Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7720 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מחר אני מבצע החלפת מים

ואני מחפש חומר לביצוע פלאשינג לרדיאטור

חומר איכותי, שמי שממליץ עליו ניסה אותו (ולא שמע מהחבר של הדודה של השכן)

 

אני יודע שרבים יגידו שיש לבצע זאת במכון מתמחה

אבל אין לי צורך אין לי סתימות או כאלה דברים

פשוט רוצה להחליף מים על רדיאטור נקי כמה שאפשר ללא פירוק

 

תודה לכולם :)

 

 

נ.ב אם אפשר גם טווחי מחירים יהיה מעולה

My Car: Peugeot 205 GR 94

כן כן גם הצרפתיה שלי נהנת לעשות לי בעיות

פורסם

אם יש לך יוזמה ואיכפת לך מהרכב- עזוב פלשינג.

נתק צינור רדיאטור תחתון ושטוף עם מיים בכמות... חבר צינור, נקז אויר, ומלא נוזל חדש.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

מישהו פעם אמר לי פה שאין צורך לתקן מה שלא שבור, כי אז הוא ישבר.

זה מתאים למקרה הזה, במקרה שאין לך שום בעיה עם הרדיאטור לא כדאי לך סתם לשים חומר כזה, אולי הוא ימיס לכלוכים שקיימים ברדיאטור והם בתורם יסתמו את הרדיאטור בנקודה אחרת. וגם זה בזבוז כסף, זה זהה לתדלוק 98 ברכבים שדורשים 95 אתה מקבל את אותה התמורה בעלות גבוהה יותר.

מספיק שתוציא את כל המים מהמערכת קירור שלך ע"י פירוק של הצינור תחתון והחלפת מי ברז כמה פעמים ואז תכנסי מי קירור אשר מתאימים לרכב שלך וסע לשלום.

 

בקיצור לא כדאי לך לשים סתם.

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

שלום רב

אני אישית לא מבצע שום פלשינג לא לשמן ולא למים הניקוי היחידי שאני ממליץ הוא ניקוי מערכת הדלק

כאשר תבצע פלשינג יכול להיות כי יהיו נזילות "חדשות " לפעמים יש חורים קטנים הסגורים ע"י "לכלוך"

או חלק העשוי אלומיניום אשר מתחיל להתפורר וע"י פלשינג הוא יתפרק (במקרים רבים כאשר מוריד אני ראש מנוע נגלה לעיני חורים קטנים וכאשר מנקה אני את "האבקה" מסביב החור גודל למימדים גדולים יותר

אתה יכול לנקז את כול המים גם מהמנוע .לשלוח את הרדיאטור לניקוי ובדיקה.לפרק את הטרמוסטט ולהכנס צינור מים אל תוך הבלוק ולשטוף עד שזורמים מים נקיים לבסוף לבדוק את צנרת הגומי לתקינות (להחליף ) להרכיב חזרה טרמוסטט חדש ולמלא נוזל קירור ( עים אתינל גלוקול )

בברכה זיסו יוסי

×
×
  • תוכן חדש...