נתיב 2 פלוס שאלה

[Sparrow420]

לפני 7 דקות, SlowRide כתב:

אם זה רק 2, אז למה צריך את הפלוס? זה מבלבל.

 

זה לא רק 2, זה 2 ומעלה

[SlowRide]

די ברור שאין היגיון בנתיב מיוחד רק למכוניות עם 2 אנשים בלבד

[דובצע]

אז אם זה נתון לפרשנות אני יסע ויגיד שחשבתי 2 ומטה

[yuvk]

הפלוס מציין בקיצור 2 או יותר.

 

לא המצאה ישראלית.

 

ספר התמרורים מגדיר בצורה מדוייקת וברורה.

 

 

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2023 על ידי yuvk

[SniR89]

משרד התחבורה נתן פיתרון לרכבים עם 2 מקומות ישיבה בנת"צ של 3+? 

[yuvk]

למה צריך לתת פתרון? אם אתה נוסע ברכב דו מושבי אתה לא יכול לנסוע באופן חוקי ב 3+.

[SniR89]

בדיוק, כמו שהם נתנו החרגה לרוכבי אופנוע לנוסע על הנתיב, הם צריכים לאפשר גם לרכבים דו מושביים.

 

[yuvk]

למיטב ידיעתי משרד התחבורה לא החריג את האופנועים. ראה קישור.

 

https://www.gov.il/he/departments/faq/lane-plus-q-a

 

רכיבת דו גלגלי אסורה בנת"צ בין-עירוני משיקולי בטיחות, ולכן אסורה גם ב"נתיב פלוס".

מי שהחריג את האופנועים הוא המשטרה, באכיפה. ולא בגלל מספר המושבים (לפי מספר המושבים צריך להחריג רק ב 3+) אלא, להערכתי, בגלל חוסר יכולת לאכוף.

ובלי קשר, אני סבור שעדיף לאפשר לאופנועים לנסוע ב 2+ / 3+. מטרת הנתיב הוא להפחית מכוניות מהכביש, וכמו שרכב עם 3 נוסעים מפחית מכוניות על הכביש, גם העדפת אופנועים.  דוקא מכוניות דו מושביות זה משהו שמשיקולי עומס, לא צריך לעודד. 

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2023 על ידי yuvk

[sperial]

לפני 38 דקות, SniR89 כתב:

בדיוק, כמו שהם נתנו החרגה לרוכבי אופנוע לנוסע על הנתיב, הם צריכים לאפשר גם לרכבים דו מושביים.

 

ממש לא. הנתיב מיועד לרכב בעל תפוסה גבוהה, לרכבים האלה תפוסה נמוכה, למה לתת להם עדיפות?

לפני 8 דקות, yuvk כתב:

למיטב ידיעתי משרד התחבורה לא החריג את האופנועים. ראה קישור.

 

https://www.gov.il/he/departments/faq/lane-plus-q-a

 

רכיבת דו גלגלי אסורה בנת"צ בין-עירוני משיקולי בטיחות, ולכן אסורה גם ב"נתיב פלוס".

מי שהחריג את האופנועים הוא המשטרה, באכיפה. ולא בגלל מספר המושבים (לפי מספר המושבים צריך להחריג רק ב 3+) אלא, להערכתי, בגלל חוסר יכולת לאכוף.

ובלי קשר, אני סבור שעדיף לאפשר לאופנועים לנסוע ב 2+ / 3+. מטרת הנתיב הוא להפחית מכוניות מהכביש, וכמו שרכב עם 3 נוסעים מפחית מכוניות על הכביש, גם העדפת אופנועים. 

כמובן בשעות בהן הנתיב מוגדר כנת"צ בשאר הזמן הוא נתיב רגיל.

[BoazB11]

לפני 13 דקות, yuvk כתב:

מי שהחריג את האופנועים הוא המשטרה, באכיפה

בתחומי העיר תל אביב יש היתר בחוק לדו"ג לרכב בנת"צים, וזה גם מופיע בחלק מהתמרורים.

 

בנת"צ בינעירוני אין החרגה לאופנועים בחוק, ולמיטב ידיעתי גם לא באכיפה.

חריג שאני מכיר זה נת"צ איילון דרום בו המצלמות מופנות לחזית הרכבים, ולדו"ג אין לוחית זיהוי קדמית.

אבל זה לא ימנע משוטר לתת דו"ח אם תפס על חם.

 

אופנוע יכול לנסוע בנת"צ +2, בתנאי שיש עליו 2 רוכבים.

[EliC25]

לפני כשעה, SniR89 כתב:

משרד התחבורה נתן פיתרון לרכבים עם 2 מקומות ישיבה בנת"צ של 3+? 

אני חושב על זה הרבה כשאני נוסע ברכב דו מושבי, בפועל אנחנו מאכלסים רכב מלא. מעבר לכך, הוא קטן יותר מרכב סטנדרטי... מ.ש.ל

[דובצע]

סתם מחשבה-

מעודדים למלא אוטו כדי שיהיו פחות רכבים בכביש בשעות העומס או ביכלל 

אז רכב 2 מקומות לא תורם לזה

[EliC25]

כן אבל אם 4 אנשים ברכב משפחתי רגיל תופסים 4.5 מטר, ורכב דו מושבי תופס 3, באופן יחסי הם תופסים כמעט אותו שטח.

[דובצע]

אני מתכוון אם אתה נוסע לעבודה ולוקח חבר או שתיים או 5 במקום שכול אחד ינהג לבד

[cohen motor 377]

לפני כשעה, דובצע כתב:

סתם מחשבה-

מעודדים למלא אוטו כדי שיהיו פחות רכבים בכביש בשעות העומס או ביכלל 

אז רכב 2 מקומות לא תורם לזה

זה אותו רעיון שעושים נתצ"ים בשביל לעודד תחב"צ שכאילו הנתיב שלהם זורם ולא פקוק, אבל הם לא מבינים שם, שאנחנו לא רוצים להתנייד בתחב"צ בגלל התנהלות מטומטמת של הרבה נהגים וזה כבר הופך לסיוט שאני לא מאחל לאף אחד.