רנו פלואנס דיזל 2015, טיפטוף סולר מצינור משונה

[SlowRide]

שלום למומחים

הרנו החליטה שהיא מתגעגעת למוסך, והתחילה לבכות סולר מהצינור המצולם, (שנראה כמו משאבה ידנית? מה עושים עם זה?) במקביל, היא לפעמים נכבית בעצירות וקשה להתניע אותה. לא נדלקו שלל נורות תקלה בדשבורד כמקובל בז'אנר הצרפתי.

האם יש קשר בין הנזילה הזאת לכיבוי המנוע בעמידה? שואל כי היו לי כבר רכבי בנזין עם נזילות דלק ואף פעם זה לא גרם לכיבוי המנוע.

 

עריכה אחרונה ב-14 למאי, 2023 על ידי SlowRide

[SlowRide]

מעדכן לצורך מי שיחפש מידע בעתיד.

זה מה שגרם לרכב להתנעות קשות וכיבוי בעצירות. במוסך אמרו לי שזה אופייני לקילומטרז ולגיל הרכב. עוד אמרו, שבגיל הזה הדברים הגדולים שמתקלקלים במכוניות האלה זה בעיקר מחשב גיר (שכבר הוחלף) ומחשב הזרקה.

 

 

[Buki]

יש מצב ששכחת לרשום מה הייתה הבעיה ואיך תוקנה?

[SlowRide]

כתבתי בהודעה הראשונה, קשיים בהתנעה וכיבוי המנוע בעצירות.

[Buki]

כן את זה הבנתי אבל מאיפה הטפטוף ואיך תוקן?

[SlowRide]

מהחלק המצולם, שנראה כמו בלון שחור על צינור הדלק. החליפו את זה והבעיה נפתרה.

 

[דוב המערות]

החלק בתמונה הוא משאבה ידנית לאספקת סולר במקרה שהמנוע דומם בגלל חוסר דלק.

כשהגומי מתייבש בגלל גיל יכולות להתפתח נזילות וכניסה של אוויר שיכולות לגרום לקושי בהנעה ולדימומים בעצירה כמו שתואר.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2023 על ידי דוב המערות
דילוג

[Buki]

נקאית גם משאבת תיחול (Priming pump) או משאבת ניקוז אוויר. 

 

נדרש להשתמש בה גם אחרי החלפת פילטר סולר למילוי הפילטר והמערכת בסולר ובכל מקרה אחר כשפותים את צנרת הסולר ונכנס אליה אוויר. 

[SlowRide]

הסיבה שפתחתי את השרשור כדי לברר אם זה באמת מה שגורם לבעיות או שזה משהו אחר, כי כבר נתקלתי בנזילות יותר רציניות מזה ברכבי בנזין בלי שיהיה שינוי בהתנהגות המנוע.

כנראה בדיזל קצת אויר במערכת זה יותר משמעותי.

[קורן בן אשר]

מאיזו שנה הרכב שלך? ק"מ? נראה לי קצת מוזר שמשאבת התיחול תתחיל לנזול בעצמה. ייתכן שהתחילה לעשות בעיות אחרי שהתעסקו בצנרת דלק באזור. הבנתי שהחליפו אצלך גם אינטרקולר? יודע למה?

מקווה בשבילך שבגדול יהיה שקט מעכשיו. מחשב גיר זה בערך ברמת חלק מתכלה ברכב הזה, מעבר לכך בגדול אמור להיות שקט. ממליץ לבדוק את המזוזה בדלת הנהג ליתר בטחון 😉.



 

[SlowRide]

2015 עם 214 אלף. נאמר לי שזה אופייני לגיל הזה. גומי שמתיישן. ממליץ לך להזמין מראש את החלק ולשמור בבית כי אצל היבואן זה עולה 1800 ש"ח, ולא יודע אם יש בחנויות חלפים בארץ משהו תחליפי לא זבל.

האינטרקולר היה שבור והוחלף במסגרת הבעיה הקודמת של איבודי כח בנסיעה יחד עם מחשב גיר ומצבר שתיארתי בשרשור של בעלי הצרפתיות.

אני גם מקווה שסיימנו עם השטויות האלה כי נמאס לי לשלם למוסכים את כל הכסף שאני חוסך בדלק.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2023 על ידי SlowRide

[קורן בן אשר]

לפני 29 דקות, SlowRide כתב:

אצל היבואן זה עולה 1800 ש"ח

😵 ??? הזמנת משטרה?

עולה סביב 120 יורו מקורי, חליפיים יש גם בחצי מזה. רושם לעצמי להזמין, אם כי אני עדיין קצת סקפטי לגבי מה שאמרו לך, לא אתפלא אם המשאבה נדפקה בגלל התעסקות של מישהו איתה. היית צריך לבקש את המשאבה הישנה, היינו עושים חקירה קטנה.

[SlowRide]

ראיתי את הנזילה מהמשאבה הישנה, זה היה בחלק התחתון שלה איפה שהיא מתחברת לצינור ולא בחלק הלחיץ. כדי להגיע למוסך בפקקים של ת"א אטמתי את זה בסרט דביק לאיטום אסלות🤣

לא חושב שמישהו התעסק בזה לאחרונה, כי פילטר דלק החליפו לפני שנה. זאת הפעם האחרונה שאני הולך למוסך מורשה יבואן. השירות שלהם טוב, אבל המחירים האלה באמת מוגזמים.

כאן רואים טוב איפה הפריצה.

 

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2023 על ידי SlowRide