם לנזק הוא יצטרך לדאוג לתקן אותו.

בנוסף ראיתי במסמכים של רכב מגויס כלשהו שיש גם תהליך של שמאי במידת הצורך בהחזרת הרכב. לא יודע איך זה יעבוד.

[ST12345]

ככה נראה טופס קליטה / שחרור. למשאיות קירור שלא הובילו רק מוצרי מזון, יש תהליך ניקוי ספציפי, רק לאחר מכן שחרור.

 

 

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2023 על ידי ST12345

[kompy]

כלכליסט מפרסם את המחירון היומי (מחירון חלקי).

[topop]

 

[Fazer]

בתאריך 7.11.2023 בשעה 17:04, dorsht כתב:

לא מבין למה לא יכלו לשכור איזו ברלינגו או קנגו מאחת מחברות ההשכרה בארץ

לא צריכים "לשכור" מהם, אפשר פשוט לגייס כמו שמגייסים את הרכבים הפרטיים (התשלום יהיה משמעותית פחות מהשכרה). היה על זה איזשהו אייטם - משהו אדיוטי שלא ממש הבנתי את ההיגיון מאחוריו, שלפי תנאי הביטוח של חברות הליסינג אסור לרכבים שלהם לצאת מחוץ לשטחי ישראל ולכן לא ניתן לגייס את הרכבים האלו. צה"ל, לדעתי, לא ממש צרך להסתמך על הביטוח הרגיל, ולכן לא הבנתי איך רכבים פרטיים כן ניתן לקחת מחוץ לגבולות ישראל ורכבים של חברות השכרה/ליסינג לא ניתן.

[הרקוליטו]

בתאריך 21.11.2023 בשעה 03:44, kompy כתב:

כלכליסט מפרסם את המחירון היומי (מחירון חלקי).

המחיר ליום עבודה לדחפור ( כמובן ללא מפעיל ) הוא נמוך.

[Fazer]

בתאריך 8.11.2023 בשעה 23:44, om2 כתב:

בערך

100 ש"ח ליום למכונית קטנה

300 לטנדר מסחרי

500 למשאית קטנה

זה מדהים, כי לא רק שמגייסים להם את הרכב וקורעים אותו, גם משלמים להם הרבה פחות ממה שיעלה להם לשכור רכב חלופי זמני לצורכים השוטפים שלהם. אז בעצם אלו שמגייסים להם את הרכב משלמים מכיסם על זה שהרכב שלהם מגוייס.

[אבי ים]

לפני 31 דקות, Fazer כתב:

נאי הביטוח של חברות הליסינג אסור לרכבים שלהם לצאת מחוץ לשטחי ישראל ולכן לא ניתן לגייס את הרכבים האלו.

מבחינת צה"ל זה כבר שטח ישראל

לא יודע מה יהיה אח"כ

[yuvalganim]

צוחקים פה על הצרפתיות...

אבל סיטרואן ברלינגו וג'אמפי אלו סוסי עבודה רציניים שמשתמשים בהם בכל מקום

[MiniMiz3r]

לפני שעה, yuvalganim כתב:

אבל סיטרואן ברלינגו וג'אמפי אלו סוסי עבודה רציניים שמשתמשים בהם בכל מקום

 

בהחלט, קיבלנו ברלינגו ידנית עם 560,000 ק"מ, נוסעת כמו גדולה.

[שביט]

רק אותי מצחיק שם המשפחה של האלוף משנה בכתבה ? 😆

[Shay Shd Dave]

מעניין 

לצהל יש יכולת לשכור רכבים בהיקף גדול, בסדיר שלי רוב הרכבים "הלבנים" ביחידה שלי היו שכורים