Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1201 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני נוהג ב C4 פיקאסו, 1.2 טורבו (בנזין) שנת 2015.

לאחרונה האוטו התחיל לשתות שמן (צריך למלא אחת לחודש) ולפני שבוע הנסיעה התחילה לקרטע.

 

במוסך ראו כי השמן הצפיף את הפלאגים (אחרי החלפה של הפלאגים האוטו חוזר לנסוע בצורה תקינה, אבל עדיין אוכל שמן) ואמר ש"הלך המנוע" ושזה יחזור שוב (נראה לי קצת שאין לו כוח להתעסק עם הבעיה או הדגם הזה).

רציתי לשאול: משהו מכיר בעיה דומה בדגם הזה ואולי יש פיתרון קל יותר מעבר ללהחליף מנוע?

האם משהו מכיר מוסך מצויין שמתמחה בסיטרואן באזור חיפה? המליצו לי על מוסך גבע בתל אביב אבל בודק אם אפשר לחסוך את הנסיעה :)

 

תודה רבה

גלעד

  

פורסם
לפני 6 דקות, netanel1014 כתב:

אטם מכסה שסתומים.

אצלו זה לא נזילה חיצונית, אלה אכילת שמן ממשית רצינית.

צריך לעשות רינגים/אוברול או החלפת מנוע .עדיף מפירוק כולל אחריות.

פורסם
לפני כשעה, yossiaviel כתב:

אצלו זה לא נזילה חיצונית, אלה אכילת שמן ממשית רצינית.

צריך לעשות רינגים/אוברול או החלפת מנוע .עדיף מפירוק כולל אחריות.

קורה גם שאטם מכסה שסתומים גורם לשמן לחדור לפלאגים. קרה לי ברכב. 

×
×
  • תוכן חדש...